Το Πολιτιστικό Ίδρυμα Ομίλου Πειραιώς (ΠΙΟΠ) παρουσιάζει τη θεατρική παράσταση-ντοκουμέντο «Κούρσα Γκρέκα», στον υπαίθριο χώρο του Ιστορικού Αρχείου του, στον Ταύρο.
Μια σειρά από ερωτήματα που αφορούν την ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία, ερευνώνται μέσα από τα εργαλεία του θεάτρου-ντοκουμέντο.
Τα τεκμήρια του Ιστορικού Αρχείου ΠΙΟΠ γίνονται οι «φωνές» που οδηγούν στην παράσταση «Κούρσα Γκρέκα».
Σας έχουμε γράψει πολλές φορές για τη συγκεκριμένη ελληνική εταιρεία με την τεράστια απήχηση και στο εξωτερικό, έχουμε δοκιμάσει άλλες τόσες τα “έργα τέχνης” που κατασκευάζουν, έχουμε ταξιδέψει μαζί τους και, πραγματικά, αυτήν τη στιγμή(!) μοιραζόμαστε την ευτυχία και την ικανοποίηση των όμορφων ανθρώπων της ομάδας του -μερακλή- Ηλία Γαγανέλη, έπειτα από τη σημερινή τους επιτυχία.
Παρουσιάζουμε και οδηγούμε τα μονοθέσια των ελληνικών πανεπιστημίων που διακρίθηκαν στη Formula Student.
Με τον τίτλο “Greece Should Build More Weird Cars Again To Get Out Of Debt”, δηλαδή, η Ελλάδα πρέπει να αρχίσει και πάλι να φτιάχνει... περίεργα αυτοκίνητα για να λύσει το πρόβλημα του χρέους, το γνωστό αμερικανικό blog Jalopnik για την αυτοκίνηση (και όχι μόνο) αφιέρωσε πρόσφατα ένα άρθρο του στην ιστορία της ελληνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Έχει επιδόσεις supercar στην άσφαλτο, περνάει πατημένο και απάτητο χώμα σε ρυθμούς WRC και χωρίς κανένα πρόβλημα σκαρφαλώνει... τοίχους, αφήνοντας πίσω του και το πιο άγριο off-roader. Έτσι προλογίζουμε την οδηγική μας εμπειρία με το Korres P4 στο τεύχος Ιουνίου. Παρότι η Ελλάδα δεν έχει παράδοση στην κατασκευή αυτοκινήτων, εντούτοις δεν έλειψαν οι εμπνευσμένοι δημιουργοί που κάτω από αντίξοες συνθήκες προσπάθησαν να κάνουν πραγματικότητα το Made in Greece αυτοκίνητο.