Macan

Στην Έκθεση του Τόκιο η γερμανική εταιρεία παρουσίασε την «ενδιάμεση» έκδοση GTS της νέας Macan, ένα μοντέλο που γεφυρώνει το χάσμα ανάμεσα στην απλή έκδοση S και την Turbo. Κάτω από το καπό συναντάμε μια βελτιωμένη εκδοχή του 3λιτρου κινητήρα της Macan S, ο οποίος αποδίδει 360 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. σε συνδυασμό με 500 Nm ροπής, τα οποία «εμφανίζονται» σταθερά από τις μόλις 1.600 σ.α.λ. έως και τις 4.000 σ.α.λ.

Οι εποχές που για την Porsche τα πάντα… άρχιζαν και τελείωναν γύρω από την αειθαλή 911 και τις ουκ ολίγες «εκδοχές» της, έχουν πλέον περάσει. Και, μάλιστα, ανεπιστρεπτί, καθώς τόσο η Cayenne, όσο και η νεότερη Macan, αποτελούν πλέον τα μοντέλα με τη μεγαλύτερη δημοτικότητα στις τάξεις της γερμανικής εταιρείας συνεισφέροντας αθροιστικά πολύ περισσότερα κέρδη στα ταμεία της απ’ ότι οι ποικίλες παραλλαγές του θρυλικού της κουπέ.