Autopilot

Η Tesla είναι η μοναδική εταιρεία η οποία έχει ξεκινήσει (από το 2018) να δημοσιοποιεί επίσημα στοιχεία αναφορικά με τo πλήθος των ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται τα αυτοκίνητά της όταν «οδηγούνται» με ενεργοποιημένο το γνωστό και μη εξαιρετέο, πλέον, σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης Autopilot.

Αν μη τι άλλο, η αυτόνομη οδήγηση αποτελεί το δεύτερο - μετά την ηλεκτροκίνηση – μεγάλο στοίχημα για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Και ενώ οι περισσότεροι κατασκευαστές παλεύουν να «δαμάσουν» τον μαγικό κόσμο της συγκεκριμένης τεχνολογίας, η Tesla δηλώνει από τώρα έτοιμη προκειμένου να παρουσιάσει έως και τα τέλη της χρονιάς που διανύουμε την ολοκληρωμένη έκφανσή της. Αυτό τουλάχιστον δήλωσε ο ισχυρός άντρας της αμερικανικής εταιρείας από το Palo Alto των ΗΠΑ μιλώντας στα εγκαίνια του ετήσιου συνεδρίου World Artificial Intelligence Conference.

Δεν πρόκειται πλέον για σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά για πραγματικότητα, καθώς χθες η Tesla ανήρτησε στο διαδίκτυο ένα εντυπωσιακό βίντεο που επιδεικνύει στην πράξη και σε ποικίλες οδηγικές συνθήκες τις δυνατότητες του τελευταίου λογισμικού της που υποστηρίζει τη λειτουργιά πλήρους αυτόνομης οδήγησης (Full Self-Driving).

Πρόκειται για τον Jim Keller, ο οποίος και διεύθυνε το πρόγραμμα ανάπτυξης του γνωστού συστήματος αυτόνομης οδήγησης Autopilot της Tesla από το 2016 μέχρι σήμερα. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Keller έχει διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην επίβλεψη σημαντικών τεχνολογικών κατακτήσεων την τελευταία δεκαετία για λογαριασμό άλλων εταιρειών. Πριν από την Tesla, για παράδειγμα, ο Keller επέβλεψε την εξέλιξη των επεξεργαστών A4 και A5 της Apple, που τροφοδοτούσαν πολλές συσκευές της τελευταίας από το 2010 έως το 2012.

Μετά το διαβόητο πλέον δυστύχημα με το αυτοκινούμενο όχημα τις Uber που έλαβε χώρα πριν λίγες μέρες στο Tempe της Αριζόνα, ένα νέο θανατηφόρο συμβάν στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, στο οποίο εμπλέκεται για την περίσταση το ηλεκτρικό SUV της αμερικάνικης εταιρείας, έρχεται να ρίξει επιπλέον… νερό στο μύλο των συζητήσεων που αφορούν στην αποτελεσματικότητα, αλλά, πρωτίστως, στην ασφάλεια που προσφέρο

Τον γύρο του διαδικτύου κάνει από χθες το βράδυ η είδηση ότι ένα Tesla Model S συγκρούστηκε με πυροσβεστικό όχημα κινούμενο, όπως ο ίδιος ο «οδηγός» του επικαλείται, με την αρωγή του προγράμματος ημι-αυτόνομης οδήγησης με το οποίο εξοπλίζεται. Το περιστατικό, που ευτυχώς δεν είχε δυσάρεστες συνέπειες για κανέναν, έλαβε χώρα τη Δευτέρα το βράδυ στην πόλη Culver της πολιτείας της Καλιφόρνια.

Η Tesla μήνυσε τον Sterling Anderson, τον πρώην υπεύθυνο του προγράμματος Autopilot, πως έκλεψε εσωτερική πληροφόρηση πάνω στο σύστημα αυτόνομης οδήγησης της εταιρείας. Ανάμεσα στις κατηγορίες αναφέρεται επίσης ότι μαζί με τον Chris Urmson, πρώην επικεφαλής στο αντίστοιχο πρόγραμμα της Google, προσπάθησαν να αποσπάσουν και άλλους υπαλλήλους της Tesla με στόχο να δημιουργήσουν, την Aurοra, μια εταιρεία που να δραστηριοποιείται στην εξέλιξη τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης.

Το BMW Group, η Intel, και η Mobileye σε κοινή τους συνέντευξη Τύπου ανακοίνωσαν ότι στο δεύτερο εξάμηνο του 2017 θα είναι σε θέση να κυκλοφορήσουν, υπό συνθήκες δοκιμών, σε αμερικανικούς και ευρωπαϊκούς δρόμους τουλάχιστον 40 BMW σειράς 7, με δυνατότητα πλήρους αυτόνομης οδήγησης. Η είδηση αποτελεί συνέχεια της ανακοίνωσης της μεταξύ των τριών συνεργασίας, που επισημοποιήθηκε τον Ιούλιο του περασμένου έτους.

Τον τελευταίο καιρό δόθηκε ιδιαίτερη δημοσιότητα σε κάποια δυστυχήματα που προκλήθηκαν κυρίως από την ανοησία κάποιων οδηγών αυτοκινήτων της Tesla που χρησιμοποίησαν το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης της εταιρείας, το γνωστό πλέον Autopilot, με τρόπο ασυνείδητο. Η λογική αυτών των συστημάτων δεν είναι να αφήσουν τον οδηγό να πάει για...