Defender

Ο τελευταίος κύκλος δοκιμών του νέου Land Rover Defender που θα δούμε να παρουσιάζεται πριν το τέλος του 2019, ολοκληρώθηκε πριν λίγες μέρες στις πάντοτε απαιτητικές αμμώδεις επιφάνειες στο Ντουμπάι. Μάλιστα, για τις ανάγκες της νέας αυτής δοκιμασίας, οι ιθύνοντες της βρετανικής εταιρείας παραχώρησαν το νέο τους δημιούργημα στους εκπροσώπους της Διεθνούς Ομοσπονδίας του Ερυθρού Σταυρού, την οποία και υποστηρίζει αδιάλειπτα η Land Rover για πάνω από μισό αιώνα.

Η Land Rover σχεδιάζει να προσφέρει τρεις παραλλαγές του νέου Defender και τέσσερις επιλογές εξατομίκευσης ούτως ώστε το εμβληματικό της off-road να προσελκύσει ένα μεγαλύτερο φάσμα αγοραστών. Σύμφωνα με τον διεθνή Τύπο, οι παραλλαγές θα περιλαμβάνουν και μία έκδοση οκτώ θέσεων. Πιο συγκεκριμένα, διαθέσιμο θα είναι το 3θυρο Defender 90, το οποίο θα είναι διαθέσιμο με 5θεσια και 6θεσια διάταξη με το μήκος του αμαξώματος να αυξάνεται στα 4.323 χλστ. Το 5θυρο Defender 110 θα προσφέρεται με πέντε, έξι και επτά θέσεις, με το μήκος του να φτάνει στα 4.758 χλστ.

Σύμφωνα με τις έως τώρα ανακοινώσεις των Βρετανών της Land Rover, η πλήρης αποκάλυψη του νέου Defender θα πραγματοποιηθεί πριν το πέρας του 2019, με τις πωλήσεις του στις κατά τόπου αγορές της υφηλίου να ξεκινούν τους πρώτους μήνες του 2020. Αυτή την περίοδο, το εμβληματικό μοντέλο της εταιρείας υποβάλλεται στις καθιερωμένες δοκιμές εξέλιξης, και για την περίσταση σε off-road «μονοπάτια» στην Κένυα. Θυμίζουμε πως στα τέλη της περασμένης χρονιάς, η Land Rover ολοκλήρωσε ένα ακόμα «σετ» δοκιμασιών στη Β.

Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις των Βρετανών της Land Rover, η πλήρης αποκάλυψη του νέου Defender θα πραγματοποιηθεί πριν το πέρας του 2019, με τις πωλήσεις του στις κατά τόπου αγορές να ξεκινούν τους πρώτους μήνες του 2020. Αυτή την περίοδο, το εμβληματικό μοντέλο της εταιρείας υποβάλλεται στις καθιερωμένες δοκιμές εξέλιξης, και για την περίσταση, σε off-road «μονοπάτια» στη Β.

Το Land Rover Defender ήταν εξ ορισμού ένα «εξειδικευμένο» αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε αμέσως μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο προκειμένου να αποτελέσει πριν επτά περίπου δεκαετίες ένα… ακούραστο τετράτροχο «εργαλείο» για τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης των αγροτών. Ωστόσο, με το πέρασμα των ετών, το σκληροτράχηλο βρετανικό off road έγινε ένα γρήγορα ένα «αυτοκινητικό σύμβολο» καταφέρνοντας να κερδίσει την εμπιστοσύνη περισσοτέρων από 2 εκ. ιδιοκτητών από το 1948 μέχρι και σήμερα.