Το ενδιαφέρον για το Extreme E, πρωτάθλημα με αμιγώς ηλεκτρικά SUV που θα διεξάγεται από τις αρχές του 2021 σε απομακρυσμένες περιοχές του πλανήτη που πλήττονται από την κλιματική αλλαγή, συγκεντρώνει ολοένα και μεγαλύτερο ενδιαφέρον από "δυνατούς παίκτες" του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Στο περιθώριο του αγώνα της F1 στην πίστα του Nürburgring, έλαβε χώρα ένα πολύ ιδιαίτερο happening: o Nico Rosberg, o Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 του 2016, είχε την ευκαιρία να βρεθεί στο τιμόνι του ID.R, του πλήρως ηλεκτρικού αγωνιστικού μονοθέσιου της Volkswagen. Έκανε ένα γύρο στην πίστα του Grand Prix με το πανίσχυρο μονοθέσιο των 680 PS. Ο Rosberg, δηλώνει παθιασμένος με την ηλεκτροκινητικότητα και έχει επενδύσει σε μεγάλο βαθμό σε πιο καθαρές τεχνολογίες από τότε που αποσύρθηκε από τη F1.
Η Rimac Automobili, η εταιρεία υψηλής τεχνολογίας του Mate Rimac και δημιουργός του ηλεκτρικού C_Two των 1.912 ίππων, καλωσόρισε και επισήμως σήμερα στις εγκαταστάσεις της στην Sveta Nedelja της Κροατίας τον Π.Π. της F1, Nico Rosberg, ο οποίος θα είναι ένας από τους μόλις 150 ιδιοκτήτες του… εξωφρενικού της hypercar.
Στο κανάλι που διατηρεί στο youtube, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1, Nico Rosberg, ανήρτησε χθες ένα ακόμα ενδιαφέρον βίντεο. Αυτή τη φορά, αντικείμενο της κινηματογράφησης δεν ήταν κάποιο εμβληματικό supercar, αλλά η διοργάνωση και «εκτέλεση» με φόντο το Πριγκιπάτο του Μονακό μιας άτυπης κόντρας - ενός drag race, με άλλα λόγια - ανάμεσα σ’ έναν παραδοσιακό εκπρόσωπο της «παλαιάς» σχολής των σπορ αυτοκινήτων κι ένα ηλεκτροκίνητο μοντέλο της «νέας».
Ή αλλιώς, Porsche 911 GT2 RS εναντίον Tesla Model 3 Performance Pack.
Ο θεσμός των ηλεκτρικών μονοθεσίων της Formula E βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην τέταρτη σεζόν του (2017/18), η οποία ολοκληρώνεται στις 14 και 15 Ιουλίου με τον 11ο και 12ο κατά σειρά αγώνα που θα πραγματοποιηθούν στους δρόμους της Ν. Υόρκης.
Μιλώντας στην Ισπανική εφημερίδα Marca, ο Γερμανός δήλωσε χωρίς περιστροφές πως θα προτιμούσε τον δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, Fernando Alonso, αντί του Valtteri Botas, στο μονοθέσιο της Mercedes-Petronas «δίπλα» στον Lewis Hamilton. Σε σχετική ερώτηση, ο Nico Rosberg δεν έκρυψε τα λόγια του:
O παγκόσμιος πρωταθλητής του 2016 έκανε σαφές πως μετά την εκπλήρωση του ονείρου που είχε από μικρός, αποφάσισε στο εξής να αφιερώσει περισσότερο χρόνο με την οικογένειά του, μακριά από τις πιέσεις της F1.To αφεντικό της γερμανικής ομάδας Toto Wolff δήλωσε πως αυτή ήταν μια γενναία απόφαση και η απόδειξη για τη δύναμη του χαρακτήρα του Νίκο, που επέλεξε να φύγει στο απόγειο της καριέρας του, ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Τις επόμενες ημέρες, η Mercedes-Benz θα ανακοινώσει ποιός οδηγός θα τον αντικαταστήσει στα μονοθέσια της ομάδας του.
Με καταπληκτική οδήγηση στον πιο σκληρό αγώνα της σεζόν, ο Rosberg κατέκτησε την 22η νίκη της καριέρας του στον 200ό αγώνα του στην F1, για να περάσει και πάλι στην κορυφή της βαθμολογίας με 8 βαθμούς διαφορά από τον Hamilton. Έπειτα από το καλοκαιρινό διάλειμμα, ο Rosberg έχει παραμείνει αήττητος, κατακτώντας τρεις νίκες σε τέσσερις εβδομάδες.
Ο Rosberg κατέκτησε την 29η pole position της καριέρας του (ισοφαρίζοντας τον Juan Manuel Fangio) σήμερα στη Σιγκαπούρη, πραγματοποιώντας έναν εξαιρετικό γύρο στο Q3, ο οποίος ήταν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από την επίδοση οποιουδήποτε άλλου οδηγού. Ο τεχνικός διευθυντής της Mercedes, Paddy Lowe, δήλωσε ότι ο Γερμανός εξέπληξε την ομάδα με τον χρόνο που κατάφερε να κάνει. Ο ίδιος ο Rosberg τον χαρακτήρισε έναν από τους τρεις καλύτερους γύρους της αγωνιστικής του καριέρας.
Σε αντίθεση με πέρυσι, η Mercedes δε δείχνει να βρίσκεται πίσω από τους αντιπάλους της, ώστε να προμηνύει επανάληψη της περυσινής κακής εμφάνισης της γερμανικής ομάδας στη Σιγκαπούρη. Ωστόσο η Mercedes δεν έχει ξεκινήσει απροβλημάτιστα το τριήμερό της. Μπορεί ο Nico Rosberg να ήταν ο ταχύτερος με την ultrasoft γόμα στο FP2, εντούτοις, προς το τέλος της πρωινής διαδικασίας, ο Γερμανός μπλόκαρε τα φρένα του και προσέκρουσε στον τοίχο της 18ης στροφής, καταστρέφοντας την εμπρός αεροτομή του μονοθεσίου του.