Loading...

Lamborghini

H Lamborghini «απειλείται» από την επιτυχία της

Κατά τη διάρκεια του πρώτου 6μήνου του τρέχοντος έτους, η Lamborghini κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις της κατά 96% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2018 καταγράφοντας 4.553 πωλήσεις νέων μοντέλων, με την Huracan να απαριθμεί 1.211 αυτοκίνητα, την Aventador 649 και την Urus, ούτε λίγο ούτε πολύ, 2.693 μονάδες. Σύμφωνα όμως με τον CEO της εταιρείας, Stefano Domenicali, η… υπερβολική εμπορική επιτυχία της μάρκας - η οποία αποδίδεται στην παρουσία της Urus και λιγότερο στην «άνθιση» των 10κύλινδρων και 12κύλινδρων προτάσεών της - απειλεί τη μοναδικότητα των προϊόντων της Lamborghini.

Η αντισυμβατική Lamborghini Huracan Sterrato Concept

Με το σύνθημα “fun to drive off-road”, η ιταλική εταιρεία αποκάλυψε σήμερα ένα αντισυμβατικό πρωτότυπο που χρησιμοποιεί το κορμί της γνωστής Huracan Evo διανθισμένο για τις περιστάσεις με στοιχεία που θα περίμενε κανείς σήμερα να βρει στην Urus. Για το λόγο αυτό, το ύψος της Sterrato (σ.σ.: στα ιταλικά θα πει “βρώμικη”) είναι αυξημένο σε σχέση εκείνο της Huracan Εvo κατά 47 χλστ., ενώ διευρυμένες κατά 1% και 6,5% είναι οι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής στο εμπρός και πίσω μέρος, αντίστοιχα.

Lamborghini Huracan Super Troffeo - Ferrari 458 Challenge

Δεν είναι μακριά η εποχή που οι αγώνες ταχύτητας στη χώρα μας βρίσκονταν στο περιθώριο και... διασωληνωμένοι. Ελάχιστες συμμετοχές, μηδαμινό ενδιαφέρον από τον κόσμο και μια Ομοσπονδία να προσπαθεί να λύσει με βεβιασμένες κινήσεις το πρόβλημα. Μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα, όμως, και έπειτα από στοχευμένες αποφάσεις και πράξεις, η παραπάνω εικόνα μοιάζει να αποτελεί πλέον παρελθόν. Το σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α., με επικεφαλής τη Φωτεινή Ψαρράκου, ανέλαβε σχεδόν εξ ολοκλήρου να «αναστήσει» το θεσμό, και μέσα σε μερικούς μήνες η κατάσταση άλλαξε άρδην.

Η Urus σέρνει το χορό στις πωλήσεις της Lamborghini

Η πολυδιαφημισμένη είσοδος της Lamborghini στην κατηγορία των «εξωτικών» SUV ξεκίνησε τον περασμένο Ιούλιο με τη νέα Urus συνεισφέροντας με το καλημέρα στην ιταλική εταιρεία από τη Sant’ Agata - ούτε λίγο ούτε πολύ - 1.761 πωλήσεις παγκοσμίως, εκ των οποίων σχεδόν οι 500 στις ΗΠΑ. Για το 2019 δε, οι προβλέψεις τις ιταλικής εταιρείας είναι ακόμα πιο αισιόδοξες μιας και η δημοτικότητα της Urus διαρκώς ανεβαίνει.

VW Group: Οικονομικά αποτελέσματα και πωλήσεις ανά μάρκα για το 2018

To 2018 το VW Group κατέγραψε νέο ρεκόρ πωλήσεων, παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε στην Ευρώπη, εξαιτίας των καθυστερήσεων που προήλθαν από την εφαρμογή του νέου πρωτοκόλλου υπολογισμού των εκπομπών ρύπων, αλλά και τις εμπορικές εντάσεις ανάμεσα στην Κίνα και τις ΗΠΑ. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα σήμερα, οι πωλήσεις ανήλθαν σε παγκόσμιο επίπεδο στα 10,9 εκ. οχήματα, έναντι 10,77 εκ. το 2017.

Έκθεση Γενεύης: Lamborghini Aventador SV J Roadster

Τηρώντας πιστά την παράδοση που την θέλει να «ξεσκεπάζει» ακόμα και το πιο σκληροπυρηνικά της μοντέλα, η Lamborghini αποκάλυψε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης την ανοιχτή έκδοση Roadster της Aventador SV J. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της εταιρείας από την Σαντ’ Άγκατα, Stefano Domenicali, η παραγωγή του μοντέλου θα είναι περιορισμένη καθώς δεν θα ξεπερνά τα μόλις 800 αντίτυπα.

Lamborghini Huracan Evo Spyder: Χάρμα οφθαλμών

Σε συνέχεια της πρεμιέρας της κλειστής Huracan Evo στις αρχές του έτους, η Lamborghini αποκαλύπτει σήμερα μέσω του διαδιτύου την έκδοση Spyder που θα δούμε «ζωντανά» στο επερχόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Σε σχέση με την κουπέ έκδοση, η Spyder είναι κατά 120 κιλά βαρύτερη, κάτι όμως που ελάχιστα επηρεάζει τις επιδόσεις της ιταλικής «ξεσκούφωτης» κατασκευής από τη Sant’Agata.

Η Lamborghini Miura SV του Jean Todt στη Retromobile 2019

Ο πρόεδρος της FIA και πρώην CEO της Scuderia Ferrari, Jean Todt, παρέλαβε πριν λίγες μέρες στα πλαίσια της Retromobile 2019 το «νέο» του αυτοκίνητο: μια Lamborghini Miura SV, η οποία υποβλήθηκε εδώ και ένα σχεδόν χρόνο σε πλήρη «αποκατάσταση» με την αρωγή του τμήματος Polo Storico της ιταλικής εταιρείας από τη Σαντ’ Άγκατα.

Lamborghini Urus: Rambo Lambo!

Σε πανδημία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εξελίχθηκε η διάδοση του ιού των SUV, καθώς εξαπλώθηκε με μεγαλύτερη ταχύτητα από τον Η1Ν1 ή τη μεξικανική γρίπη, πλήττοντας κάθε κατηγορία τιμής και κάθε τύπο αυτοκινήτου. Κανείς δε μοιάζει αρκετά δυνατός να αντισταθεί, όπως περίτρανα αποδείχθηκε το 2002 με την εμφάνιση της Porsche Cayenne, και μόνο κάποιοι ρομαντικοί πίστευαν πως οι πιο εξειδικευμένοι κατασκευαστές ίσως να απέφευγαν τη... μόλυνση.

Αυτή είναι η νέα Lamborghini Huracan Evo

H Lamborghini, έχοντας εμφανώς στραμμένο το βλέμμα της στη Ferrari 488, προχώρησε στην αναβάθμιση της Huracan που πλέον και διόλου τυχαία συνοδεύεται σε επίπεδο ονομασίας από τον προσδιορισμό Evo. Οπτικά, το ιταλικό κουπέ διαφέρει στα σημεία, και συγκεκριμένα στο εμπρός και πίσω μέρος, όπου οι νέες εισαγωγές αέρα και οι οπές για την απαγωγή θερμότητας, αντίστοιχα, κάνουν τη διαφορά και σε επίπεδο αεροδυναμικής απόδοσης.