Prius

Η Toyota δοκιμάζει ηλιακά πάνελ στο «σώμα» του Prius

Η Toyota επιχειρεί με ένα νέο πρόγραμμα δοκιμών που θα ξεκινήσει να διεξάγει στην Ιαπωνία να αυξήσει την ενεργειακή αυτονομία του Prius. Εγκαθιστώντας ένα νέο σύστημα από ηλιακούς συλλέκτες στην οροφή, στην πίσω πόρτα αλλά και στο εμπρός καπό του πιο πράσινου αυτοκινήτου της γκάμας της, η έξτρα ενέργεια που μπορεί να αποθηκευτεί στις μπαταρίες θα μπορεί, σύμφωνα με τους Ιάπωνες, να προσφέρει έως και 56 επιπλέον χιλιόμετρα αυτονομίας.

Tags

Η Toyota ανακαλεί 2,4 εκ. υβριδικά παγκοσμίως

Η ανάκληση, η οποία αφορά στις υβριδικές εκδόσεις των Toyota Prius και Auris, αφορά σε μοντέλα που κατασκευάστηκαν από τον Οκτώβριο του 2008 έως και το Νοέμβριο του 2014, ανακοίνωσε η εταιρεία. Από αυτά τα αυτοκίνητα, τα 1,25 εκ. έχουν πουληθεί στην Ιαπωνία, τα 830.000 στη Β. Αμερική, ενώ 290.000 αντίτυπά τους έχουν διατεθεί στη γηραιά ήπειρο. Αδιευκρίνιστος μέχρι στιγμής αριθμός των ως άνω αυτοκινήτων έχουν ταξινομηθεί σε αγορές της Αφρικής, της Ωκεανίας καθώς και στην Κίνα.

Ανάκληση για 68.500 Toyota C-HR και Prius

Πρόκειται για δύο διαφορετικές ανακλήσεις που αφορούν στην πρώτη περίπτωση 28.600 αντίτυπα του C-HR (MY2018) και στη δεύτερη σε 39.900 του Prius (MY2012-2015). Στο μικρό crossover μοντέλο, σύμφωνα με το επίσημο δ.Τ. που εξέδωσε η ιαπωνική εταιρεία, υπάρχει η πιθανότητα το ηλεκτρικό χειρόφρενο (EPB) να μην λειτουργεί σωστά. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει περίπτωση να μην είναι δυνατή είτε η ενεργοποίησή του είτε η απεμπλοκή του.

Οδηγούμε το νέο Prius plug-in-hybrid

Η Toyota συνεχίζει απαρέγκλιτα την πορεία που ξεκίνησε πριν από δυο δεκαετίες, με το λανσάρισμα του πρώτου Prius, και η οποία έχει σαν στόχο την επίτευξη μηδενικών εκπομπών CO2 το 2050, όχι μόνο όσο αφορά τα αυτοκίνητά της, αλλά επίσης για τη διαδικασία παραγωγής και ανακύκλωσής τους. Μέσα σε αυτό το διάστημα η Toyota κατάφερε όχι μόνο να καθιερώσει την υβριδική τεχνολογία αλλά, μέσα από οικονομίες κλίμακας να την κάνει και προσιτή, με το κόστος ενός υβριδικού συστήματος να είναι πλέον χαμηλότερο από αυτό ενός πετρελαιοκινητήρα!

Ένα μυστηριώδες Toyota Prius… πηγαίνει Ν. Υόρκη

Με την όχι και τόσο αποκαλυπτική φωτογραφία που σας παρουσιάζουμε και το λιτό κείμενο «η Toyota ξεδιπλώνει το επόμενο μηχανικό θαύμα στη γκάμα του Prius», η ιαπωνική εταιρεία έρχεται για μια ακόμα φορά στο προσκήνιο εστιάζοντας –πριν από οτιδήποτε άλλο- στην καθαρή της τεχνολογία και, φυσικά, στο πρωτοπόρο στο είδος υβριδικό οικογενειακό της.

Εκπομπές CO2 από 70 γρ./χλμ. για την 4η γενιά του Toyota Prius

Οι διαδοχικές εκδόσεις του Toyota Prius έχουν πετύχει σημαντικές μειώσεις στις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου αλλά η νέα, τέταρτη γενιά του μοντέλου ξεπέρασε κάθε προηγούμενο. Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μειώνονται ακόμα περισσότερο στα 70 γρ./χλμ., με μέση κατανάλωση στα τρία λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Οι αντίστοιχες τιμές του προηγούμενου μοντέλου ήταν 89 γρ./χλμ. και 3,9 λτ./100 χλμ. Οι τιμές αυτές σηματοδοτούν τη μεγαλύτερη βελτίωση ανάμεσα σε δύο γενιές μοντέλου, από το 1997 που παρουσιάστηκε το πρώτο Prius.

Tags

Περισσότερα (τεχνικά) στοιχεία για το νέο Toyota Prius

Η πρεμιέρα του ιαπωνικού μοντέλου, που αισίως περνά σήμερα στην τέταρτη κατά σειρά γενιά του, θα πραγματοποιηθεί στα τέλη του μήνα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο. Ευκαιρία δοθείσης, οι Ιάπωνες ρίχνουν σήμερα περισσότερο… φως στις τεχνολογικές περγαμηνές του νέου Prius, το οποίο, όπως υποστηρίζουν, είναι κατά 18% πιο αποδοτικό σε ότι αφορά την κατανάλωση και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Πρεμιέρα για το νέο Toyota Prius

Το λανσάρισμα της τέταρτης γενιάς του Prius σηματοδοτεί μία ακόμα εξέλιξη στην ιστορία του. Το νέο μοντέλο βασίζεται και πάλι στο πλήρως υβριδικό σύστημα κίνησης της Toyota και σύμφωνα με το εργοστάσιο θα είναι οικονομικότερο από τον προκάτοχό του τουλάχιστον αναφορικά με την κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο, όντας ταυτόχρονα και βελτιωμένο σε ό,τι αφορά την οδική συμπεριφορά. Οι ιθύνοντες της Toyota υποστηρίζουν ότι επιταχύνει ομαλότερα απ' ό,τι το σημερινό μοντέλο, ενώ στις υψηλότερες ταχύτητες είναι πιο αθόρυβο, τη στιγμή που ο βενζινοκινητήρας του θα έχει πιο γραμμική λειτουργία.

Πρώτες φωτογραφίες του νέου Toyota Prius

Στις δύο φωτογραφίες που μόλις πριν λίγες ώρες είδαν το φως της δημοσιότητας φαίνονται καθαρά οι βασικές σχεδιαστικές επιλογές της ιαπωνικής εταιρείας όσον αφορά στη μορφή του Prius τέταρτης γενιάς. Όπως σας είχαμε προϊδεάσει με πρόσφατη ανάρτησή μας, που σήμερα έρχεται να επιβεβαιωθεί πλήρως, το νέο υβριδικό σεντάν των Ιαπώνων φέρει σαφείς αισθητικές επιρροές από το υδρογονοκίνητο Mirai. Σήμα κατατεθέν των τελευταίων, αν μη τι άλλο, τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα μπούμερανγκ, τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος.

Toyota Prius: Λίγο πριν την πρεμιέρα

Με δεδομένο ότι οι ιθύνοντες της ιαπωνικής εταιρείας δεν αρέσκονται σε… διαρροές, τα στοιχεία που ήδη γνωρίζουμε για το τέταρτης γενιάς Toyota Prius είναι μάλλον περιορισμένα. Ωστόσο, αυτό που με βεβαιότητα πρέπει να αναμένουμε είναι μια διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση με αρκετές επιρροές τόσο από αμαξώματα τύπου fastback, όσο και από το υδρογονοκίνητο Mirai. Κυρίως, στο εμπρός μέρος. Από εκεί και πέρα, δεδομένο επίσης είναι πως το νέο Prius θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα της ιαπωνικής εταιρείας, η οποία είναι ευρύτερα γνωστή σήμερα ως Toyota Global Architecture.