1ος αγώνας Πρωταθλήματος Ταχύτητας (Μέγαρα): Χρονομετρημένες Δοκιμές

Αυτό το Σάββατο, οι οδηγοί ξαναβρέθηκαν στην πίστα των Μεγάρων μετά από πολλούς μήνες αποχής και απόλαυσαν την οδήγηση των αγωνιστικών τους στις ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές του 1ου αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας. Παράλληλα διεξήχθη το 1ο σκέλος του αντίστοιχου 1ου αγώνα ατομικής χρονομέτρησης Hellenic Time Trial Challenge, με το 2ο να ολοκληρώνεται αύριο.

Με τη σειρά εκκίνησης σε κάθε κατηγορία να έχει ήδη διαμορφωθεί και όλα να είναι έτοιμα για την εκκίνηση, ας δούμε πιο αναλυτικά πώς εξελίχθηκαν οι σημερινές δοκιμές:

1ος γύρος Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας (Μέγαρα, 3-4 Οκτωβρίου): Pre-race trackday την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου

Το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων θα υποδεχτεί τους αγωνιζόμενους την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου, για τις τελευταίες δοκιμές του αυτοκινήτου τους αλλά και για τον Διοικητικό και Τεχνικό Έλεγχο του αγώνα.

Την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου, λίγες ώρες πριν από τον εναρκτήριο αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2020 στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, οι οδηγοί θα μπορούν να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητά τους στο pre-race trackday που θα διοργανώσει η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής σε συνεργασία με το HTTC.

EKO Racing Dirt Games: Με το φακό

Ο 6ος και τελευταίος φετινός γύρος του EKO Racing Dirt Games, πραγματοποιήθηκε σε ειδικά διαμορφωμένη, μικτού οδοστρώματος, διαδρομή μήκους 2,1 χιλιομέτρων, στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων. Οι οδηγοί έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, δίνοντας μάχες για τη νίκη και προσφέροντας θέαμα στους παρευρισκόμενους. Ο φακός του Θάνου Ηλιόπουλου κατέγραψε ενδιαφέροντα στιγμιότυπα στο περιθώριο του αγώνα, τα οποία μπορείτε να δείτε παρακάτω. _Ν.Δ.

4ος Αγώνας Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2019, Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων: Ιδανικό φινάλε

Βοήθησε και ο ηλιόλουστος, σχεδόν ανοιξιάτικος καιρός το πρωί της Κυριακής, έτσι ώστε χιλιάδες θεατές να βρεθούν στην πίστα των Μεγάρων για να απολαύσουν τις προσπάθειες των 102 οδηγών που συμμετείχαν στις διάφορες κατηγορίες του Πρωταθλήματος Ταχύτητας και του Hellenic Time Trial Challenge. Και ανταμείφθηκαν με θέαμα υψηλού επιπέδου και «καθαρές» μάχες σε κάθε κατηγορία από το ξημέρωμα μέχρι τη δύση του ήλιου, κυριολεκτικά, αφού ο κοινός αγώνας της Ομάδας Ε και της Formula Saloon έγινε υπό τα χρώματα του ηλιοβασιλέματος.

Hyundai i30 N: Το οδηγούμε στα Μέγαρα!

Στις σελίδες του τεύχους Μαΐου και έπειτα από μετρήσεις, δυναμομετρήσεις και φυσικά πολλά χιλιόμετρα σε πανέμορφες διαδρομές, σας εξηγούμε με χρόνους, επιχειρήματα και συμπεράσματα, αυτό που είχαμε διαπιστώσει και όποτε είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε στο εξωτερικό. Με το Hyundai i30 N οι Κορεάτες αποδεικνύουν περίτρανα ότι δεν αστειεύονται, ειδικά όταν μιλάμε για τα διαμάντια που προκύπτουν από το τμήμα “Ν” της εταιρείας. Τμήμα το οποίο το αντιμετωπίζουν ως διαφορετική εταιρεία, μέσα στην εταιρεία, και από το οποίο θα δούμε πολλά ακόμη στο μέλλον.

To SR στα Μέγαρα!

Το εντυπωσιακό αυτό βίντεο, γυρίστηκε με την βοήθεια των Virb Ultra 30 της Garmin Greece, που εκτός απο εικόνα και ήχο (HD) καταγράφουν και όλα τα απαραίτητα δεδομένα για την καλύτερη ανάλυση του κάθε γύρου!

Για το Dirt Games Ghallenge διαβάστε εδώ!_Μ. Σαλ. 

ΥΓ: Διαβάστε εδώ, την εμπειρία μας μαζί του, στο Διαδρόμιο!

Open Track Day στα Μέγαρα το Σαββατοκύριακο 16-17 Ιανουαρίου

Το πρόγραμμα της εκδήλωσης έχει ως εξής:

Ώρα προσέλευσης: 09:00-09:30

Δήλωση συμμετοχής: 09:30-10:00

Έναρξη 1ου μέρους και 1ου σκέλους: 10:00

Διάλειμμα: 13:30-14:00

Δήλωση συμμετοχής 2ου μέρους: 13:30-14:00

Έναρξη 2ου μέρους και 2ου σκέλους: 14:00

Λήξη εκδήλωσης: 17:00

 

ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Ολοήμερο: 60 ευρώ

1ο ή 2ο σκέλος: 40 ευρώ

 

Μέγιστη στάθμη θορύβου 95 DB/3000 r.p.m.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗ ΠΛΑΓΙΟΛΙΣΘΗΣΗ

 

Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων: Διευκρίνιση

Είναι κοινό μυστικό, ότι με τέτοιες καιρικές συνθήκες η πρόσφυση του οδοστρώματος δεν προσφέρεται για επιθετική οδήγηση και επίτευξη καλού χρόνου γύρου πίστας. Αντιθέτως είναι ιδανικές συνθήκες, βελτίωσης των αντανακλαστικών μας και εκμάθησης της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου μας με αρκετά μικρότερη ταχύτητα λόγω ολισθηρότητας.

Αυτό συνεπάγεται μικρότερο ρίσκο ατυχήματος. Δυστυχώς πάντα υπάρχει και η εξαίρεση του κανόνα. Η οποία το Σάββατο έκανε την εμφάνισή της δύο φορές.

 

Κατηγορία άρθρου