preview

WRC - Ράλλυ Πορτογαλίας: Εκ των κλασικών!

Έπειτα από δύο αγώνες σε Μεξικό και Αργεντινή, το ΠΠΡ επιστρέφει στη βάση του. Μέχρι και τα μέσα Αυγούστου οι πρωταγωνιστές του θεσμού και φυσικά οι διεκδικητές των τίτλων θα αναμετρηθούν σε μία σειρά χωμάτινων αγώνων, με την αρχή να έχει γίνει πριν από μερικές εβδομάδες στο Ράλλυ Αργεντινής, όπου και επικράτησε ο Ott Tanak. Πορτογαλία, Σαρδηνία και Φινλανδία είναι η σειρά αγώνων που ακολουθούν, μέχρι τα αγωνιστικά να αλλάξουν και πάλι set-up, για να βρεθούν στις ειδικές διαδρομές της Γερμανίας.

WRC-Ράλλυ Αργεντινής: Στη χώρα του ταγκό!

Από το νησί της Κορσικής, ο θίασος του WRC ταξιδεύει στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, και συγκεκριμένα στην Αργεντινή στο πλαίσιο του 5ου γύρου του θεσμού. Από τις ασφάλτινες ειδικές διαδρομές, επιστρέφουμε στις αντίστοιχες χωμάτινες, όπου και πάλι οι ισορροπίες θα αλλάξουν. Η σειρά εκκίνησης θα παίξει και πάλι το ρόλο της, με αποτέλεσμα να αναμένουμε ακόμα μία φορά σειρά εκπλήξεων. Ο Sebastien Ogier, με 3 νίκες σε 4 αγώνες έχει ανοίξει τη ψαλίδα από τους διώκτες του και είναι ο μεγάλος πρωταγωνιστής λίγο πριν πλησιάσουμε στο πρώτο μισό της χρονιάς.

Παν.Π.Ράλλυ – 39ο Ολυμπιακό Ράλλυ: Αυλαία!

Μπορεί το φετινό Παν.Π.Ράλλυ να “διασπάστηκε” σε ασφάλτινο και χωμάτινο, αλλά από αυτό που θα διεξαχθεί στις χωμάτινες επιφάνειες θα προκύψει ο φετινός Πρωταθλητής Ελλάδος. Παραδοσιακά, όπως έχουμε συνηθίσει τα τελευταία χρόνια, η αυλαία του θεσμού θα ανοίξει στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές του Ολυμπιακού Ράλλυ, το οποίο φέτος θα πραγματοποιηθεί για 39η φορά. Στον αγώνα που διοργανώνει η ΑΟΛΑΠ, συγκεντρώθηκαν 37 συμμετοχές, αριθμός ικανοποιητικός αν αναλογιστούμε τα σημερινά δεδομένα, αλλά αναμφίβολα μικρός συνειδητοποιώντας ότι πρόκειται για τον σημαντικότερο θεσμό των Ελληνικών Αγώνων.

RallycrossRX – Preview: Start your engines!

Αν τα νούμερα λένε την αλήθεια, τότε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του Rallycross είναι ο πλέον αναπτυσσόμενος θεσμός των τελευταίων ετών. Από την πρώτη χρονιά διεξαγωγής του, το 2014, μέχρι και σήμερα οι ρυθμοί ανάπτυξης είναι εντυπωσιακοί. Οι ομάδες έδωσαν τη θέση τους στις εργοστασιακές συμμετοχές, σπουδαία ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού έδωσαν ψήφο εμπιστοσύνης με την παρουσία τους, την ώρα που ο αριθμός των θεατών από τις κερκίδες, όπως και τους τηλεοπτικούς δέκτες και το διαδίκτυο, αυξανόταν με αλματώδης ρυθμούς.

WRC – Γύρος Κορσικής: Με μια ματιά!

Μετά τις μικτές ε.δ. του Ράλλυ Μόντε Κάρλο, τις χιονισμένες της Σουηδίας και τις χωμάτινες του Μεξικού, ο θίασος του WRC βρίσκεται προ των πυλών της 4ης αναμέτρησης της χρονιάς στις ασφάλτινες διαδρομές του φημισμένου Γύρου της Κορσικής. Μπορεί για μία επταετία ο πλέον κλασσικός αγώνας του θεσμού σε αυτού του είδους τις επιφάνειες να χάθηκε από τα λαμπερά φώτα του WRC, αλλά από το 2015 όταν και επέστρεψε στο πρόγραμμα, θεωρείται ως ο απόλυτος ασφάλτινος γύρος του Πρωταθλήματος.

WRC – Preview Ράλλυ Μεξικού: Στον αστερισμό του Loeb!

Μετά από δύο αγώνες σε Μόντε Κάρλο και Σουηδία, όπου είναι δύσκολο να βγάλει κανείς ασφαλή συμπεράσματα για το επίπεδο του συναγωνισμού, ήρθε η ώρα για τον πρώτο χωμάτινο αγώνα της χρονιάς. Επιφάνεια, στην οποία διεξάγεται και η πλειονότητα των αγώνων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Ακόμα και έτσι, όμως, το Ράλλυ του Μεξικό δεν είναι ο πλέον συνηθισμένος χωμάτινος γύρος του WRC. Το μεγάλο υψόμετρο στο οποίο διεξάγονται οι ειδικές διαδρομές έχει σαν αποτέλεσμα οι κινητήρες να αντιμετωπίζουν πρόβλημα στην απόδοση τους, λόγω της χαμηλής ατμοσφαιρικής πίεσης.

WRC - Ράλλυ Σουηδίας: Μοναδικό στο είδος του!

Οι παραδόσεις δε σπάνε, και το WRC τα τελευταία χρόνια, αμέσως μετά τη χλιδή του Μονακό, μεταφέρεται στις χιονισμένες επιφάνειες του Ράλλυ Σουηδίας, του μοναδικού αγώνα του θεσμού που πραγματοποιείται σε αυτού του είδους τις ειδικές διαδρομές. Αυτή η διαφορετικότητά του τον καθιστά ιδιαίτερο και σε καμία περίπτωση ενδεικτικό για τη συνέχεια της χρονιάς. Όπως και στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο, έτσι και στο σουηδικό αγώνα οι σπεσιαλίστες του είδους είναι αυτοί που έχουν το πλεονέκτημα και συνήθως διακρίνονται.

Ράλλυ Μόντε Κάρλο: Let the games begin!

Η χρονιά που πέρασε για το WRC ήταν χωρίς αμφιβολία η πλέον ενδιαφέρουσα της τελευταίας δεκαετίας. Η νέα γενιά των εντυπωσιακών αυτοκινήτων προδιαγραφών WRC, η επιστροφή της Toyota και ο έντονος συναγωνισμός με τους επτά διαφορετικούς νικητές σε δεκατρείς αγώνες είναι στοιχεία που είχαμε πολλά χρόνια να δούμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Παράλληλα, το «παραμύθι» με την ευτυχή κατάληξη, που είδε τον Sebastien Ogier να κατακτά τον πέμπτο τίτλο του και την ιδιωτική M-Sport τον αντίστοιχο των Κατασκευαστών, προσέθεσαν ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην περσινή χρονιά.

Ράλλυ Μ. Βρετανίας: Η ώρα της στέψης!

Το φετινό Πρωτάθλημα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, ήταν αναμφίβολα ένα από τα πλέον συναρπαστικά των τελευταίων ετών. Και οι τέσσερις Κατασκευαστές που συμμετέχουν στο θεσμό κατάφεραν να σημειώσουν από τουλάχιστον δύο νίκες, ενώ μέχρι σήμερα έξι διαφορετικοί οδηγοί έχουν καταφέρει να πανηγυρίσουν από το ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Αυτό το Σαββατοκύριακο, ο θίασος του WRC θα βρίσκεται στη Μ.Βρετανία για τον προτελευταίο γύρο του θεσμού και είναι σχεδόν δεδομένο ότι στο τέλος θα γνωρίζουμε τον έναν από τους δύο κατόχους των φετινών τίτλων.

Ράλλυ Ισπανίας: Τα κεφάλια μέσα!

Με τον Σεπτέμβρη “νεκρό” από αγωνιστική δράση, η στιγμή της επιστροφής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ στη δράση επιτέλους έφτασε! Η τελευταία φορά που το πράσινο φως για τα αυτοκίνητα του WRC άναψε σε ειδικές διαδρομές, ήταν στα μέσα Αυγούστου στο Ράλλυ Γερμανίας. Από τότε, οι πρωταγωνιστές του θεσμού έκαναν διακοπές, εν συνεχεία δοκιμές, την ώρα που το μεταγραφικό σκηνικό και οι συνθέσεις της επόμενης χρονιάς έχουν αρχίσει να ξεδιαλύνουν.