Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, η απόφαση των ανθρώπων της Honda για παύση της παροχής κινητήρων στο τέλος της επόμενης χρονιάς, ελήφθη προκειμένου η ιαπωνική μάρκα να αγωνιστεί για την πραγματοποίηση της μηδενικής εκπομπής ρύπων έως το 2050. Άλλωστε όπως επισημαίνουν οι Ιάπωνες, ο μετασχηματισμός που υφίσταται αυτή την περίοδο ο χώρος της αυτοκίνησης, είναι κάτι που συμβαίνει μια φορά στα εκατό χρόνια.
Στο Q1, οι Mercedes ήταν με διαφορά οι ταχύτερες, με τους Bottas και Hamilton στο 1-2.
Το τελευταίο δίλεπτο της διαδικασίας έφερε όλες τις ανακατατάξεις. Ο Kvyat πέρασε 3ος, με τις Renault των Ocon και Ricciardo στο 4-6, και 5ο ανάμεσά τους τον Verstappen.
Ο Russell κατάφερε να περάσει στην 15άδα για έκτη φορά φέτος, μπροστά κι από τις δύο Ferrari, που προκρίθηκαν στις θέσεις 14-15.
Εκτός συνέχειας έμειναν οι Grosjean, Giovinazzi, Magnussen, Latifi και Raikkonen.
Η πολυαναμενόμενη επιστροφή της Aston Martin, η οποία θα αντικαταστήσει την Racing Point F1, το 2021 θα γίνει με εντυπωσιακό τρόπο, αφού η ομάδα ανακοίνωσε επισήμως την επίτευξη συμφωνίας με τον Sebastian Vettel. Ο 4 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1, θα αγωνίζεται με την ομάδα από την επόμενη αγωνιστική χρονιά, αντικαθιστώντας τον Sergio Perez, η αποχώρηση του οποίου έγινε γνωστή χθες.
Αγώνας χωρισμένος στα δύο – και τι αγώνας! Στο Μητροπολιτικό Πάρκο της Μόντσα, έξω απ’ την πόλη του Μιλάνο, ο Pierre Gasly ξεκίνησε τον αγώνα 10ος. Πριν μπει στο μονοθέσιο, γονάτισε μπροστά από την AT01, με την κάμερα μπροστά του. Άγγιξε το οδόστρωμα, προσευχήθηκε, κοίταξε στον ουρανό και μπήκε στο cockpit. Ίσως να το ένιωθε μέσα του ότι θα έκανε έναν σπουδαίο αγώνα. Ίσως να ήθελε και για τον αδικοχαμένο φίλο του, Anthoine Hubert.
Σε συνέντευξη Τύπου ώρες πριν το Ιταλικό GP, η Renault έκανε επίσημο αυτό που αναμενόταν να γίνει, όντας ήδη γνωστό από την Παρασκευή, όπως σας είχαμε ενημερώσει.
Έτσι, το 2021, η ομάδα θα ονομάζεται Alpine F1 Team, προωθώντας σε διεθνές επίπεδο τον Γάλλο κατασκευαστή, που μόλις το 2017 επανεκκίνησε την παραγωγή του.
Τα χρώματα της νέας ομάδας θα είναι αυτά της γαλλικής σημαίας, μπλε, άσπρο και κόκκινο, με το πρώτο να κυριαρχεί όλων.
Λίγες ώρες πριν ανοίξει η αυλαία του Ιταλικού GP που θα πραγματοποιηθεί σήμερα, αύριο και μεθαύριο στην ιστορική πίστα της Monza, το Groupe Renault προέβη σε ανακοινώσεις αναφορικά με τη νέα εταιρική-διοικητική του.
Αν και αγγίζει τα 5,7 χλμ. σε μήκος, η ταχύτητα που πιάνουν τα μονοθέσια (ειδικά τα τελευταία χρόνια των υβριδικών μονάδων ισχύος) κάνουν τον γύρο να μοιάζει μικρότερος, να «ρέει». Οι ευκαιρίες για προσπεράσματα πριν την 1η Variante που οδηγεί την Curva Grande, οι δύο Lesmo που θέλουν αφοσίωση και προσοχή στο τιμόνι, η Ascari που είναι από τις πιο εντυπωσιακές στροφές του πρωταθλήματος, ενώ και η Parabolica που κλείνει τον γύρο ιδανικά συμπληρώνουν έναν γύρο στο σπίτι της Scuderia.
Οι αγώνες στο υπέροχο φυσικό τοπίο των Αρδενών, στην ευρύτερη περιοχή που διεξάγεται στις ημέρες μας το Βελγικό GP, ξεκίνησαν από την αυγή κιόλας της Αυτοκίνησης. Στα μέσα της δεκαετίας του '20 το Spa-Francorchamps ήταν πια το πεδίο δράσης πολυάριθμων αγωνιστικών κατηγοριών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, με αποκορύφωμα τον 24ωρο αγώνα ταχύτητας και αντοχής, που υπολοιπόταν ελάχιστα από τη φήμη που εξαρχής απολάμβαναν οι 24 ώρες στο Le Mans.
Στο Spa, την πίστα των 7 χιλιομέτρων, της Eau Rouge, της ευθείας Kemmel, κατευθύνεται η Formula 1. Γνώριμο μέρος, αν σκεφτεί κανείς πως για πρώτη φορά αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος διεξήχθη εκεί το 1950, με ένα «διάλειμμα» 13 ετών (1971-1982), όταν και άλλαξε η χάραξη της πίστας.
Η Williams, η εμβληματική ομάδα του Π.Π. της F1 που ιδρύθηκε από τους Sir Frank Williams και Sir Patrick Head, γυρίζει σήμερα μια σημαντική σελίδα στην ιστορία της. Πιο αναλυτικά, όπως επισήμως ανακοινώθηκε προ ολίγου, η βρετανική ομάδα με τις 114 νίκες στο παλμαρέ της στις πίστες της F1 θα έχει σύντομα νέους ιδιοκτήτες. Και συγκεκριμένα την αμερικανική επενδυτική εταιρεία με έδρα της Ν. Υόρκη, Dorilton Captital.