top icon

ΕΕ

Ερευνητές του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου Chalmers στη Σουηδία ανέπτυξαν μια νέα ιδέα για τη διαμόρφωση του εμπρός μέρους των φορτηγών, με στόχο τη σημαντική μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων σε συγκρούσεις αυτοκινήτων με φορτηγά.

Οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές στην ΕΕ δεν έχουν μειωθεί από το 2011, αναφέρει το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο (ΕΕΣ). Και αυτό παρά τους στόχους μείωσης για τα νέα αυτοκίνητα που τέθηκαν το 2010.

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει σκοπό να βάλει τέλος στην ατιμωρησία που επικρατεί όσον αφορά την απερίσκεπτη οδήγηση και τις επικίνδυνες παραβάσεις, θέλοντας οι ποινές να έχουν ισχύ σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και όχι μόνο στη χώρα που έγινε η παράβαση.

H Eυρωπαϊκή Επιτροπή κατέληξε σε συμφωνία για μια σχεδόν πλήρη κατάργηση των πετρελαιοκίνητων φορτηγών και λεωφορείων, περιορίζοντας σταδιακά μέχρι το 2040 τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των οχημάτων αυτών κατά 90% σε σχέση με σήμερα. Μηδενικές εκπομπές ρύπων για τα αστικά λεωφορεία ως το 2035.

Ο τομέας των εταιρειών Leasing, βασικός παράγοντας της αυτοκινητοβιομηχανίας, θα μπορούσε να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη μεταμόρφωση της αγοράς των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων.

Σε ένα κόσμο που συνεχώς αλλάζει, όπως αυτός της Αυτοκίνησης, έχεις πολλά καινούργια πράγματα να μάθεις, άσχετα αν μερικά από αυτά δεν αποδεικνύονται και τόσο νέα. Ας δούμε τι είναι αυτές οι LEZ και τι μπορούν να κάνουν…

Η βιομηχανία φορτηγών της ΕΕ μπορεί να χάσει σημαντικό ποσοστό των πωλήσεών της, εξαιτίας της πιθανής αποτυχίας κάλυψης της ζήτησης για φορτηγά με μηδενικές εκπομπές και της πίεσης από τους εκτός Ευρώπης ανταγωνιστές, σύμφωνα με μελέτη της Boston Consulting Group (BCG).

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ