Το Groupe Renault ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα του 2020, κατά τη διάρκεια του οποίου ο γαλλικός όμιλος κατέγραψε ζημιές ύψους 8 δις ευρώ, έναντι οριακής κερδοφορίας της τάξης των 19 εκατ. ευρώ το 2019.
Η Renault ξεκαθάρισε ότι στις παραπάνω απώλειες η συνεισφορά της Nissan, στην οποία η γαλλική εταιρεία κατέχει μερίδιο 43%, ανήλθε στα 4,97 δις ευρώ.
Στο πλαίσιο της ανακοίνωσης του νέου πλάνου της Renault για τα επόμενα χρόνια, έγινε γνωστή και η δημιουργία της Mobilize, μιας μάρκας που θα εστιάσει σε υπηρεσίες κινητικότητας και ενέργειας.
Όπως αποκαλύπτει το Groupe Renault, στόχος της Mobilize είναι να ξεφύγει από τα όρια της αυτοκίνησης, προσφέροντας τρόπους μετακίνησης ανθρώπων και αγαθών, με ή ακόμη και χωρίς τη χρήση οχημάτων, σε μια δομή που θα εξυπηρετεί ιδιώτες, εταιρείες, πόλεις, ακόμη και περιφερειακές αρχές.
Το νέο στρατηγικό πλάνο το οποίο ανακοίνωσε σήμερα ο νέος CEO του Groupe Renault, Luca de Meo, σηματοδοτεί τη στροφή του γαλλικού ομίλου σε ότι αφορά την παραγωγή, τα μοντέλα, αλλά και το προφίλ κάθε μάρκας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το νέο αφεντικό της Renault είναι πολύ πιθανό να προχωρήσει σε ανακοινώσεις σχετικά με την αναβίωση μοντέλων του παρελθόντος, με ηλεκτρική για την περίσταση υπόσταση, στο πλαίσιο ενός προγράμματος αναδιοργάνωσης της μάρκας που έχει ως στόχο τη βελτίωση των πωλήσεων και την επανατοποθέτηση της στο σύγχρονο αυτοκινητικό στερέωμα.
Την ανακοίνωση ενός νέου στρατηγικού πλάνου για λογαριασμό του Groupe Renault για την προσεχή πενταετία είχε προαναγγείλει ο ίδιος ο CEO του γαλλικού ομίλου, λίγους μόλις μήνες μετά την ανάληψη των νέων καθηκόντων του το περασμένο καλοκαίρι.
Σύμφωνα με τη Renault και παρά τις έντονες αντιδράσεις των εργαζομένων της, η γνώριμη μονάδα κατασκευής οχημάτων του γαλλικού ομίλου στο Flins θα σταματήσουν να παράγουν αυτοκίνητα και θα μετασχηματιστούν σταδιακά σε μονάδες κυκλικής οικονομίας.
Όπως σας είχαμε ενημερώσει πριν λίγες μέρες, το Groupe Renault διοργανώνει από τις 15 έως και τις 26 Οκτωβρίου ένα μοναδικό διαδικτυακό event με την ονομασία Renault eWays, το οποίο θα είναι αφιερωμένο αποκλειστικά στην ηλεκτρική κινητικότητα του σήμερα αλλά και του αύριο.
Στα πλαίσια της εκδήλωσης αυτής θα παρουσιαστεί η διευρυμένη γκάμα των ηλεκτρικών και ηλεκτροκίνητων μοντέλων του γαλλικού ομίλου, όπως για παράδειγμα το Renault Arkana E-TECH Hybrid, το οποίο ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει την απόβασή του στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με σημερινή ενημέρωση των Γάλλων, το Groupe Renault θα διοργανώσει από τις 15 έως και τις 26 Οκτωβρίου ένα μοναδικό διαδικτυακό event με την ονομασία Renault eWays, το οποίο θα είναι αφιερωμένο αποκλειστικά στην ηλεκτρική κινητικότητα του σήμερα αλλά και του αύριο.
Στα πλαίσια της εκδήλωσης θα παρουσιαστεί η διευρυμένη γκάμα των ηλεκτρικών και ηλεκτροκίνητων μοντέλων του γαλλικού ομίλου, όπως για παράδειγμα το Renault Arkana E-TECH Hybrid, το οποίο ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει την απόβασή του στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με σημερινό και αποκλειστικό δημοσίευμα του Reuters, το οποίο επικαλείται «εσωτερικό» έγγραφο-επιστολή του Luca de Meo προς άγνωστους μέχρι τώρα αποδέκτες, το Groupe Renault ίσως χρειαστεί να προβεί σε περικοπές άνω των 2 δις ευρώ, τις οποίες είχε προαναγγείλει η εταιρεία για τα προσεχή χρόνια, προκειμένου η λειτουργία του να καταστεί βιώσιμη.
Εκτός από τις Renault, Dacia και Alpine, θα δημιουργηθεί μια τέταρτη επιχειρηματική μονάδα που θα εστιάζει στη σύγχρονη κινητικότητα, ενώ κορυφαία στελέχη του γαλλικού ομίλου αναλαμβάνουν τον έλεγχο των τεσσάρων αυτών εταιρειών, με τον de Meo να παίρνει τα ηνία της Renault.
Σύμφωνα με το νέο διοικητικό πλάνο που ανακοινώθηκε, ο Denis Le Vot, ο οποίος είναι αυτή τη στιγμή επικεφαλής στα τμήματα πωλήσεων και μάρκετινγκ, αναλαμβάνει επίσης την Dacia.