Το Cupra Leon plug-in hybrid στην Ελλάδα - Τιμές

Τα δομικά στοιχεία του αμαξώματος του Cupra Leon βασίζονται στην αρχιτεκτονική MQB Evo, μια πλατφόρμα που επιτρέπει στους μηχανικούς να ενσωματώνουν εύκολα ποικιλία τεχνολογιών. Το Cupra Leon διαθέτει προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, προσφέροντας στο όχημα τη μέγιστη ευελιξία. Χάρη στο DCC Dynamic Chassis Control του Seat Leon, η οδήγηση και ο χειρισμός του οχήματος μπορούν να αλλάξουν ανάλογα με τις συνθήκες και τις απαιτήσεις του οδηγού, κάνοντας το όχημα πιο άνετο ή πιο στιβαρό.

Το Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid στην Ελλάδα – Τιμές

Το νέο SUV C5 Aircross Plug-in Hybrid είναι το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο του πυρήνα της προϊοντικής στρατηγικής της Citroën, που μέχρι το 2023 θα έχει οδηγήσει σε μία γκάμα, η οποία σε ποσοστό 80% θα διαθέτει κάποια ηλεκτρική έκδοση, ενώ το 2025 το ποσοστό εξηλεκτρισμού της θα φτάσει το 100%. Αποτελώντας την κορυφή της γκάμας της Citroën, το νέο SUV C5 Aircross Plug-in Hybrid προσφέρει μια εκτεταμένη εμπειρία βιώσιμης μετακίνησης.

To Seat Leon e-Hybrid στην Ελλάδα – Τιμές

Η τεχνολογία plug in hybrid προσφέρεται στο νέο Seat Leon στην 5θυρη και στην Sportstourer έκδοσή του, συνδυάζοντας ένα κινητήρα 1.4 TSI, ένα ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία Li-ion για να προσφέρει συνδυαστική ιπποδύναμη 204 ίππων και 350 Νm ροπής. Χάρη στη μπαταρία ιόντων λιθίου 13kWh, το Seat Leon μπορεί να ταξιδέψει έως και 64km (72km σε NEDC) σε λειτουργία all-electric, ενώ όταν χρησιμοποιείται και ο βενζινοκινητήρας, το Seat Leon e-Hybrid μπορεί να φτάσει τα 800 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Τα plug-in μοντέλα διπλασιάζουν τις πωλήσεις τους στην Ευρώπη

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ACEA, παρά τις απώλειες που συνολικά καταγράφει η ευρωπαϊκή αγορά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους (-29,3% σε σχέση με τα αντίστοιχα περσινά επίπεδα), τα πάσης λογής plug-in μοντέλα κατάφεραν όχι απλώς να βελτιώσουν τον εμπορικό τους βηματισμό αλλά να τον διπλασιάσουν.

Nέο Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid

Το νέο SUV Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid δίνει τη δυνατότητα στον κάτοχό του να πραγματοποιεί όλες τις καθημερινές του μετακινήσεις αποκλειστικά σε ηλεκτρική λειτουργία, αξιοποιώντας την αυτονομία των 55 χιλιομέτρων (WLTP) που προσφέρει η 13,2 kWh μπαταρία ιόντων λιθίου.

Πωλήσεις εξηλεκτρισμένων οχημάτων: Ευρώπη vs Κίνα, σημειώσατε 1

Αυτό αποκαλύπτει πρόσφατη έρευνα του ανεξάρτητου Γερμανού αναλυτή Matthias Schmidt, στην οποία εντάσσσονται οι πωλήσεις εξηλεκτρισμένων οχημάτων στην Δυτική Ευρώπη (μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ισλανδία, Νορβηγία, Ελβετία). Σημειώνεται, ότι ως εξηλεκτρισμένα οχήματα απαντώνται τόσο τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) όσο και τα υβριδικά plug-in (PHEV).

Ταξινομήσεις 2020 – ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα

Με τη γλώσσα των αριθμών, δύσκολα μπορεί κάποιος να πει ότι είναι ικανοποιητική η διείσδυση των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου. Οι υψηλές τιμές αγοράς, η άγνοια για την τεχνολογία τους και κυρίως η έλλειψη υποδομών, ήταν οι λόγοι που τα αυτοκίνητα αυτά ήταν σπάνιο είδος στους δρόμους της χώρας μας. Μετά την απόφαση για την επιδότηση αγοράς τους, μέσω του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά", η κατάσταση αυτή αναμένεται να αλλάξει.

Αύξηση στη ζήτηση εξηλεκτρισμένων αυτοκινήτων τον Ιούνιο

Αυτό αποκαλύπτουν τα στατιστικά δεδομένα της Jato Dynamics, που κατέγραψε αναλυτικά τις ταξινομήσεις νέων οχημάτων Ιουνίου σε απόλυτους αριθμούς, καθώς και ανά κατηγορία. Μάλιστα, η αύξηση των ταξινομήσεων εξηλεκτρισμένων οχημάτων σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2019, έρχεται σε αντίθεση με την αντίστοιχη μείωση που παρατηρήθηκε στα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, βενζίνης ή πετρελαίου.

Γιατί έχουν ανασταλεί οι πωλήσεις πολλών plug-in υβριδικών μοντέλων στην Ευρώπη;

Η νέα και σαφώς πιο αυστηρή νόρμα υπολογισμού των εκπομπών ρύπων/κατανάλωσης καυσίμου που τέθηκε σε ισχύ από την 1η Σεπτεμβρίου στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς (λέγε με WLTP), έχει διαμορφώσει έναν πολύ πιο διαφορετικό - και σίγουρα πιο ρεαλιστικό - τρόπο μέτρησης των παραπάνω παραμέτρων σε σχέση με τον απελθόντα κύκλο: τον New European Driving Cycle (NEDC).

Porsche: Οι μισές μας πωλήσεις θα είναι «ηλεκτρικές» το 2025

Ο Klaus Zellner, ο Πρόεδρος της Porsche Β. Αμερικής, μιλώντας για τις μελλοντικές κινήσεις της γερμανικής εταιρείας στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας, δήλωσε πως, αυτή τη στιγμή, όλες οι ενδείξεις συνηγορούν στο γεγονός ότι οι μισές πωλήσεις της μάρκας σε μόλις 7 χρόνια από σήμερα θα απαρτίζονται από plug-in υβριδικά ή αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Προχωρώντας ένα βήμα πιο μπροστά, ο Zellner ξεκαθάρισε πως η μεταξύ τους αναλογία εκτιμάται πως θα είναι 7 προς 3, ενώ από το 2025 και μετά τα plug-in θα αρχίσουν να χάνουν σταδιακά έδαφος προς όφελος των ηλεκτρικών.

 

Κατηγορία άρθρου