Από τον κύκλο NEDC στο πρωτόκολλο WLTP

Ο NEDC (New European Driving Cycle) και ο WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) είναι τα δύο πολύ γνωστά πλέον πρωτόκολλα που χρησιμοποιούνται για τις απαραίτητες εγκρίσεις και πιστοποιήσεις για κάθε νέο αυτοκίνητο που «τοποθετείται» εμπορικά στην ευρωπαϊκή αγορά – και φυσικά «περιγράφουν» την διαδικασία και τον τρόπο υπολογισμού της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων κάθε νέου αυτοκίνητου.

Άνατροπή σε φορολογία, πονοκέφαλος στους κατασκευαστές

Από την 1η Σεπτεμβρίου του 2017 αλλάζει ο τρόπος που η αυτοκινητοβιομηχανία θα μετράει την κατανάλωση και τις εκπομπές των καινούργιων αυτοκινήτων. Η νέα αυστηρότερη και πιο αντιπροσωπευτική, σε σχέση με τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης θα εφαρμοστεί υποχρεωτικά, σε ακριβώς ένα χρόνο και για όλα τα υφιστάμενα μοντέλα.

Ο νέος κύκλος οδήγησης WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) διαδέχεται τον NEDC (New European Driving Cycle) που ξεκίνησε να εφαρμόζεται το 2000.

Ποιοι κινητήρες ντίζελ εκπέμπουν περισσότερα ΝΟx από τα «κανονικά»;

Η ύπαρξη αλλά και χρήση του διαβόητου πλέον παράτυπου λογισμικού χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων που υιοθετήθηκε, όπως όλα δείχνουν, σε περισσότερους από 11 εκ. πετρελαιοκινητήρες μοντέλων του Ομίλου VW, έχει αρχίζει να κλονίζει έντονα την εμπιστοσύνη των καταναλωτών θέτοντας εν αμφιβόλω τους επίσημους «ισχυρισμούς» του συνόλου των κατασκευαστών όσον αφορά στις… αληθινές εκπομπές ρύπων των πετρελαιοκίνητων μοντέλων τους.

 

Κατηγορία άρθρου