Picanto

Βραβεία σχεδιασμού για την Kia

H Kia εξασφάλισε τρία βραβεία για το design της. Τόσο το καινούργιο Stinger fastback sedan, όσο και το compact crossover Stonic, καθώς και η τρίτη γενιά του αυτοκινήτου πόλης Picanto κέρδισαν στις αντίστοιχες κατηγορίες τους. Η διεθνής επιτροπή ειδικών στο design απένειμε στο Stinger τον τίτλο του «Best of the Best», επιβραβεύοντάς το για τον σχεδιασμό. Οι τρεις νίκες προστίθενται στις συνεχόμενες επιτυχίες της Kia αυξάνοντας σε 21 τα βραβεία Red Dot. Μάλιστα τα τελευταία τρία βραβεία ακολούθησαν την επίσης τριπλή νίκη της Kia στα iF Design Award νωρίτερα το 2018.

Fiat Panda 1.2 69 PS - Kia Picanto 1.0 MPI 67 PS - Peugeot 108 TOP 1.0 VTi 69 PS - Skoda Citigo 1.0 60 PS

Μπορεί να μην έχουν την αίγλη άλλων κατηγοριών, ωστόσο τα μίνι αυτοκίνητα πόλης αποτελούν μια σταθερή αξία απέναντι στις δύσκολες συνθήκες των σύγχρονων μεγαλουπόλεων. Δε θα συγκεντρώσουν επάνω τους τα φώτα της δημοσιότητας, όπως συμβαίνει για παράδειγμα με τα SUV, αλλά αυτό διόλου δε μειώνει τη χρηστικότητά τους. Από την άλλη, το γεγονός ότι μένουν ανεπηρέαστα από τις τάσεις της μόδας περιορίζει τις μεταπτώσεις στην εμπορικότητά τους (όπως συμβαίνει για παράδειγμα με τα πολυμορφικά και τα μεγάλα σεντάν, τα οποία εδώ και καιρό αναπολούν τον πρότερο δημοφιλή βίο τους).

Kia Picanto: Οδηγούμε το 1.0Τ X Line των 100 ίππων

Με την “απλή” έκδοση του νέου Kia Picanto να αποτελεί ήδη την επιλογή μας, στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων πόλης (συγκριτική δοκιμή στο τεύχος Ιανουαρίου), έφτασε η ώρα να επιβιβαστούμε και στην ισχυρότερη εκδοχή του, αυτή με τον 1000άρη turbo των 100 ίππων και μάλιστα στην ιδιαίτερη έκδοση X Line. Ποιες οι κύριες διαφορές όμως αυτής της έκδοσης; Επιγραμματικά λοιπόν, το Kia Picanto X-Line είναι μακρύτερο κατά 7,5 εκ., φαρδύτερο κατά 3 εκ.

Δοκιμάζουμε το Kia Picanto 1.2

Μετά την έλευση του νέου Sportage στη χώρα μας, με το Stinger να έχει κλέψει τις εντυπώσεις σε διεθνές επίπεδο και το Rio να περιμένει στην γωνία, το Picanto έρχεται να βάλει το δικό του λιθαράκι σε αυτήν την ολομέτωπη επίθεση της Kia. Μπορεί η κατηγορία Α να μην έχει την αίγλη ή τις ανοδικές προβλέψεις άλλων segment, αυτό όμως δε μειώνει τη σημασία της, ειδικά μάλιστα για οικονομικά ευαίσθητες αγορές, όπως είναι η δική μας. Αξιοσημείωτο είναι ότι τόσο πανευρωπαϊκά όσο και εγχώρια υπάρχει ταύτιση στον πρωταθλητή του 2016, που δεν είναι άλλος από το Fiat Panda.

Νέο Kia Picanto X-Line: Με crossover πινελιές

Σε μια προσπάθεια να προσελκύσει το ενδιαφέρον ενός κοινού που αναζητά ένα αστικό αυτοκίνητο με ελαφρώς «περιπετειώδη» αύρα, η Kia φέρνει στην αγορά την έκδοση X-Line του «μικρού» Picanto. Με αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χλστ.

Tags

Οδηγούμε το νέο Kia Picanto

Σε μία από τις αγαπημένες μας πόλεις λοιπόν, αν και λίγο πιο έξω από αυτήν, στο τουριστικό θέρετρο Sitdes, για μία πρώτη επαφή με την πρόταση της Kia στην “μικρή” αλλά απαιτητική κατηγορία Α. Μιλώντας για το Kia Picanto, θα πρέπει να γνωρίζουμε ότι αναφερόμαστε σε ένα μοντέλο το οποίο έχει πουλήσει 1.4 εκατομμύρια αντίτυπα σε όλο τον κόσμο, από το 2011 όταν και παρουσιάστηκε η προηγούμενη γενιά του (το 2004 η πρώτη), με τα 300.000 περίπου από αυτά να αφορούν τις ευρωπαϊκές αγορές.

Citroen C1 1.2 82 PS - Kia Picanto 1.2 85 PS

ΜΕ δεδομένο ότι η εποχή προστάζει downsizing και πλέον τα σουπερμίνι, κατά πρώτο λόγο, και τα μικρά, εν συνεχεία, κυριαρχούν στις επιλογές του αγοραστικού κοινού, οι εταιρείες προσπαθούν να δημιουργήσουν πακέτα που να εκπληρώνουν όλο και περισσότερες ανάγκες. Διστάζουμε να το παραδεχτούμε, αλλά τα κάποτε δεύτερα και τρίτα αυτοκίνητα μιας οικογένειας έχουν φτάσει σε σημείο πολλές φορές να αποτελούν σήμερα το μοναδικό μεταφορικό της μέσο, οπότε θα πρέπει να είναι ικανά για τα πάντα ή, για να μην υπερβάλλουμε, για αρκετά από αυτά.

Οδηγούμε το νέο Kia Picanto

Το τρικύλνδρο σύνολο  των 998 κ.εκ. έχει εξελιχθεί με γνώμονα τη χαμηλή κατανάλωση και εκπομπή CO2, διαθέτοντας γι’ αυτόν το λόγο σύστημα start-stop και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής. Για τον περιορισμό των κραδασμών δε χρησιμοποιείται κάποιος άξονας εξισορρόπησης (γιατί αυξάνει την κατανάλωση), αντίθετα έχει γίνει μείωση βάρους όλων των κινούμενων μερών (διωστήρες, έμβολα, κτλ).