Η Ionity είναι μία κοινοπραξία την οποία έχουν συστήσει εδώ και δύο χρόνια το BMW Group, η Daimler AG, το VW Group, με μέλη τις Porsche, VW και Audi, καθώς και η Ford Motor Company, παρέχοντας στους πελάτες τους, αλλά και σε συμβατά οχήματα άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών, υπηρεσίες ταχείας φόρτισης στην Ευρώπη.
Όπως είχε προαναγγελθεί από τον περασμένο Μάρτιο, η Mercedes και η Geely, η οποία αποτελεί εδώ και καιρό τον μεγαλύτερο μέτοχο της Daimler AG με μερίδιο 9,64%, ιδρύουν και επισήμως την κοινή του επιχείρηση στην Κίνα η οποία θα αναλάβει την εξέλιξη και παραγωγή στη χώρα της Άπω Ανατολής όλων των μελλοντικών προϊόντων
Πρόσφατα δημοσιεύματα του γερμανικού Τύπου αναφέρουν ότι οι Volvo και Daimler συζητούν την περίοδο αυτή το ενδεχόμενο να συνεργαστούν προκειμένου να εξελίξουν από κοινού κινητήρες ούτως ώστε να μειώσουν το κόστος εξέλιξής τους.
Η Beijing Automobile Group Co Ltd (BAIC), η οποία ελέγχει ήδη το 5% της Daimler (της μητρικής, με άλλα λόγια, εταιρείας της Mercedes-Benz), φέρεται να έχει ξεκινήσει να αγοράζει μετοχές της γερμανικού ομίλου μέσω των αγορών. Αυτή τη στιγμή η BAIC είναι ο τρίτος μεγαλύτερος επενδυτής στην Daimler, πίσω από την κινεζική επίσης Geely, η οποία είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος στο γερμανικό κολοσσό με μερίδιο της τάξης του 9,69%.
Δεν έχουν περάσει περισσότερα από τρία 24ωρα από την ώρα που η Audi ανακοίνωσε ότι θα περικόψει μέσα στα προσεχή πέντε χρόνια 9.500 θέσεις εργασίας στη Γερμανία και σήμερα ένας ακόμα κατασκευαστής της χώρας γνωστοποιεί πως θα προβεί σε ανάλογες κινήσεις.
Η Daimler, η μητρική εταιρεία της Mercedes-Benz, ανακοίνωσε σήμερα την πρόθεσή της να προσαρμοστεί στις νέες επιχειρηματικές απαιτήσεις και προκλήσεις ανακοινώνοντας δια στόματος του προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου των Daimler AG και Mercedes-Benz AG, Ola Kallenius, ότι η εταιρεία θα προβεί σε περικοπές προσωπικού που θα επιφέρουν με ορίζοντα το 2022 εξοικονόμηση κεφαλαίων ύψους 1 δις ευρώ.
Πιο συγκεκριμένα, οι εισαγγελικές αρχές της πόλης της Στουτγάρδης διαπίστωσαν, όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν στην επίσημη δήλωση που διένειμαν χθες, ότι η Daimler, η μητρική εταιρεία της Mercedes-Benz, πούλησε περίπου 684.000 οχήματα που δεν συμμορφώθηκαν πλήρως με τους κανονισμούς για τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου. Σε δική της μάλιστα δήλωση, η Daimler ανέφερε ότι το πρόστιμο ύψους 870 εκατομμυρίων ευρώ «αναμένεται να μην έχει σημαντική επίδραση στα κέρδη του τρίτου τριμήνου.»
Και προσθέτει:
Μία σειρά από plug-in υβριδικά αλλά και ηλεκτρικά μοντέλα θα παρουσιάσει η Mercedes τον επόμενο κιόλας μήνα στα πλαίσια της παρουσίας της στην «εγχώρια» για την ίδια γιορτή της παγκόσμιας αυτοκίνησης - που φυσικά δεν είναι άλλη από τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία από τη Στουτγάρδη, σε αυτή την παγκόσμια πρεμιέρα του θα κάνει ένα καινοτόμο πρωτότυπο μοντέλο (show car, όπως το χαρακτηρίζουν οι Γερμανοί), το οποίο θα δείχνει την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει τα επόμενα χρόνια η Mercedes με την ηλεκτρική οικογένεια μοντέλων EQ.
Η Daimler ανακοίνωσε τα οικονομικά και εμπορικά αποτελέσματα για το δεύτερο τρίμηνο του έτους που ολοκληρώθηκε στις 30 Ιουνίου. Αναλυτικότερα, οι συνολικές πωλήσεις του ομίλου μειώθηκαν κατά 1% φτάνοντας στα 822.000 επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα, έναντι 833.000 την ίδια περίοδο του 2018.
Την ανακοίνωση απόκτησης ποσοστού που ανέρχεται στο 5% του μετοχικού σχήματος της Daimler έκανε σήμερα η Beijing Automotive Group Co. Ltd. Την είδηση, την οποία επιβεβαίωσαν και οι Γερμανοί, χαιρέτησε με επίσημη ανακοίνωσή του ο Πρόεδρος του ΔΣ της Daimler, Ola Kallenius, λέγοντας χαρακτηριστικά τα εξής: