Οι πέντε στο σύνολο αδελφοί Maserati (Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore και Ernesto) ασχολήθηκαν με αυτοκίνητα από την αυγή της εμφάνισής τους στον κόσμο, στις αρχές του 20ού αιώνα. Το 1914 (που θεωρείται ως η ιδρυτική χρονιά της Maserati) οι Alfieri, Bindo και Ernesto σχεδίαζαν και κατασκεύαζαν δίλιτρα αυτοκίνητα Grand Prix για λογαριασμό της Diatto. Δώδεκα χρόνια αργότερα (1926) η εταιρεία εκείνη ανέστειλε την παραγωγή αγωνιστικών αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα την πώληση του αντίστοιχου υλικού της στα πέντε αδέλφια και την δημιουργία μιας νέας εταιρείας, με την ονομασία Maserati.

Πρόκειται για το πρώτο «πραγματικά» νέο μοντέλο της Maserati εδώ και πέντε και πλέον χρόνια και συνάμα το αυτοκίνητο που σηματοδοτεί την αναγέννηση της διάσημης ιταλικής τρίαινας από την Modena της Ιταλίας. Παράλληλα, η νέα MC20 (όπου «MC» σημειώστε «Maserati Corse» και «20» η τρέχουσα χρονολογία) είναι το πρώτο supercar των Ιταλών της Maserati μετά την MC12, που λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 2004.

Θέλοντας να ιντριγκάρει ακόμα περισσότερο το κοινό ενόψει την πλήρους αποκάλυψής της την προσεχή Τετάρτη 9/9/2020. η Maserati συνεχίζει το παιχνίδι των teaser φωτογραφιών του νέου σπορ κουπέ μοντέλου της μέσω της ανάρτησης νέου οπτικού υλικά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Η 13η Μαΐου του 1953 ήταν μια μέρα-ορόσημο για τη διάσημη εταιρεία από τη Modena της Ιταλίας, καθώς ο Sir Stirling Moss, ο οποίος έφυγε από τη ζωή στις 12 Απριλίου σε ηλικία 90 ετών, πήρε τη νίκη στο GP του Μονακό πίσω από το τιμόνι της Maserati 250F κρατώντας μάλιστα τα ηνία καθ’ όλη τη διάρκεια των 100 γύρων του αγώνα.

Η κατάσταση που επικρατεί εξαιτίας της πανδημίας του νέου κορονοϊού σε παγκόσμιο πλέον επίπεδο - και ειδικότερα στη γείτονα χώρα η οποία πλήττεται σφοδρά - ανάγκασαν την Maserati να μεταθέσει χρονικά την επανεκκίνηση της μάρκας, η οποία θα είχε ως σημείο αναφοράς την πλήρη αποκάλυψη του πρώτου νέου μοντέλου της εδώ και πέντε χρόνια.

Σε κατάσταση «ολικής επαναφοράς» φαίνεται να βρίσκεται η ιταλική εταιρεία από την Modena.