Ο Ocon, θα οδηγήσει για την περίσταση μια Alpine A110S σε μπλε χρώμα με το Νο.31 στις πόρτες, αριθμό που χρησιμοποιεί και στην Formula 1. Ο 24χρονος Γάλλος, είχε οδηγήσει το συγκεκριμένο σπορ αυτοκίνητο και στο Nordschleife, κατά το Σαββατοκύριακο που πραγματοποιήθηκε το περσινό Grand Prix Eifel.
Μπορεί η προσοχή όλων να είναι στραμμένη στη Gap της Γαλλίας, όπου στις 21-24 Ιανουαρίου διεξάγεται η πρεμιέρα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2021 με το Ράλλυ Μόντε Κάρλο, όμως οι ομάδες προχωρούν ήδη την εξέλιξη των αυτοκινήτων, με βάση τους νέους κανονισμούς που θα ισχύσουν για την κορυφαία κατηγορία του θεσμού, από το 2022.
Η αυλαία του φετινού WRC ανοίγει στις 21-24 Ιανουαρίου, ως είθισται με το Ράλλυ Μόντε Κάρλο. O πρώτος γύρος της σεζόν, θα έχει για ακόμη μια φορά ως επίκεντρο την Gap. Το πρόγραμμά του, περιλαμβάνει 14 ειδικές συνολικού μήκους 257,64 αγωνιστικών χιλιομέτρων, οι οποίες διεξάγονται από την Πέμπτη 21 Ιανουαρίου, έως και την Κυριακή 24 Ιανουαρίου.
Διαβάστε ακόμη - Ράλλυ Μόντε Κάρλο - Preview: Ξεκινάμε (+videos)
Μετά από μικρό, αλλά αγωνιώδες λόγω των διαρκώς μεταβαλλόμενων δεδομένων εξαιτίας του κορονοϊού, χρονικό διάστημα, το WRC επιστρέφει στις επάλξεις. Λιγότερες από 50 ημέρες μετά από την ολοκλήρωση του 2020 στο Ράλλυ Monza, οι αγωνιστικοί κινητήρες θα ηχήσουν ξανά, με το Ράλλυ Μόντε Κάρλο να αποτελεί τον εναρκτήριο γύρο του 2021, στις 21-24 Ιανουαρίου.
Λίγες ώρες πριν από την εκκίνηση του Ράλλυ Μόντε Κάρλο, που θα ανοίξει την αυλαία του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ στις 21-24 Ιανουαρίου, ο Διευθυντής του θεσμού για λογαριασμό του Promoter, Peter Thul, μίλησε στο πλαίσιο της σειράς συνεντεύξεων Thinking Forward του Autosport.
To 1975 ο Santro Munari, με συνοδηγό του τον Μario Manucci, κέρδισε για δεύτερη φορά το ράλλυ Μόντε Κάρλο. Η πρώτη ήταν το 1972 με τη Lancia Fulvia, στα χρόνια πριν το WRC, όπου το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ ήταν ο κορυφαίος θεσμός του είδους. Το 1975, στην τρίτη χρονιά διεξαγωγής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ και με το Μόντε να ματαιώνεται το 1974 εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης, το ιταλικό εργοστάσιο κέρδισε για πρώτη φορά τον αγώνα στα πλαίσια του νεαρού ακόμη WRC. Κι αυτό το έκανε με ένα αυτοκίνητο προορισμένο αποκλειστικά για αγώνες, όπως ήταν λίγο παλαιότερα η Alpine-Renault.
Το Ράλλυ Ypres, που θα αντικαταστήσει το Ράλλυ Μεγάλης Βρετανίας το οποίο επρόκειτο να φιλοξενηθεί στη Βόρεια Ιρλανδία, θα διεξαχθεί στις 13-15 Αυγούστου, ως ο 9ος γύρος της φετινής χρονιάς.
Με αυτόν τον τρόπο, το Βέλγιο θα γίνει στα μέσα Αυγούστου η 35η χώρα που φιλοξενεί αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Επίκεντρο του αγώνα που θα έχει τριήμερη διάρκεια, με ειδικές διαδρομές έως και την ιστορική πίστα Spa-Francorchamps, θα είναι η ιστορική πλατεία Grote Markt στην πόλη Ypres, όπου θα στεγάζεται και το service park.
Η σχέση μεταξύ οδηγού και συνοδηγού έχει τεράστια σημασία στους αγώνες ράλλυ και η Hyundai, βρήκε έναν ωραίο τρόπο να την αναδείξει. Λίγες ημέρες πριν από την έναρξη της σεζόν στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο, τα πληρώματα της ομάδας επιδόθηκαν στο Blindfold Challenge, μια διαδικασία κατά την οποία ο οδηγός δεν έβλεπε, καθώς τα μάτια τους ήταν δεμένα, αλλά έπρεπε να περάσει από μια διαδρομή χαραγμένη με κορίνες, ακούγοντας τις οδηγίες του συνοδηγού του.
Η ξαφνική λύση της συνεργασίας μεταξύ των Thierry Neuville και Nicolas Gilsoul μετά από 10 χρόνια, λίγες ημέρες πριν από την εκκίνηση Ράλλυ Μόντε Κάρλο, αποτελεί την πιο σημαντική είδηση των τελευταίων ημερών στο WRC. Ο ίδιος ο Thierry Neuville, που μίλησε στους 4Τ για το αυτό το γεγονός και όχι μόνο παρουσιάστηκε επίσης ξαφνιασμένος από αυτή την εξέλιξη.
Οι προετοιμασίες για το Ράλλυ Μόντε Κάρλο, που θα ανοίξει την αυλαία του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ στις 21-24 Ιανουαρίου, συνεχίζονται κανονικά. Σε ανακοίνωσή του, το Automobile Club Monaco (ACM) που διοργανώνει τον αγώνα, ανέφερε πως θα τηρηθούν αυστηρά μέτρα, κατόπιν σχετικής εισήγησης των τοπικών αρχών. Ταυτόχρονα, η M-Sport Ford που όπως όλοι οι Βρετανοί είχαν δυσκολία πρόσβασης στη Γαλλία λόγω των πρόσφατων μέτρων, έλαβε τη σχετική άδεια.