Μπορεί το Mission Ε να είναι αυτή τη στιγμή το βασικό ηλεκτρικό εγχείρημα της Porsche, αυτό όμως δεν σημαίνει πως είναι και το μοναδικό. Όπως χαρακτηριστικά δήώσε στη Γενεύη ο επικεφαλής του τμήματος πωλήσεων Porsche, Detlev von Platen, η εταιρεία μελετά σοβαρά το ενδεχόμενο να φέρει στη ζωή μια… φουλ ηλεκτρική εκδοχή της μικρής Macan συμβάλλοντας με τον τρόπο αυτό στη μεταστροφή του κλίματος στους κόλπους του Ομίλου VW μετά το ξέσπασμα του διαβόητου πλέον σκανδάλου.

Την καλή με τον 3 λίτρο diesel τη δοκιμάσαμε πριν αρκετούς μήνες. Τι θα πει, "αν μας άρεσε"; Υπερυψωμένη Cayman με στοιχεία 911 σχολιάσαμε. "Καθαρόαιμη Πόρσε" το αντικειμενικό σχόλιο. Τη δίλιτρη, την οδηγήσαμε πρόσφατα και ήταν η "πρώτη" μας με την downsized εκδοχή της, εμπειρία ανάλογη με της επίσης 2λιτρης 718, η οποία χωρίς αμφιβολία αποτελεί μακράν το καλύτερο Spider της αγοράς. 

Η γερμανική εταιρεία προίκισε το «μικρό» της SUV με το «πακέτο επιδόσεων», όπως η ίδια το αποκαλεί, βελτιώνοντας σημαντικά την εμφάνιση, την ισχύ, αλλά και τη συμπεριφορά στο δρόμο της κορυφαίας έκδοσης Turbo της... μικρής Macan. Πιο συγκεκριμένα, ο γνώριμος V6 κινητήρας των 3,6 λίτρων αύξησε την ισχύ του κατά 40 ίππους και τη ροπή κατά 50 Nm αγγίζοντας έτσι τους 440 ίππους και τα 600 Nm, αντίστοιχα. Τα τελευταία, μάλιστα, αποδίδονται σε ένα ευρύτερο «παράθυρο» στροφών, ήτοι από τις 1.500 σ.α.λ.