Η νέα εποχή της πανδημίας επιβάλλει νέες προσεγγίσεις, και για το λόγο αυτό η γερμανική εταιρεία από τη Στουτγάρδη θα προβεί στην επίσημη αποκάλυψη των νέων E-Class Coupe και Cabriolet με την αρωγή του διαδικτύου σε ένα ενδιαφέρον, όπως η ίδια προαναγγέλλει, broadcast με τίτλο «Meet Mercedes Digital» που θα ξεκινήσει δύο 24ώρα νωρίτερα.
Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται η παρουσία της Mercedes στο φετινό Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, καθώς σε αυτή το γερμανικό εργοστάσιο αναμένεται να παρουσιάσει για πρώτη φορά στο κοινό την ανανεωμένη Ε-Class.
Με σχεδόν τέσσερα χρόνια να μας χωρίζουν από την πρεμιέρα της τελευταίας γενιάς του γερμανικού μοντέλου και περισσότερες από 14 εκατ. πωλήσεις από το 1946, οι ιθύνοντες της Mercedes-Benz δηλώνουν και επισήμως πλέον έτοιμοι προκειμένου να αποκαλύψουν τη νεότερη εκδοχή της Ε-Class, η οποία θα διαθέτει περισσότερες αφανείς παρά προφανείς διαφορές σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά.
Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Mercedes συνδυάζει ένα υβριδικό σύστημα με 4κύλινδρο ντίζελ κινητήρα. Καθ’ ότι, όπως οι ίδιοι οι Γερμανοί επισημαίνουν στις επίσημες ανακοινώσεις τους, η υβριδική και πετρελαιοκίνητη C-Class, αλλά και η αντίστοιχη E-Class, βρίσκονται ακόμα στο στάδιο της εξέλιξης, οι τελικές τιμές ισχύος δεν έχουν ακόμα οριστικοποιηθεί. Εντούτοις, ο ηλεκτροκινητήρας που θα συνοδεύει τον 2λιτρο ντίζελ θα προσφέρει με...
«Με τις εκδόσεις 53 AMG επεκτείνουμε το χαρτοφυλάκιο μας πραγματοποιώντας το πρώτο βήμα προς ένα υβριδικό μέλλον». Αυτά ήταν τα ακριβή λόγια του Προέδρου της AMG, Tobias Moers, κατά τη επίσημη αποκάλυψη της νέας γκάμας «53 AMG», η οποία βρίσκει την πρώτη της εφαρμογή στην CLS καθώς και στις κουπέ και κάμπριο παραλλαγές της E-Class.
Πρόκειται για την αδελφή έκδοση της Mercedes E-Class Coupe, η οποία θα παρουσιαστεί την επόμενη βδομάδα στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης. Όπως είναι προφανές, τοποθετείται ανάμεσα στην πρόσφατα παρουσιασθείσα C-Class Cabriolet και τη μεγαλύτερη S-Class Cabriolet προσφέροντας ανέσεις και πολυτέλεια σε τέσσερις αποκλειστικά επιβάτες. Σύμφωνα με τους Γερμανούς, η ανοιχτή έκδοση της Ε-Class διαθέτει ακαμψία αντίστοιχη με εκείνη της κλειστής εκδοχής του μοντέλου.
Μετά τις εκδόσεις σεντάν, στέισον βάγκον, All-Terrain και κουπέ, η Mercedes είναι καθ΄όλα έτοιμη για την πρεμιέρα του «ανοιχτού» αμαξώματος της οικογένειας Ε, για την οποία μας προϊδεάζει σήμερα μέσω της teaser φωτογραφίας που σας παραθέτουμε. Σχεδιαστικά, με εξαίρεση την παρουσία της μαλακής αναδιπλούμενης οροφής, η νέα E-Class Cabriolet αναμένεται να ακολουθήσει πιστά τα «μονοπάτια» της έκδοσης κουπέ φιλοξενώντας στο εσωτερικό της έως και τέσσερις ενήλικους επιβάτες.
Η γερμανική εταιρεία, όπως αναμενόταν, γεφυρώνει το χάσμα ανάμεσα στις αντίστοιχες εκδόσεις των C-Class και E-Class μ’ ένα αυτοκίνητο που διαφοροποιείται σημαντικά σε σχέση με την κλασσική μεσαία λιμουζίνα της μάρκας. Σχεδιαστικά, είναι δύσκολο να το μπερδέψεις με οποιοδήποτε από τα προαναφερθέντα κουπέ μοντέλα από τη Στουτγάρδη, κυρίως χάρη σε συγκεκριμένες εξωτερικές «πινελιές», όπως είναι για παράδειγμα τα λεπτότερα εμπρός φωτιστικά σώματα, το τρίτο πλευρικό παράθυρο αλλά και τα διαφοροποιημένα πίσω φώτα.
Με την All-Terrain η Mercedes-Benz βάζει για πρώτη φορά την E-Class σε νέα... χωράφια. Πώς πάρθηκε αυτή η απόφαση; > Ολοένα και περισσότεροι αγοραστές φαίνεται πως εκτιμούν την ελευθερία κίνησης που μπορεί να έχει ένα αυτοκίνητο του είδους. Η All-Terrain είναι ένα μοντέλο με το οποίο περιστασιακά μπορείς να κινηθείς εκτός δρόμου, την ίδια ώρα που η αξία της στις εντός δρόμου μετακινήσεις είναι αδιαμφισβήτητη και εν προκειμένω συνδυάζεται και με εντυπωσιακότερη εμφάνιση
Ο κύκλος άνοιξε την περασμένη άνοιξη με την «απλή» E-Class, την οποία ακολούθησε η Estate, πιο πρόσφατα η 63AMG, για να πλαισιωθούν από την All-Terrain, που δεν είναι άλλο, από ένα υπερ-πολυτελές μοντέλο, βασισμένο πλήρως στη στέισον E-Class, αλλά έχοντας επιπλέον και ό,τι χαρακτηρίζει ένα παντός εδάφους αυτοκίνητο.