H πλήρης ονομασία της κορυφαίας αυτής έκδοσης είναι Mini John Cooper Works Clubman All4 Automatic. Από το όνομα και μόνο καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για μία ιδιαίτερη περίπτωση, κάτι που ενισχύεται από το γεγονός ότι πρόκειται για ένα όχημα που θέλει να συνδυάσει την αυξημένη πρακτικότητα των έξι θυρών ενός στέισον, με καυτές επιδόσεις, σε ένα πακέτο που οπτικά φέρει τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της Mini.
Σύμφωνα με την βρετανική εταιρεία, πρόκειται για τις πιο ισχυρές εκδόσεις που έχουν ποτέ λανσαριστεί στην ιστορία της Mini για χρήση σε δημόσιο δρόμο. Κι αυτό γιατί 0 ήδη γνωστός 2λιτρος κινητήρας TwinPower έχει... εκτοξευτεί ως προς τη μέγιστη ισχύ του στους 306 ίππους - 75 επιπλέον σε σχέση με το παρελθόν χάρη σε μια σειρά σημαντικών αλλαγών και επεμβάσεων σε καίρια σημεία του που… ανορθώνουν και τη ροπή του από τα 350 στα 450 Nm.
Το πάθος για οδήγηση, αλλά και για την αυτοκίνηση, χρόνια δεν κοιτά! Όποια και αν είναι η ηλικία ενός petrolhead, το αυτοκίνητο δεν αποτελεί για τον ίδιο ένα μέσο με τέσσερις ρόδες που θα τον μεταφέρει από το σημείο Α στο Β. Είναι μια κατασκευή που μπορεί να του προσφέρει έντονες συγκινήσεις - ή, ακόμα καλύτερα, για μερικούς είναι τρόπος ζωής. Ευτυχώς για εμάς, όσοι και αν παραμένουμε σήμερα, οι κατασκευαστές φροντίζουν να μας προσφέρουν αυτοκίνητα αυτού του είδους τα οποία είναι σχεδιασμένα για τον Πραγματικό Οδηγό.
Η πεντάθυρη 116d ξεκινάει πλέον από τα 26.850 ευρώ (αντί για 27.433 ευρώ).
Η Χ1 sDrive18i ξεκινάει πλέον από τα 29.790 ευρώ (αντί για 31.553 ευρώ).
Στην σειρά 1 πακέτο εξοπλισμού Executive που περιλαμβάνει μεταλλικό χρώμα, συρόμενο υποβραχιόνιο, Bluetooth και θύρα USB. H τελική τιμή στην 116d/116ED διαμορφώνεται στα: 26.750 ευρώ (αντί για 29.722 ευρώ ως μεμονωμένο εξοπλισμό) και στην 116i στα 26.100 ευρώ (αντί για 27.541 ευρώ ως μεμονωμένο εξοπλισμό).
Σε αντίθεση με το σύστημα τετρακίνησης ALL4 των Countryman και Pacemant, στην περίπτωση του Clubman η εμπλοκή των πίσω τροχών γίνεται ηλεκτροϋδραυλικά και όχι ηλεκτρομαγνητικά. Σύμφωνα με την Mini, το τετρακίνητο Club, υπό «φυσιολογικές» συνθήκες είναι… 100% προσθιοκίνητο, γεγονός που εξασφαλίζει μειωμένες έως και 30% απώλειες.
"The Gentleman!" Έτσι το χαρακτήρισαν στην συνέντευξη τύπου, γεμάτοι περηφάνια οι άνθρωποι της MINI, που προηγήθηκε της παρουσίασης, στην οποία δώσαμε το παρών, ως αποκλειστικοί εκπρόσωποι του ελληνικού ειδικού τύπου.
Η βασική διαφοροποίηση στη φιλοσοφία, σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, έχει να κάνει με τις πίσω πόρτες που πλέον είναι δύο και ανοίγουν με την κανονική φορά (το προηγούμενο είχε μία -δεξιά- και το άνοιγμά της γινόταν ανάποδα). Σε αυτές προσθέστε και τις δύο του χώρου αποσκευών και το σύνολο μας κάνει... 6 πόρτες.
Σε λίγο η συνέχεια!_Μ.Σαλ
