EKO RACING Dirt Games

Ο 5ος γύρος του EKO Racing Dirt Games θα διεξαχθεί στο Markopoulo Park, στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο. Η γνωστή πίστα των 1,1 χιλιομέτρων στο εσωτερικό του Ιπποδρόμου των Αθηνών θα φιλοξενήσει για ακόμα μία φορά τους πρωταγωνιστές του EKO Racing Dirt Games. Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς Rallycross, γεγονός που μεταφράζεται για ακόμα μία φορά σε απευθείας μάχες «σώμα με σώμα»! Στην κατηγορία των 600 κ.εκ., όλα μοιάζουν να κρέμονται από μία κλωστή.

Η αλλαγή αποφασίστηκε λόγω ορισμένων εκκρεμοτήτων που κρίθηκε αδύνατο να έχουν επιλυθεί έως και την ημερομηνία διεξαγωγής του αγώνα, ενώ, τόσο η τοπική λέσχη, όσο και ο promoter του θεσμού εύχονται να υπάρξουν οι προϋποθέσεις ώστε το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών να υποδεχτεί έναν γύρο του θεσμού το 2020.

Tο Σαββατοκύριακο 16-17 Νοεμβρίου οι πρωταγωνιστές του θεσμού θα ταξιδέψουν στην πόλη των Σερρών, στο πλαίσιο του 5ου γύρου για τη φετινή χρονιά. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην κορυφαία πίστα των Βαλκανίων, που δεν είναι άλλη από το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών. Σε μία μικτή διαδρομή συνολικού μήκους 1,2 χιλιομέτρων, η οποία είναι ακριβώς μοιρασμένη ανάμεσα σε άσφαλτο και χώμα (50-50), οι οδηγοί θα αγωνιστούν για τη νίκη σύμφωνα με τους κανονισμούς Rallycross.

Πριν από τον αγώνα του PICK Πάτρας, το EKO Racing Dirt Games είχε προκηρύξει διαγωνισμό με δώρο τη συμμετοχή ενός νεαρού αγωνιζόμενου στον 3ο γύρο του θεσμού στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο. Συγκεκριμένα, ο νικητής της κατηγορίας Senior θα λάμβανε μέρος στον αγώνα με ένα Speedcar XTrem, του οποίου την ευθύνη προετοιμασίας θα είχε η SR Crosscar. Στην Πάτρα ταχύτερος όλων στη Senior αναδείχθηκε ο Γιάννης Καρδαμάκης, με αποτέλεσμα το Σαββατοκύριακο που πέρασε να πραγματοποιήσει την πρώτη του εμφάνιση στο τιμόνι μιας χωμάτινης φόρμουλας.

Tόσο οι διεκδικητές της νίκης στις κατηγορίες των 600 κ.εκ. και των 750 κ.εκ. για τις χωμάτινες φόρμουλες, όσο και οι συμμετέχοντες στην ατομική χρονομέτρηση, σημείωσαν εξαιρετικές επιδόσεις. Φυσικά, οι αγώνες Rallycross είχαν την τιμητική τους, με τους οδηγούς να μονομαχούν ρόδα με ρόδα σε ημιτελικούς και τελικούς μέχρι τη γραμμή του τερματισμού.

Η βασική φιλοσοφία πίσω από τη δημιουργία της συγκεκριμένης κατηγορίας είναι η προώθηση νέων οδηγών στις χωμάτινες διαδρομές. Με αυτόν τον τρόπο, το EKO Racing Dirt Games μπορεί να αποτελέσει ένα σκαλοπάτι για όσους νεαρούς οδηγούς θέλουν να κάνουν το βήμα σε αυτού του είδους τις επιφάνειες.

Τρεις μήνες μετά την τελευταία συνάντηση των συμμετεχόντων στο θεσμό, οι οδηγοί είναι έτοιμοι για την τρίτη αναμέτρηση της χρονιάς στο Markopoulo Park. Μετά την Ατομική Χρονομέτρηση στο EKO Racing Διαδρόμιο, τα Crosscar θα αγωνιστούν και πάλι υπό καθεστώς Rallycross στην ειδικά διαμορφωμένη πίστα μήκους 1,1 χλμ. στο εσωτερικό του Ιπποδρόμου. Η αυλαία της χρονιάς στον ίδιο χώρο είχε προσφέρει μοναδικές στιγμές σε όσους τυχερούς βρέθηκαν στο Markopoulo Park τις ημέρες του αγώνα, με το θέαμα να είναι εγγυημένο και για το Σαββατοκύριακο 28-29 Σεπτεμβρίου στον ίδιο χώρο.

Με μόλις δύο αγώνες να έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα, το δεύτερο μισό της χρονιάς αναμένεται συναρπαστικό, καθώς τέσσερις αγώνες απομένουν για την ολοκλήρωση του θεσμού. Η αφετηρία του... μαραθώνιου μέχρι τη γραμμή του τερματισμού στα μέσα Δεκεμβρίου στα Μέγαρα θα δοθεί το διήμερο 28-29 Σεπτεμβρίου στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο. Ο συγκεκριμένος αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς Rallycross, γεγονός που αυξάνει κατακόρυφα το ενδιαφέρον!

Έτσι λοιπόν, η πλειονότητα των συμμετεχόντων βρέθηκε και σήμερα στο Διαδρόμιο Σπαθοβουνίου, κάνοντας ένα είδος shakedown! Οι οδηγοί πραγματοποίησαν τέσσερα περάσματα από τη γνωστή διαδρομή, η οποία έχει μικρότερο μήκος σε σχέση με αυτή που γνωρίζουμε οι περισσότεροι, αγγίζοντας τα 1,9 χιλιόμετρα συνολικά. Κύριο χαρακτηριστικό της σημερινής ημέρας ήταν οι υψηλές θερμοκρασίες, αλλά και οι εξαιρετικά μικρές διαφορές ανάμεσα στους πρωταγωνιστές του θεσμού! Στοιχείο που εγγυάται έντονο συναγωνισμό στον αυριανό αγώνα και πλούσιο θέαμα για όσους βρεθούν στο Σπαθοβούνι.