CNG

To VW Group εγκαταλείπει το CNG

Με πρόσφατες δηλώσεις του στη γερμανική Handelsblatt, ο ισχυρός άνδρας της VW, Herbert Diess, αποκάλυψε ότι ο όμιλος δεν θα εξελίξει την επόμενη γενιά κινητήρων που θα καταναλώνουν CNG αφήνοντας έτσι όλες τις ελπίδες για μείωση των μέσων εκπομπών στην αύξηση της δημοτικότητας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Θυμίζουμε πως μοντέλα που καταναλώνουν φυσικό αέριο δεν διαθέτει στην παλέτα της μόνο η VW, αλλά και οι ομόσταβλες Seat και Skoda.

Mε αυξημένη αυτονομία το Fiat Doblo Cargo CNG

Το Fiat Professional Doblo Cargo αποτέλεσε το πλέον δημοφιλές ελαφρύ επαγγελματικό μοντέλο ανάμεσα σε όλα τα κλειστά Van της ελληνικής αγοράς το 2019. Ειδικότερα η έκδοση που χρησιμοποιεί για την κίνηση της φυσικό αέριο προσέφερε αξεπέραστο όφελος σε επίπεδο οικονομίας, καθιστώντας το Doblo Cargo CNG τον απόλυτο ηγέτη στην κατηγορία, κατακτώντας σχεδόν το 50% της αγοράς.

Το νέο Skoda Scala και σε έκδοση με φυσικό αέριο

Η Skoda χαρακτηρίζει την έκδοση CNG του Scala ως την πλέον φιλική προς το περιβάλλον σε σχέση με τις διαθέσιμες εκδοχές του νέου μικρομεσαίου της μοντέλου. Χαρακτηριστική της εν λόγω θεώρησης είναι και η δήλωση του μέλους του ΔΣ της Skoda και υπεύθυνου του Τμήματος Εξέλιξης της τσέχικης εταιρείας, Christian Strube: «Το φυσικό αέριο αναμένεται να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στην ατζέντα κινητήριων συνόλων της Skoda για τα προσεχή χρόνια προκειμένου να μειώσουμε τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Δοκιμάζουμε το Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG

Το φυσικό αέριο (CNG - Compressed Natural Gas) αποτελεί ως καύσιμο για το μαγικό κόσμο των τεσσάρων τροχών το μοναδικό ίσως απτό αλλά και βιώσιμο αντίδοτο απέναντι στη λογική του «λιτού βίου» αλλά και των έντονων περιβαλλοντικών ανησυχιών που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων - όλα αυτά βέβαια έως ότου τα EV’s αναλάβουν τα ηνία.

H Fiat παρουσιάζει το CNG με τη γλώσσα των αριθμών

Mε απλούς αριθμούς η Fiat παρουσιάζει τον κόσμο του CNG, ενός καυσίμου που δίνει σήμερα μια απόλυτα πρακτική και προσιτή λύση για τις μετακινήσεις

Tags

To Seat Leon TGI Evo με 1.500άρη κινητήρα φυσικού αερίου

H Seat συνεχίζει την παράδοση που τη θέλει πιστή στο φυσικό αέριο λανσάροντας σήμερα μια έκδοση του Leon - μετά τις αντίστοιχες των Ibiza, Mii και Arona - που καταναλώνει το καύσιμο που είναι ευρύτερα γνωστό με την ονομασία Compressed Natural Gas (CNG).

750.000 Fiat με φυσικό αέριο

Η Fiat είναι πρωτοπόρος στην εξέλιξη και παραγωγή αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν για την κίνηση τους φυσικό αέριο (CNG). Η χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο αποτελεί αυτή τη στιγμή την πιο άμεση και προσιτή λύση στο ευρύ κοινό για μετακινήσεις με το μικρότερο δυνατό κόστος, αλλά και το μικρότερο αποτύπωμα στο περιβάλλον. Έχοντας ξεπεράσει ήδη από πέρυσι την παραγωγή 300.000 Panda CNG, η Fiat ξεπερνά ακόμα ένα ορόσημο διαθέτοντας πλέον των 750.000 αυτοκινήτων CNG στην Ευρώπη.

Έκδοση 1.0 TGI με κινητήρα φυσικού αερίου για το Seat Arona

Στην επίσημη ανακοίνωση της, η Seat αναφέρει χαρακτηριστικά πως το νέο Arona CNG είναι το πρώτο SUV μοντέλο σε παγκόσμιο επίπεδο που εφοδιάζεται με κινητήρα που καταναλώνει φυσικό αέριο. Όπως και να ‘χει, το σίγουρο είναι πως πρόκειται για την τέταρτη κατά σειρά έκδοση CNG (Compressed Natural Gas) στη γκάμα του Ισπανού κατασκευαστή μετά από εκείνες που ήδη διατίθενται στις κατά τόπους αγορές για λογαριασμό των Mii, Ibiza και Leon.

Η τεχνολογία ενός αυτοκινήτου CNG από μέσα

Ο Andrew Shepherd και ο Antonio Calvo της Seat, ειδικοί στο συμπιεσμένο φυσικό άεριο (CNG), μας εξηγούν πώς λειτουργεί ένα τέτοιo όχημα...


Δύο στόμια πλήρωσης καυσίμων πίσω από την ίδια θύρα τροφοδοσίας: Ο ανεφοδιασμός είναι ίδιος όπως σε ένα βενζινοκίνητο ή πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο. Το στόμιο πλήρωσης είναι στην ίδια θέση και χρειάζεται τον ίδιο χρόνο για το γέμισμα. Και δεδομένου ότι ο ανεφοδιασμός γίνεται με φυσικό άεριο, δεν μυρίζει, ούτε στάζει τίποτα.

Tags

 

Κατηγορία άρθρου