Το ηλεκτρικό VW ID.3 απέσπασε την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων στο νέο και αυστηρότερο κύκλο δοκιμών ου εγκαινίασε από φέτος ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP.
Στις σχετικές ανακοινώσεις του τελευταίου αναφέρονται τα χαρακτηριστικά τα εξής:
Η Volkswagen συνεργάζεται συχνά με το διάσημο Γερμανό οδηγό μεγάλων αποστάσεων και αγώνων αντοχής, κάτοχο πολλών παγκόσμιων ρεκόρ. Μάλιστα ήταν αυτός, που είχε οδηγήσει το νέο Touareg – ακόμα καμουφλαρισμένο τότε – από τη Μπρατισλάβα στο Πεκίνο, για την παγκόσμια πρεμιέρα του μοντέλου, πριν δύο χρόνια. Οι αποστολές του Zietlow τον έχουν φέρει σε 130 συνολικά χώρες του πλανήτη, αυτή τη φορά όμως δεν θα αφήσει καν τα σύνορα της πατρίδας του.
Μέχρι σήμερα, κάθε φορά που οι σχεδιαστές αυτοκινήτων ήθελαν να εστιάσουν την προσοχή σε λεπτομέρειες, συχνά χρησιμοποιούσαν το χρώμιο ως υλικό, τόσο στο εξωτερικό όσο και το εσωτερικό. Με τη διάδοση της ηλεκτροκίνησης, αυτό αλλάζει με γοργό ρυθμό. «Το φως είναι το νέο χρώμιο», εξηγεί ο Klaus Zyciora ως επικεφαλής σχεδιασμού του VW Group. «Το φως παίζει σημαντικό ρόλο, ειδικά για ένα ηλεκτρικό όχημα. Αντιπροσωπεύει ενέργεια και ηλεκτρισμό, αλλά και ζεστασιά και ασφάλεια. Το φως είναι ένα τέλειο σύμβολο για την κινητικότητα του μέλλοντος».
Την περασμένη εβδομάδα ο Elon Musk, ο ισχυρός άνδρας της Tesla, επισκέφθηκε τη Γερμανία πραγματοποιώντας συναντήσεις με υψηλόβαθμα στελέχη της χώρας και «επιθεωρώντας» τα νέα project της αμερικάνικης εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων στην ευρυτερη επικράτειά της – με πρώτο και καλύτερο, ασφαλώς, τη νέα μονάδα της Tesla που έχει ξεκινήσει να κατασκευάζεται στα περίχωρα της πόλης του Βερολίνου.
Επισήμως, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο WLTP, η έκδοση Pro Performance του ηλεκτρικού VW ID.3 με την μπαταρία των 58 kWh είναι 420 χλμ., ωστόσο ο… ειδικός σε θέματα οικονομικής οδήγησης Felix Egolf κατάφερε να διανύσει πίσω από το τιμόνι του 513 χλμ. ταξιδεύοντας από τον τόπο «γέννησης» του αυτοκινήτου στο Zwickau της Γερμανίας, έως την πόλη Schaffhausen της Ελβετίας χωρίς καμία στάση για ανεφοδιασμό του συσσωρευτή ενέργειας.
Το ID.3 είναι το πρώτο από τη σειρά μοντέλων της Volkswagen που βασίζεται στη μεταβλητή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση (MEB). Οι εξωτερικές διαστάσεις είναι συγκρίσιμες με του Golf ενώ ο κύκλος στροφής μόλις 10,2 μέτρα, αντίστοιχος του up!. Χωρίς κεντρικό τούνελ και με εσωτερικό σχεδιασμό Open Space το ID.3 προσφέρει χώρους και σίγουρα είναι ένα νέο σημείο αναφοράς στη μικρομεσαία κατηγορία. Το ID.3 διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις μπαταρίας. Η βασική έκδοση διαθέτει ωφέλιμη ενέργεια 45 kWh και προσφέρει αυτονομία 330 χιλιομέτρων κατά WLTP.
Με τις παραγγελίες του ηλεκτρικού ID.3 να ξεκινούν σήμερα, η VW πραγματοποιεί ένα ακόμα σημαντικό βήμα στον τομέα της ηλεκτροκίνησης παρουσιάζοντας την δική τα υπηρεσία φόρτισης σε δημόσιους σταθμούς και σημεία ανά την Ευρώπη (πάνω από 150.000 στο σύνολο), που φέρει τον διακριτικό τίτλο «We Charge».
Με τα προβλήματα νεότητας να φαίνεται πως έχουν ξεπεραστεί στο μεγαλύτερο ποσοστό τους, η VW εγκαινιάζει από την προσεχή Δευτέρα 20 Ιουλίου τις παραγγελίες του ηλεκτρικού ID.3 τόσο για την αγορά της Γερμανίας, όσο και πολλές ακόμα ευρωπαϊκές – και μάλιστα σε επτά διαφορετικές εκδόσεις.
Ένα VW e-Golf παραδόθηκε από την Kosmocar προς τη διοίκηση της ΔΕΘ-Helexpo, σε μία σύντομη τελετή στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης. Το ηλεκτρικό μοντέλο της VW, θα χρησιμοποιηθεί για τις ανάγκες προετοιμασίας της 85ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, η οποία διοργανώνεται 5-13 Σεπτεμβρίου 2020, με τη Γερμανία ως τιμώμενη χώρα. Η παραχώρηση του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, εντάσσεται στο πλαίσιο υποστήριξης από την Kosmocar της 85ης ΔΕΘ, στην οποία θα κάνει την πανελλήνια πρεμιέρα του το ID.3, το οποίο θα είναι το «Επίσημο Αυτοκίνητο» της 85ης ΔΕΘ.
Η φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία ENLITEN προσφέρει τη δυνατότητα μιας εξαιρετικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, η οποία συμβάλλει στη διατήρηση της ισχύος της μπαταρίας του ID.3. Η ισχύς της μπαταρίας, επίσης, διατηρείται από το γεγονός ότι τα ελαστικά με την τεχνολογία ENLITEN είναι ελαφρύτερα, με έως και 2 κιλά λιγότερες πρώτες ύλες να απαιτούνται για την κατασκευή τους. Η τεχνολογία ENLITEN, που κατασκευάστηκε για να μεγιστοποιήσει τις επιδόσεις σε βρεγμένο και την αντίσταση στη φθορά, συμβάλλει επίσης στον καλύτερο χειρισμό του ID.3, αυξάνοντας την απόλαυση στην οδήγηση.