Από το 2013, όταν και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το e-up!, έως και τα μέσα του μήνα που μας «εγκαταλείπει» σε λίγα 24ώρα από τώρα, η VW διέθεσε ανά τον κόσμο 250.000 εξηλεκτρισμένα μοντέλα – επίδοση ωστόσο που υπολείπεται αρκετά σε σχέση με εκείνη των συμπατριωτών της από το Μόναχο.
Ένα VW e-Golf είναι ανάμεσα στα πρώτα τρία ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παρέλαβε για τις ανάγκες του το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Τα αυτοκίνητα παρουσιάστηκαν σε ειδική εκδήλωση από τη Γενική Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρα Σδούκου, παρόντος του Υπουργού Κωστή Χατζηδάκη, ο οποίος δήλωσε σχετικά:
To ηλεκτρικό e-Golf, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, είναι αυτή τη στιγμή μαζί με το e-up! το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της γκάμας της VW – κι αυτό έως ότου ξεκινήσουν οι πωλήσεις του ID.3, καθώς τότε θα σταματήσουν και επίσημα οι πωλήσεις του.
Σήμερα, η VW μπορεί να καυχιέται ότι 100.000 αντίτυπα του e-Golf έχουν βρει «στέγη» στα γκαράζ ισάριθμων αγοραστών ανά τον κόσμο με το επετειακό αντίτυπο να είναι βαμμένο στο χρώμα Pure White και να ανήκει πλέον στον Maik Jaehde.
Με το e-bonus το νέο e-up! και το e-Golf γίνονται περισσότερο προσιτά. Το νέο e-up! προσφέρεται με e-bonus 3.000 ευρώ, με την τιμή του να διαμορφώνεται στα 20.300 ευρώ. Το e-bonus για το e-Golf είναι ύψους 4.000 ευρώ, με το μοντέλο να προσφέρεται στα 30.200 ευρώ. Με αυτονομία 260 χλμ. για το νέο e-up! και 316 χλμ. για το e-Golf, τα δύο μοντέλα προσφέρουν νέες δυνατότητες μετακίνησης σε συνδυασμό με «πράσινο» περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Τόσο το νέο e-up!
Σημειολογικά, η παράδοση του e-Golf έγινε τις ίδιες μέρες που η Volkswagen αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο, καινοτόμο ID.3 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Μεγάλη επιτυχία σημείωσε η 84η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης, στην οποία η Kosmocar συμμετείχε με ένα περίπτερο αφιερωμένο αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση. Περισσότεροι από 260.000 επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά τα e-Golf και e-up!, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Volkswagen όπως και το επίσης ηλεκτρικό Audi e-tron και να μάθουν περισσότερα για τη νέα μορφή αυτοκίνησης η οποία εξαπλώνεται σε παγκόσμιο επίπεδο.
Με θρίαμβο του VW e-Golf, για δεύτερη συνεχή χρονιά, ολοκληρώθηκε το «Hi-Tech EKO Mobility Rally 2019». Το ηλεκτρικό μοντέλο της VW, επίσημη συμμετοχή της Kosmocar στον αγώνα, κυριάρχησε κατακτώντας την πρώτη θέση τόσο στη γενική κατάταξη όσο και στις δύο επιμέρους κατηγορίες, αυτές της κατανάλωσης ενέργειας και της regularity, κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά στη δωδεκαετή ιστορία του θεσμού.
Η ηλεκτροκίνηση στην χώρα μας είναι πρακτικά μια ουτοπία. Παρόλα αυτά η Kosmocar αξιοποιώντας την γκάμα των αυτοκινήτων που διαθέτει ήδη η VW, ξεκινά μία προσπάθεια να εισάγει αυτή την ιδέα και στην χώρα μας. Και προτού σπεύσει κάποιος να τονίσει τα αυτονόητα περί προβλημάτων και καταστάσεων, θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι κάτι αντίστοιχο ίσχυε και πριν από μερικά χρόνια σχετικά με το φυσικό αέριο.
Σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία, πιθανό πρόβλημα στο software της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσει την ξαφνική ακινητοποίηση του οχήματος και συγκεκριμένα, όπως χαρακτηριστικά ανακοίνωσε η National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), «σε στιγμιαία κορύφωση της ροής του ρεύματος που οδηγεί το όχημα σε απροσδόκητη στάση».
Στα πλαίσια της Consumers Electronics Show (CES) που άνοιξε τις πύλες της πριν λίγες μέρες στο Λ. Βέγκας των ΗΠΑ, η εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα πως θα αυξήσει την αυτονομία κίνησης του ηλεκτρικού Golf αμερικανικών προδιαγραφών κατά 30%. Η σημαντική αυτή βελτίωση θα πραγματοποιηθεί όχι με την αντικατάσταση του »σώματος» των συσσωρευτών ενέργειας με μεγαλύτερους, αλλά με την αναβάθμιση των κυψελών από τα 28 στα 37 A-h.
