GLK

H Mercedes ανακαλεί 60.000 ντίζελ αυτοκίνητα στη Γερμανία

Σύμφωνα με χθεσινές δηλώσεις του Υπουργού Μεταφορών της χώρας, η Mercedes καλείται να ανακαλέσει στη Γερμανία περί τα 60.000 πετρελαιοκίνητα οχήματά της τα οποία «ήταν εξοπλισμένα με λογισμικό που αποσκοπούσε στη στρέβλωση των δοκιμών εκπομπών». Μάλιστα, όπως επισήμως ανακοινώθηκε, οι αρχές σκοπεύουν να επεκτείνουν τις έρευνές τους και σε άλλα μοντέλα του Γερμανού κατασκευαστή.

Τα επηρεαζόμενα αντίτυπα στην ως άνω ανάκληση αφορούν στο μοντέλο GLK χρονολογίας από το 2012 έως και το 2015.

1.000.000 μονάδες για τις Mercedes GLK/GLC

Η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε πως οι πωλήσεις της Mercedes GLC, αθροιζόμενες με εκείνες της προκατόχου της GLK που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2008, ξεπέρασαν πριν λίγες μέρες το κατασκευαστικό ορόσημο των 1.000.000 μονάδων. Και, συνάμα, της εμπορικές προσδοκίες των δημιουργών τους. Έτσι, αυτή τη στιγμή το εν λόγω μοντέλο καθίσταται ως το πιο δημοφιλές ανάμεσα στην πολυσυλλεκτική -ομολογουμένως- γκάμα των Sport Utility Vehicles της γερμανικής φίρμας.

Συγκρίνουμε τα Infiniti EX37 και Mercedes GLK350

Ασφαλώς και δεν πρόκειται για ένα... τυχαίο, ευκαιριακό και δίχως σχεδιασμό, στόχο και όραμα «χτύπημα» των Ιαπώνων στην ευρωπαϊκή αγορά. Κακά τα ψέματα, τόσο η «μαμά» Nissan όσο και η ανεξάρτητη και καταξιωμένη εδώ και πολλά χρόνια Infiniti στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού ανέκαθεν ήξεραν τι θέλουν και, πάνω από όλα, τι ακριβώς εκπροσωπούν τα προϊόντα τους.

Δοκιμάζουμε τη Mercedes GLK

Με προϊστορία 30 ετών στο χώρο της τετρακίνησης, λόγω του πληθωρικού status symbol G-Wagen, αλλά και καταξίωση, χάρη στις 950.000 πωλήσεις που έχει σημειώσει τα τελευταία 10 χρόνια η Μ-Class, η Mercedes έρχεται να επισφραγίσει την παρουσία της στις off-road κατηγορίες με την άρτι αφιχθείσα GLK.

Οδηγούμε τη νέα Mercedes GLK

Με ακονισμένες τις ακμές της και έτοιμη να αντιπαρατεθεί σε ήδη καταξιωμένους (BMW Χ3) αλλά και νέους (AUDI Q5) επίδοξους ανταγωνιστές παρουσιάστηκε η νέα GLK κάνοντας το ντεμπούτο της στην κατηγορία των πολυτελών SUV. Η αιχμηρή αισθητική του αμαξώματος των 4,53 μ. αποτελεί χαρακτηριστικό της νέας «μικρής» Mercedes, αφού χρειάζεται προσπάθεια για να εντοπίσει κανείς τις ελάχιστες καμπύλες και αυτές μόνο στα σημεία που είναι εντελώς απαραίτητες.