Ο Eden Hazard είναι λάτρης της ταχύτητας. Ο Oliver Rowland λατρεύει το ποδόσφαιρο. Όταν οι δύο τους συναντήθηκαν στο Circuit Jarama στην Ισπανία για να φτάσουν στα όριά τους τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων της Nissan, ο ενθουσιασμός ήταν αμοιβαίος. Ο Hazard, ποδοσφαιριστής της Ρεάλ Μαδρίτης και παγκόσμιος πρεσβευτής της Nissan από το 2018, έπιασε το τιμόνι του Nissan LEAF e+, υπό την εξειδικευμένη φροντίδα του οδηγού της ομάδας της Nissan Formula E, Oliver Rowland.

Σε μια ελεγχόμενη περιοχή στην παραλία Samroiyod της Ταϊλάνδης, η Nissan συμμετείχε σε μια πρόκληση, μήκους ενός χιλιομέτρου, τοποθετώντας το Nissan LEAF δίπλα από τη φωτιά και τον άνεμο, εκμεταλλευόμενη την γραμμή πυρός ενός πυροτεχνικού και τις ικανότητες ενός πρωταθλητή στο kite surfing, προκειμένου να δει ποιος θα φτάσει πρώτος στην γραμμή του τερματισμού. Η πρόκληση είχε σχεδιαστεί για να αλλάξει την αντίληψη ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι δυναμικά ή συναρπαστικά. Η Nissan θέλησε να καταρρίψει αυτήν την εκδοχή με τον πιο εντυπωσιακό τρόπο.

Με όλους σχεδόν τους κατασκευαστές να έχουν επιδοθεί σ’ έναν ανηλεή αγώνα δρόμου με επίκεντρο όχι μόνο τον τομέα της ηλεκτροκίνησης, αλλά και εκείνον της αυτόνομης οδήγησης, το επίτευγμα των Nissan και HumanDrive να ολοκληρώσουν με επιτυχία και «άρμα» ένα Nissan Leaf προηγούμενης γενιάς ένα αυτόνομο ταξίδι μήκους 370 χιλιομέτρων, κάθε άλλο παρά απαρατήρητο μπορεί να περάσει.

Ο στόλος των Nissan Leaf με την μπαταρία των 40kWh, που διαμορφώνει την εμβέλεια του αυτοκινήτου στα 389 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο οδήγησης και σύμφωνα με τα νέα Ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών και κατανάλωσης του WLTP με μία μόνο φόρτιση,  θα προσφερθεί στους οδηγούς ως μέρος του σχεδίου Clean Air Plan της Uber. Η Nissan θα υποστηρίξει την Uber με ένα ειδικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα EV, μια ειδική τιμή αγοράς, καθώς και με μια στρατηγική μάρκετινγκ για την προώθηση της οδήγησης οχημάτων με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Η Nissan θα αναβαθμίσει τις τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού και τις λειτουργίες συνδεσιμότητας στο Nissan LEAF για την αγορά της Ιαπωνίας από τον Φεβρουάριο του 2020, με αφορμή και την 10η επέτειο του μοντέλου μηδενικών εκπομπών ρύπων. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν βελτιώσεις στην τεχνολογία υποστήριξης του οδηγού ProPILOT του LEAF, στη λειτουργία ProPILOT Park και στο σύστημα NissanConnect, καθώς και στην εισαγωγή του συστήματος Intelligent Blind Spot Intervention της Nissan. Επιπλέον, θα είναι διαθέσιμες και νέες χρωματικές επιλογές.

Η υπηρεσία επιτρέπει στους οδηγούς να βρίσκουν και να έχουν πρόσβαση σε ένα δίκτυο περισσότερων από 140.000 σταθμών φόρτισης στην Ευρώπη με μία απλή συνδρομή, εξαλείφοντας την ανάγκη για πολλαπλές εφαρμογές, κάρτες και συναφείς συνδρομές.

Έχοντας ξεκινήσει στη Γερμανία και την Ιταλία στις αρχές Οκτωβρίου, η Nissan επέκτεινε την υπηρεσία για να απλουστεύσει τη φόρτιση των EVs στη Γαλλία, το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο, τη Δανία και τη Σουηδία.

Ο San Jose Mendiluce ξεκίνησε πίσω από το τιμόνι του ταξί Nissan Leaf τον Οκτώβριο του 2011. Τo μοντέλο της πρώτης γενιάς  κατασκευάστηκε στην Oppama της Ιαπωνίας και είναι εφοδιασμένο με μπαταρία λιθίου 24 kWh. Ο Mendiluce αντικατέστησε την μπαταρία του αυτοκινήτου ύστερα από 354.000 χιλιόμετρα, χωρίς να καταναλώσει ούτε μια σταγόνα ορυκτού καυσίμου.

Η εμπειρία του έχει διαδοθεί από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και ειδήσεων στην Ισπανία, καθώς ο στόχος του είναι να πείσει το κοινό για τα οφέλη της κινητικότητας με μηδενικές εκπομπές ρύπων.