Η Citroen προσπαθεί να κάνει το… καρέ. Ο Γάλλος κατασκευαστής παρουσιάζει το νέο C4 ανάμεσα στους επτά φιναλίστ του βραβείου Car Of The Year 2021. Ένα αυτοκίνητο που έχει ήδη κάνει αίσθηση για τον τρόπο που επαναπροσδιορίζει τη φιλοσοφία της εταιρείας, εγκαταλείποντας το τυπικό στυλ του τμήματος C υπέρ των σπορ γραμμών, σχεδόν σαν ένα CUV ικανό να προσελκύσει περισσότερους πελάτες. Ένα crossover εξοπλισμένο με κάθε άνεση και αξεσουάρ.
Mε την ευκαιρία της συμπλήρωσης 50 χρόνων εκδοτικής δραστηριότητας τον Οκτώβριο του 2020, το περιοδικό μας οργάνωσε μέσω της ιστοσελίδας του πέντε διαδοχικές ψηφοφορίες μεταξύ των αυτοκινήτων που κατέκτησαν τον πολυπόθητο τίτλο «Car Of The Year» και με σκοπό την ανάδειξη ισάριθμων αυτοκινήτων ως τα καλύτερα της δεκαετίας τους (εξαίρεση η περίοδος 2010-2020, όπου τα χρόνια ήταν ένδεκα). Οι αναγνώστες μας ανταποκρίθηκαν θετικά σε αυτή την πρωτοβουλία,ψηφίζοντας τα μοντέλα που κατά τη γνώμη τους ήταν τα καλύτερα μεταξύ των νικητών του COTY.
Ο θεσμός Car of the Year μπαίνει στην επόμενη φάση του με την οργανωτική επιτροπή να ανακοινώνει τη λίστα με τα 38 για την περίσταση μοντέλα που θα διαγωνιστούν για την ανάδειξη του Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2021.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι τα υποψήφια μοντέλα και για τη φετινή χρονιά πωλούνται ήδη ή θα ξεκινήσουν να πωλούνται πριν το τέλος του τρέχοντος έτους σε τουλάχιστον πέντε αγορές της Ευρώπης, όπως προβλέπει το καταστατικό του Car of the Year.
Η τελική λίστα θα γίνει γνωστή στις 16 Νοεμβρίου.
Στα 56 χρόνια από την πρώτη ψηφοφορία για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» σταδιοδρόμησαν με επιτυχία στην ευρωπαϊκή και όχι μόνο αγορά πολύ σημαντικά μοντέλα. Οι νικητές κάθε ετήσιας τελικής ψηφοφορίας της Επιτροπής COTY έχουν βαρύ όνομα, καθώς οι περισσότεροι καθόρισαν τις τάσεις, τις εξελίξεις και τις τεχνικές επιλογές της εποχής τους. Ο θεσμός «Car of The Year» συστάθηκε για πρώτη φορά το 1964 από μια ομάδα δημοσιογράφων και περιοδικών του Ειδικού Τύπου.
Στα 56 χρόνια από την πρώτη ψηφοφορία για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» σταδιοδρόμησαν με επιτυχία στην ευρωπαϊκή και όχι μόνο αγορά πολύ σημαντικά μοντέλα. Οι νικητές κάθε ετήσιας τελικής ψηφοφορίας της Επιτροπής COTY έχουν βαρύ όνομα, καθώς οι περισσότεροι καθόρισαν τις τάσεις, τις εξελίξεις και τις τεχνικές επιλογές της εποχής τους. Ο θεσμός «Car of The Year» συστάθηκε για πρώτη φορά το 1964 από μια ομάδα δημοσιογράφων και περιοδικών του Ειδικού Τύπου.
Στα 56 χρόνια από την πρώτη ψηφοφορία για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» σταδιοδρόμησαν με επιτυχία στην ευρωπαϊκή και όχι μόνο αγορά πολύ σημαντικά μοντέλα. Οι νικητές κάθε ετήσιας τελικής ψηφοφορίας της Επιτροπής COTY έχουν βαρύ όνομα, καθώς οι περισσότεροι καθόρισαν τις τάσεις, τις εξελίξεις και τις τεχνικές επιλογές της εποχής τους. Ο θεσμός «Car of The Year» συστάθηκε για πρώτη φορά το 1964 από μια ομάδα δημοσιογράφων και περιοδικών του Ειδικού Τύπου.
Στα 56 χρόνια από την πρώτη ψηφοφορία για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» σταδιοδρόμησαν με επιτυχία στην ευρωπαϊκή και όχι μόνο αγορά πολύ σημαντικά μοντέλα. Οι νικητές κάθε ετήσιας τελικής ψηφοφορίας της Επιτροπής COTY έχουν βαρύ όνομα, καθώς οι περισσότεροι καθόρισαν τις τάσεις, τις εξελίξεις και τις τεχνικές επιλογές της εποχής τους. Ο θεσμός «Car of The Year» συστάθηκε για πρώτη φορά το 1964 από μια ομάδα δημοσιογράφων και περιοδικών του Ειδικού Τύπου.
Στα 56 χρόνια από την πρώτη ψηφοφορία για το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» σταδιοδρόμησαν με επιτυχία στην ευρωπαϊκή και όχι μόνο αγορά πολύ σημαντικά μοντέλα. Οι νικητές κάθε ετήσιας τελικής ψηφοφορίας της Επιτροπής COTY έχουν βαρύ όνομα, καθώς οι περισσότεροι καθόρισαν τις τάσεις, τις εξελίξεις και τις τεχνικές επιλογές της εποχής τους. Ο θεσμός «Car of The Year» συστάθηκε για πρώτη φορά το 1964 από μια ομάδα δημοσιογράφων και περιοδικών του Ειδικού Τύπου.
Παραδοσιακά, ο θεσμός, που χρονολογείται από το 1964, βασίζεται στην υποστήριξη Μέσων, καταφέρνοντας έτσι να διατηρεί την ανεξαρτησία του απέναντι στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αρχής γενομένης από τον “τίτλο” του 2021, στους χορηγούς του θεσμού προστίθενται τρία νέα Μέσα και συγκεκριμένα το βελγικό περιοδικό Auto Trends, το γερμανικό Firmeauto και το ελβετικό Automobil Revue, μια από τις ιστορικότερες εκδόσεις στην Ευρώπη η οποία ιδρύθηκε το 1906.
Σήμερα τα περισσότερα από 65 μέλη του Car of the Year εκπροσωπούν 23 χώρες της Ευρώπης.
Πριν έναν μήνα, η Peugeot κατάφερε να αποσπάσει επάξια τον πολυπόθητο τίτλο του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς» με το νέο 208 να πλαισιώνει πέντε ακόμα μοντέλα του Γάλλου κατασκευαστή που έχουν καταφέρει εδώ και μισό σχεδόν αιώνα να αποσπάσουν την απόλυτη διάκριση στον εν λόγω θεσμό.
Peugeot 504 – COTY 1969