Όπως ανακοινώθηκε, την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων στις τυποποιημένες δοκιμές πρόσκρουσης του οργανισμού EuroNCAP απέσπασαν τόσο το Skoda Kodiaq, όσο και το νέο Mini Countryman, και μάλιστα στις βασικές από πλευράς εξοπλισμού εκδόσεις τους. Για το Τσέχικο SUV, τα ποσοστά επιτυχίας στην προστασία των επιβατών, των παιδιών και των πεζών ανήλθαν αντίστοιχα στο 92%, 77% και 71%, με τις αντίστοιχες τιμές για το Countryman να είναι 90%, 80% και 64%. Σε ότι αφορά στα συστήματα ασφαλείας, οι επιδόσεις των δύο αυτοκινήτων ήταν αντίστοιχα 54% και 51%.

Περνώντας αισίως στη δεύτερη κατά σειρά γενιά του, το νέο Countryman είναι μεγαλύτερο σε μήκος κατά 20 ολόκληρα εκατοστά σε σχέση με τον πρόγονό του, με τα 7,5 εξ αυτών να «δαπανώνται» στο διευρυμένο επίσης μεταξόνιο. Το αμάξωμα συνολικού μήκους 4,3 μ., που μόνο… mini δεν είναι πλέον, είναι συγχρόνως και κατά 3 εκ. φαρδύτερο, γεγονός που το φέρνει αρκετά κοντά με το Audi Q3.

Σύμφωνα με τον υπάρχοντα προγραμματισμό της γερμανικής εταιρείας, στα τέλη περίπου της τρέχουσας χρονιάς αναμένεται να παρουσιαστεί η νέα γενιά της ανοιχτής έκδοσης του δημοφιλούς της χάτσμπακ, το οποίο θα παραμείνει 4θέσιο υιοθετώντας για μια ακόμα φορά τη λύση της μαλακής αναδιπλούμενης οροφής. Μετά το νέο Mini Cabriolet, σειρά έχει ο αντικαταστάτης του Countryman, ο οποίος, σύμφωνα με έγκυρες πηγές, αναμένεται να αντλεί μεγάλο τμήμα της έμπνευσής του από το… αγωνιστικό Χ-Raid.