i-DTEC

H Honda σταματά τη διάθεση ντίζελ αυτοκινήτων στην Ευρώπη το 2021

Όπως έχει ήδη ανακοινώσει η ιαπωνική εταιρεία, το 2025 όλη η γκάμα των διαθέσιμων μοντέλων της θα τροφοδοτείται – αποκλειστικά ή βοηθητικά – με ηλεκτρική ενέργεια. Κάτι που σημαίνει πρακτικά πως κάθε αυτοκίνητο που θα διαθέτει προς πώληση ο Ιάπωνας κατασκευαστής θα είναι ήπια υβριδικό, υβριδικό, plug-in υβριδικό ή αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων για το Honda Civic 1.6 i-DTEC

Η Honda, σε μία προσπάθεια να ενισχύσει έτι περεταίρω τις επιδόσεις, αλλά πρωτίστως την οικονομία καυσίμου, της πετρελαιοκίνητης έκδοσης 1.6 i-DTEC του Civic τελευταίας γενιάς, αποφάσισε να συνδυάσει τη συγκεκριμένη μονάδα μ’ ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 9 σχέσεις, το οποίο ήδη χρησιμοποιείται από την ιαπωνική εταιρεία στο πολυμορφικό Odyssey στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού.

Αναβαθμίσεις για τον 1.600άρη i-DTEC κινητήρα της Honda

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει στις επίσημες ανακοινώσεις της η ίδια η Honda, ο «αναθεωρημένος» στα σημεία 1.600άρης i-DTEC πετρελαιοκινητήρας της θα είναι από τους πρώτους που θα πληροί τις νόρμες του Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) και όχι πια τις «θεωρητικές» του New European Driving Cycle (NEDC), οι οποίες, ως γνωστόν, πραγματοποιούνται κάτω από εργαστηριακές συνθήκες.