Ο John Michael Hawthorn γεννήθηκε στις 10 Απριλίου 1929, στο Mexborough της Αγγλίας. Ο πατέρας του, Leslie, ήταν οδηγός μοτοσυκλετών, ενώ διατηρούσε το Tourist Trophy Garage, ένα service που αναλάμβανε την επισκευή και συντήρηση σπορ αυτοκινήτων. Από εκεί είχαν περάσει Jaguar και Ferrari, και ο μικρός Mike άρχισε να μαγεύεται από την οδήγηση, την ταχύτητα.
Ο Alberto Ascari γεννήθηκε στις 13 Ιουλίου 1918, στο Μιλάνο της Ιταλίας. Γιος του Antonio Ascari, ενός εκ των κορυφαίων Ιταλών οδηγών στα προπολεμικά χρόνια, ο Alberto δεν άργησε να ασχολήθεί τους τροχούς, παρά το γεγονός ότι έχασε τον πατέρα σου σε ατύχημα όταν ήταν μόλις 7 ετών. Αλλά, είχε ήδη προλάβει να γνωρίσει τιτάνες του motorsport, όπως τον Enzo Ferrari, και το «μικρόβιο» είχε μπει για τα καλά.
Ο κορονοϊός έχει αναστείλει τον παγκόσμιο αθλητισμό, και μέσα σε αυτόν έχει επηρεαστεί και η Formula 1.
Η τελευταία εξέλιξη σχετικά με το φετινό πρόγραμμα αφορά την απόφαση των promoters του Grand Prix Αζερμπαϊτζάν να αναβληθεί ο αγώνας, που επρόκειτο να γίνει και η πρεμιέρα της χρονιάς (5-7 Ιουνίου).
Ίδια μοίρα φαίνεται πως θα έχει και ο αγώνας στο Μόντρεαλ του Καναδά, που έχει προγραμματιστεί για μία εβδομάδα μετά (12-14/6).
Η απόφαση πάρθηκε αφού τόσο οι διοργανωτές του αγώνα, όσο και η F1 μαζί με τη FIA αναγνωρίζουν πως η κατάσταση με τον κορονοϊό δεν πρόκειται να βελτιωθεί σύντομα, και δεν θα ήταν ασφαλές να γίνει το GP την προγραμματισμένη ημερομηνία.
Έτσι, η F1 κοιτά πλέον σε μία πιθανή πρεμιέρα όχι 5-7 Ιουνίου, αλλά στις 12-14/6, στον Καναδά - παρά το γεγονός πως ακόμα κι αυτό μοιάζει πλέον δύσκολο.
Η επέλαση του κορονοϊού στην Ευρώπη καλά κρατεί, έχοντας γίνει πια το επίκεντρο του COVID-19 σε παγκόσμιο επίπεδο.
Κι ενώ η Formula 1 στόχευε στην έναρξη της φετινής σεζόν στο Μπακού, οι διοργανωτές του αγώνα αποφάσισαν, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Motorsport.com, να αναβάλλουν το GP.
Η απόφαση αναμένεται να γίνει κι επίσημα γνωστή αύριο, Δευτέρα 23/3.
Πάντως, ο promoter του αγώνα ελπίζει να μπορέσει να βρεθεί μία νέα ημερομηνία μέσα στο 2020 και να μη χαθεί το GP.
Το simracing είναι μία μορφή esports που εξελίσσεται ραγδαία τα τελευταία 5 χρόνια - παρά το γεγονός ότι πρωταθλήματα εικονικής πραγματικότητας υπήρχαν από τις αρχές του αιώνα.
Με το simracing, επαγγελματίες οδηγοί αγώνων εξασκούν τις ικανότητές τους, και απλοί παίκτες μπορούν να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους, με ορισμένους εξ αυτών να κάνουν το πέρασμα στους πραγματικούς αγώνες.
Ο Juan Manuel Fangio Deramo γεννήθηκε στο Μπαλκάρκε της Αργεντινής, στις 24 Ιουνίου 1911. Ο παππούς του, Giuseppe Fangio, ήρθε από την Ιταλία μετανάστης το 1887.
Στην οικογένεια, το αυτοκίνητο ήταν άγνωστη λέξη. Αγρότης ο παππούς Giuseppe, με φάρμα στο Μπαλκάρκε. Φτωχή οικογένεια στην ακριτική Αργεντινή, γαρ.
Μπορεί ο κορονοϊός να έχει βάλει κάθε αγωνιστική δράση «στον πάγο», όμως το αρχειακό υλικό, οι παλιοί αγώνες δύνανται να γίνουν το υποκατάστατο για αυτές τις εβδομάδες που ακολουθούν.
Όσο, λοιπόν, μένουμε σπίτι και ακολουθούμε τις οδηγίες των ειδικών, μπορούμε να κάνουμε μία αναδρομή στο παρελθόν - κι αυτό πια είναι πιο εύκολο από ποτέ.
Ελάχιστοι οδηγοί θα μπορούσαν να αγγίξουν το επίπεδο του Ayrton Senna, που από τις μικρές ακόμα κατηγορίες είχε κάνει αισθητή την παρουσία του. Όταν ήρθε στην Ευρώπη, έκανε ακόμα και τον Sir Frank Williams να του δώσει μία ευκαιρία να οδηγήσει ένα μονοθέσιο της ομάδας του, χωρίς όμως να τον επιλέγει για το roster του.
Ο κορονοϊός έχει αλλάξει τον κόσμο όπως τον ξέρουμε σε ζήτημα ημερών. Οι κυβερνήσεις ανά την υφήλιο, αλλά κυρίως στην Ευρώπη, καλούνται να διαχειριστούν καταστάσεις που δεν είχαν φανταστεί πως θα αντιμετωπίσουν. Παίρνουν μέτρα που καταλύουν κάθε ελευθερία και δικαίωμα, αλλά για το κοινό καλό, για τη δημόσια υγεία, για τη διαφύλαξη των πόρων που έχει κάθε χώρα - όσους έχει, όσους της απέμειναν.