Puma

Το νέο Puma αποτελεί τον προπομπό μιας σειράς νέων εκδόσεων και μοντέλων της Ford που υιοθετούν την ήπια υβριδική τεχνολογία mHEV που θέτει στο επίκεντρο τον κινητήρα βενζίνης 1.0L EcoBoost σε εκδόσεις με απόδοση 125 και 155 ίππων. Η τεχνολογία EcoBoost Hybrid αναβαθμίζει τα χαρακτηριστικά του γνωστού βενζινοκινητήρα της Ford αφού επιτρέπει την αποθήκευση της ενέργειας που χάνεται κατά το φρενάρισμα και το ρολάρισμα του αυτοκινήτου σε μία αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου 48V.

Η παραγωγή του ηλεκτροκίνητου Ford Puma ξεκινά τώρα στο προηγμένο εργοστάσιο της Ford στην Κραϊόβα της Ρουμανίας. Το νέο, συμπαγές crossover της μάρκας, το οποίο αντλεί την έμπνευσή του από τα μοντέλα της SUV κατηγορίας, προσφέρεται με την προηγμένη τεχνολογία ηλεκτροκίνησης Ford EcoBoost Hybrid 48 volt, αποτελώντας το πρώτο υβριδικό όχημα που θα κατασκευάζεται στη Ρουμανία.

Το είδαμε να αποκαλύπτεται για πρώτη φορά στα τέλη Ιουνίου και σήμερα ήρθε η ώρα ώστε η Ford να μας παρουσιάσει την πιο premium έκδοση του νέου της crossover μοντέλου –την Titanium X. Εξωτερικά, χρησιμοποιούνται ουκ ολίγα στοιχεία χρωμίου – κυρίως στις πλαϊνές ποδιές - ενώ ο πίσω διαχύτης και η προστατευτική ποδιά φέρουν μεταλλικά γκρι ένθετα.

Τι θα κάναμε χωρίς τους πιστούς τετράποδους φίλους μας; Αυτοί μας καθοδηγούν, μας προειδοποιούν, μας προστατεύουν και μας ψυχαγωγούν. Αλλά, πάνω απ’ όλα, είναι η καλύτερη συντροφιά. Η Ford γιόρτασε αυτή την ιδιαίτερη σχέση αγάπης και αφοσίωσης, προσφέροντας στους τετράποδους επιβάτες ένα πολυτελές πρόγραμμα περιποίησης στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Ημέρας Σκύλου.

Η Ford μπαίνει και αυτή στο χορό των μικρών crossover μοντέλων αναβιώνοντας ύστερα από 22 χρόνια το όνομα Puma. Στιλιστικά, η άρτι παρουσιασθείσα πρόταση της Ford, η οποία έρχεται να πλαισιώσει τα EcoSport, Kuga, Edge και Explorer στη γκάμα της εταιρείας, ακολουθεί τη δική της οδό υιοθετώντας μία χαμηλή, κεκλιμένη οροφή που διαμορφώνει μία άμεσα αναγνωρίσιμη σιλουέτα, η οποία αποστασιοποιείται από την τάση του σφηνοειδούς προφίλ υιοθετώντας μία πιο επίπεδη μεσαία γραμμή.

Τον Σεπτέμβριο του 1997 η Ford ξεκίνησε να παράγει για πρώτη φορά το Puma, ένα «συμπαγές» σε διαστάσεις κουπέ μοντέλο με σπορ χαρακτήρα και προσιτό κόστος, που βασίζονταν στο δάπεδο του Fiesta της εποχής εκείνης. Σήμερα, 22 χρόνια μετά, το Puma επανέρχεται στο αυτοκινητικό λεξιλόγιο της Ford, αλλά ως crossover μοντέλο της κατηγορίας Β, με στόχο να ενταχθεί στην ευρωπαϊκή γκάμα της αμερικάνικης εταιρείας πριν το πέρας της χρονιάς που διανύουμε.

Μετά την αποκάλυψη ότι ο 1.000άρης EcoBoost κινητήρας της Ford θα συνδυαστεί από το 2020 στην περίπτωση των Fiesta και Focus με mild-hybrid τεχνολογία των 48 Volt, η Ford είναι καθ’ όλα έτοιμη για νέες αποκαλύψεις που θα πραγματοποιηθούν την επόμενη εβδομάδα στο Άμστερνταμ στα πλαίσια της εκδήλωσης Go Further που θα πραγματοποιηθεί στην πρωτεύουσα της Ολλανδίας το διήμερο 2 και 3 Απριλίου.