Lotus

Μηχανολογικά, η Lotus δεν ανακοινώνει σημαντικές διαφοροποιήσεις για λογαριασμό της επετειακής έκδοσης 20th Anniversary σε σχέση με τις «απλές» Exige Sport 410. Ως εκ τούτου, οι πλέον… τρανταχτές νέες πινελιές περιορίζονται στον τομέα της αισθητικής, και συγκεκριμένα στα βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος μέρη της εξωτερικής της περιβολής, όπως η οροφή, η πίσω αεροτομή, οι πλευρικές εισαγωγές αέρα και το χαρακτηριστικό πτερύγιο εμπρός από τους πίσω τροχούς.

Η Lotus, η θρυλική εταιρεία κατασκευής σπορ αυτοκινήτων που ίδρυσε το 1948 o Colin Champan, δηλώνει έτοιμη να πραγματοποιήσει το μεγαλύτερο βήμα στην ιστορία της. Υπό την καθοδήγηση πλέον της κινεζικής Geely, στην οποία ανήκει η βρετανική εταιρεία από το 2017, οι ιθύνοντες της Lotus δηλώνουν ρητά ότι μετά την παρουσίαση ενός νέου μοντέλου με κινητήρα εσωτερικής καύσης το 2021, κάθε νέα δημιουργία της διάσημης μάρκας θα κινείται αποκλειστικά με την αρωγή ηλεκτροκινητήρων και μπαταριών.

Οι εν λόγω εκδόσεις φέρουν την ονομασία Classic Heritage Editions και διαφοροποιούνται από τις απλές εκδοχές του βρετανικού μοντέλου, πρωτίστως χάρη στις τέσσερις διαφορετικές «φορεσιές», οι οποίες παραπέμπουν για την περίσταση σε σημαντικές επιτυχίες και στιγμές της Lotus στην F1.

Η νέα Evija θα αποτελεί εν πολλοίς το πιο δυνατό μοντέλο παραγωγής στον κόσμο, το πρώτο νέο μοντέλο της Lotus υπό τη σκέπη της κινεζικής Geely, αλλά συνάμα το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της βρετανικής εταιρείας στα 71 χρόνια «ζωής» της.

Η νέα Lotus Evija φιλοδοξεί να γίνει το πιο δυνατό μοντέλο παραγωγής στον κόσμο και συνάμα το πρώτο νέο μοντέλο της βρετανικής φίρμας υπό τη σκέπη της κινεζικής Lotus – συγχρόνως μάλιστα πρόκειται για το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στα 71 χρόνια παρουσίας της μάρκας στο παγκόσμιο αυτοκινητικό γίγνεσθαι.

Η νέα Evija αναμένεται να πατήσει και επίσημα τους τροχούς της στην άσφαλτο τον επόμενο κιόλας χρόνο αποτελώντας το πιο δυνατό μοντέλο παραγωγής στον κόσμο, το πρώτο νέο μοντέλο της Lotus υπό τη σκέπη της κινεζικής Geely, αλλά συνάμα το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της βρετανικής εταιρείας στα 71 χρόνια «ζωής» της.

Η Lotus δεν έχασε και φέτος την ευκαιρία δίνοντας για μία ακόμα φορά δυναμικό  «παρών» στο φετινό Goodwood Festival o Speed. Εκτός από τα… προεόρτια για τη μεθαυριανή πρεμιέρα της νέας Lotus Evija, του πρώτου ηλεκτροκίνητου μοντέλου της, η βρετανική φίρμα έφερε στο FoS 2019 μια αρμάδα αγωνιστικών μοντέλων του ένδοξου παρελθόντος της καθώς φυσικά και όλη την τρέχουσα γκάμα των πολιτικών της αυτοκινήτων.

Η βρετανική εταιρεία γυρίζει μία σημαντική σελίδα στην ιστορία της αποκαλύπτοντας το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της σε μία ειδική εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί στο Λονδίνο στις 16 Ιουλίου. Όπως ανακοινώθηκε σήμερα στο περιθώριο του Goodwood Festival of Speed, θα πρόκειται για ένα όχημα περιορισμένης παραγωγής, καθώς τα αντίτυπα του δεν θα ξεπερνούν τα 130.