i8

Με BMW i8 Roadster στην Αθηναϊκή Ριβιέρα (video)

H κλειστή έκδοση 2+2 του i8 οριοθέτησε το ανώτερο άκρο της υπομπράντας “i” των Βαυαρών. Αν και το πρωτότυπο της ανοικτής παραλλαγής είχε ήδη παρουσιαστεί από το 2012 στην έκθεση του Πεκίνου, εντούτοις οι άνθρωποι της εταιρείας καθυστέρησαν την παραγωγή του, περιμένοντας ίσως να δουν την απήχηση που θα είχε το εγχείρημα ενός τόσο διαφορετικού σπορ κουπέ οχήματος. Αφού λοιπόν το αγοραστικό κοινό έδειξε να καταλαβαίνει αυτή την σύμπραξη οικολογικού και σπορ χαρακτήρα και να ανταποκρίνεται ανάλογα σε εμπορικό επίπεδο, η εταιρεία αποφάσισε να προχωρήσει στην αφαίρεση της οροφής

ΒΜW: Στο τραπέζι η μη αντικατάσταση των i8 και i3

Όπως δήλωσε ο επικεφαλής του προγράμματος i των Βαυαρών, Robert Irlinger, η γκάμα των διαθέσιμων μοντέλων της εν λόγω οικογένειας είναι πολύ πιθανό να μην περιλαμβάνει στο εγγύς μέλλον τους αντικαταστάτες των i3 και i8. Αυτή τη στιγμή, όπως διευκρίνισε ο επικεφαλής του τμήματος, συντελείται στους κόλπους της γερμανικής εταιρείας ένα «ανασχεδιασμός προτεραιοτήτων» σε σχέση με τα μελλοντικά προϊόντα της εν λόγω γκάμας.

Tags

Η Garage Italia βάζει ξανά τις πινελιές της στα BMW i3 και i8

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Garage Italia Customs, η εταιρεία που ίδρυσε πριν λίγα μόλις χρόνια ο Lapo Elkann, δημιουργεί τις δικές της στιλιστικές προτάσεις χρησιμοποιώντας ως βάση τις ηλεκτρικές δημιουργίες της BMW. Θυμίζουμε πως μόλις πέρσι η εταιρεία του εγγονού του Gianni Agnelli είχε «διακοσμήσει» ένα i3 και ένα i8 παρουσιάζοντάς τα μάλιστα με κάθε επισημότητα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.

Εκτίναξη!

Με τα περιβαλλοντικά οφέλη να κυριαρχούν, οι εντυπωσιακές επιδόσεις αποτελούν το παραγνωρισμένο κομμάτι της ηλεκτροκίνησης. Τουλάχιστον μέχρι την ημέρα που το εκρηκτικό ηλεκτρικό μονοθέσιο του Πανεπιστημίου των Πατρών βρέθηκε στη γραμμή εκκίνησης δίπλα στο υβριδικό BMW i8...

72 ώρες με το BMW i8

Αυτό φαίνεται πως είχαν κατά νου οι πάντοτε ανήσυχοι Βαυαροί της BMW όταν αποφάσισαν να παρουσιάσουν το φουτουριστικό i8 εμπλουτίζοντας μ’ ένα ακόμα μοντέλο την εναλλακτική από πλευράς χαρακτηριστικών οικογένεια «i». Μπαίνει στην πρίζα, όπως ένα «απλό» i3, αλλά δεν περιορίζεται στα προφανή περιβαλλοντικά και όχι μόνο ατού που απλόχερα του χαρίζουν τόσο ο προηγμένος ηλεκτροκινητήρας των 131 ίππων που κινεί τους εμπρός τροχούς, όσο και η μπαταρία ιόντων λιθίου των 7,1 kWh που βρίσκεται καλά κρυμμένη κάτω από την σοφιστικέ ραχοκοκαλιά του.

Τρία χρόνια για την οικογένεια «i» της BMW

Με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον και με γνώμονα την ανάπτυξη μιας «βιώσιμης κινητικότητας» στον κόσμο των τεσσάρων τροχών, η BMW λανσάρει για πρώτη φορά τον Νοέμβριο του 2013 μια «ιδιαίτερη» και πρωτοποριακή -σε τεχνολογίες και χαρακτήρα- οικογένεια μοντέλων.

Επίσημο: Πρεμιέρα του BMW i8 Spyder το 2018

Τον χρόνο της επίσημης παρουσίασης της έκδοσης παραγωγής του μοντέλου επιβεβαίωσε ο ίδιος ο CEO της BMW (Harald Krueger), χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις τεχνικές περγαμηνές του «ανοιχτού» i8. Σχεδιαστικά, το αυτοκίνητο θα υιοθετεί πολλά στοιχεία από το πρωτότυπο BMW i Vision Future Interaction που είδε το φως της δημοσιότητας φέτος στην Consumer Electronic Show στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού.

H BMW ετοιμάζει το… φουλ ηλεκτρικό νέο i8

Ωστόσο, πριν τη μεγάλη αυτή στροφή, το i8 αναμένεται να δεχτεί ένα μικρό σχεδιαστικό ρετουσάρισμα, το οποίο θα συνοδεύεται και από μια περιορισμένης έκτασης αύξηση στην ισχύ των κινητήριων μονάδων του. Ήδη, η γερμανική εταιρεία έχει… βγάλει στο δρόμο ένα πρωτότυπο μοντέλο του ανανεωμένου i8 με αλλαγές που έχουν ξεκινήσει να δοκιμάζονται στο σώμα του safety car που οι Βαυαροί έχουν παραχωρήσει στους διοργανωτές του πρωταθλήματος Formula E. Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, στο πίσω μέρος του ανανεωμένου i8 θα ενσωματωθούν δ

Tags