H LG Chem ηγείται των CATL και Panasonic στην παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η SNE Research, κατά τη διάρκεια του «δύσκολου» πρώτου 7μήνου του έτους η συνολική αγορά των μπαταριών που εγκαταστάθηκε σε παγκόσμιο επίπεδο σε ηλεκτροκίνητα μοντέλα (ηλεκτρικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά) ανήλθε στις 53,3 GWh, τιμή μειωμένη, ελέω COVID-19, κατά 16,8% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2019.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα απορροφήσουν το 79% της παραγωγής λιθίου έως το 2030

Την εν λόγω διαπίστωση έκανε χθες η εταιρεία εξόρυξης λιθίου Cochilco, η οποία επεσήμανε ότι παρά τη μειωμένη φετινή ζήτηση, ως απόρροια της πανδημίας του νέου κορωνοϊού, η κατανάλωση του πολύτιμου αυτού στοιχείου σε παγκόσμιο επίπεδο αναμένεται να αυξηθεί από τους 75.000 τόνους σε περισσότερους από 1,4 εκατ. τόνους έως το 2030.

Η Tesla ετοιμάζει μπαταρίες με μεγαλύτερη έως και 50% ενεργειακή πυκνότητα

Ο Elon Musk ρίχνει περισσότερο νερό στο μύλο των ζητήσεων που αφορούν στις επικείμενες ανακοινώσεις στις οποίες θα προβεί η εταιρεία από το Palo Alto στις 22 Σεπτεμβρίου στα πλαίσια της προαναγγελθείσας εκδήλωσης «Battery Day» της Tesla. Χαρακτηριστικά, ο ισχυρός άνδρας της Νο 1 ηλεκτρικής αυτοκινητοβιομηχανίας, έγραψε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter τα εξής:

«Η μπαταρία των 400 Wh/kg * με * υψηλή κύκλο ζωής, που θα παράγεται μαζικά (και όχι μόνο στο εργαστήριο), δεν είναι μακριά. Πιθανώς 3 έως 4 χρόνια».

H Daimler διευρύνει τη συνεργασία της με την κινεζική CATL στον τομέα των μπαταριών

Αυτή τη στιγμή η Daimler έχει συμφωνίες και με άλλους κατασκευαστές μπαταριών, όπως οι κορεάτικες εταιρείες LG Chem, SK Innovation και Farasis Energy, ταυτόχρονα με την κινεζική CATL.

Η σημερινή ανακοίνωση για διεύρυνση της συνεργασίας των δύο εταιρειών αφορά την παροχή στον γερμανικό όμιλο ολοκληρωμένων συστημάτων μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

«Σκοπεύουμε να αποτελέσομε τους ηγέτες στις τεχνολογίες μπαταριών, οπότε συνδυάζουμε τώρα τη δική μας εμπειρία στην έρευνα και την εξέλιξη με σημαντικούς συνεργάτες» δηλώνει η Daimler.

Αυτό το καλοκαίρι μη ξεχάσετε τη μπαταρία του αυτοκινήτου σας

Η απόδοση και η διάρκεια ζωής των μπαταριών μολύβδου-οξέος μειώνεται σημαντικά όταν εκτίθενται σε ακραίες θερμοκρασίες. Έτσι λοιπόν όταν κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού η θερμοκρασία ξεκινήσει να ανεβαίνει, θα πρέπει να θυμάστε ότι η συντήρηση της μπαταρίας είναι απαραίτητη. Είναι εύκολο να ξεχάσετε την μπαταρία κατά τους θερμότερους καλοκαιρινούς μήνες, επειδή δεν χρειάζεται να δουλέψει τόσο σκληρά για να εκκινήσει το όχημα.

Η κινεζική CALT είναι έτοιμη να κατασκευάσει μία μπαταρία με διάρκεια ζωής 2.000.000 χλμ.

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από την ημέρα που ο Elon Musk ανακοίνωσε πως θα παρουσιάσει μια νέα μπαταρία για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η οποία θα έχει διάρκεια ζωής 1,6 εκατ. χιλιόμετρα (περισσότερα μπορείτε να διαβάστε εδώ).

Ικανότητα φόρτισης Vs μέγιστη ταχύτητα φόρτισης

Η αυξανόμενη διάδοση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει αναδείξει τη διαδικασία φόρτισης των μπαταριών τους ως θέμα πολλών συζητήσεων και το χρόνο φόρτισης ως βασικό κριτήριο επιλογής. Και ενώ μέχρι τώρα η παράμετρος που μονοπωλούσε το ενδιαφέρον ήταν η δυνατότητα φόρτισης με φορτιστές όσο το δυνατόν πιο υψηλής χωρητικότητας (ταχυφορτιστές), τελικά το όλο θέμα αποδεικνύεται πιο σύνθετο. Κι αυτό γιατί κάθε EV έχει ως κατασκευαστικό χαρακτηριστικό τη φόρτιση με μία μέγιστη χωρητικότητα, άρα και συγκεκριμένη ανώτερη ταχύτητα φόρτισης.

Συλλέγοντας πολύτιμα μέταλλα για την κατασκευή μπαταριών από τον πυθμένα των ωκεανών

Ένας συνασπισμός από κορυφαίους ερευνητές και επιστήμονες δημοσίευσε πρόσφατα τα ευρήματα μιας μελέτης με εξαιρετικό ενδιαφέρον και περιεχόμενο διάρκειας ενός έτους, η οποία αφορά στις επιπτώσεις στο οικοσύστημα της προμήθειας μετάλλων για την παραγωγή 1.000.000 μπαταριών που προορίζονται για χρήση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι μπαταρίες και το λίθιο

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπαίνουν σιγά σιγά στην καθημερινότητά μας και, παρά το γεγονός ότι η διείσδυσή τους στην Ελλάδα είναι ακόμα μικρή, αποτελούν ίσως το πιο φλέγον αντικείμενο συζήτησης ανάμεσα στους φίλους της αυτοκίνησης. Η αυτονομία που εξασφαλίζουν οι μπαταρίες τους παραμένει το βασικό κριτήριο που θα οδηγήσει στην ευρεία διάδοσή τους.

VW: Εγγυημένη η απόδοση των μπαταριών μας στο 70% για 8 χρόνια ή 160.000 χλμ.

Η ηλεκτροκίνηση αρχίζει να μπαίνει δυναμικά στο λεξιλόγιο της σύγχρονης αλλά και παγκόσμιας - πλέον - αυτοκινητικής σκηνής. Κι αυτό, παρά τους προφανείς περιορισμούς που θέτουν σήμερα παράγοντες, όπως οι ελλιπείς υποδομές φόρτισης και το αυξημένο κόστος των αυτοκινήτων του είδους. Εξίσου σημαντικές παράμετροι, που για πολλούς δρουν ως τροχοπέδη για την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, είναι και αυτοί που σχετίζονται τόσο με την αυτονομία που μπορούν να εξασφαλίσουν οι σύγχρονες μπαταρίες στα σημερινά και επερχόμενα την προσεχή περίοδο EV’s, όσο και η διάρκεια ζωής τους σε βάθος χρόνου.

 

Κατηγορία άρθρου