Rally Spain

WRC: Analyze Spain

Η σκόνη του Ράλλυ Ισπανίας έπεσε, ο θόρυβος κόπασε και οι φόρμες των αγωνιζομένων “στέγνωσαν” είτε από τις σαμπάνιες, είτε από τον ιδρώτα. Ο Ott Tanak κατάφερε να εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, σπάζοντας το κατεστημένο των κ.κ. Loeb και Ogier που κρατούσε από το 2004 μέχρι και φέτος. Ο αγώνας δεν χρίζει ιδιαίτερης ανάλυσης. Ο Thierry Neuville με το Hyundai i20 WRC ήταν ο ταχύτερος συνδυασμός και κέρδισε δικαίως τον 13ο γύρο του θεσμού.

WRC – Ράλλυ Ισπανίας: Πρωταθλητές!

Με μία εμφάνιση αντάξια ενός Πρωταθλητή, ο Ott Tanak εξασφάλισε και μαθηματικά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ για το 2019. Ο Εσθονός, μαζί με τον Martin Jarveoja, έδωσαν μία μοναδική παράσταση σήμερα στις ειδικές του Ράλλυ Ισπανίας σημειώνοντας ένα αποτέλεσμα που τους έφερε στην κορυφή του κόσμου. Από την αρχή του τρίτου σκέλους έδειξαν ικανοί για το κάτι παραπάνω, αλλά με την πίεση για το αποτέλεσμα και τους απαραίτητους βαθμούς για λογαριασμό της Toyota, κράταγαν το καλύτερο για το τέλος.

WRC – Ράλλυ Ισπανίας: O Neuville για τη νίκη, ο Tanak για τίτλο

Μετά από τις χωμάτινες ειδικές στο πρώτο σκέλος του Ράλλυ Ισπανίας, οι πρωταγωνιστές του WRC βρέθηκαν σήμερα στις ασφάλτινες διαδρομές της Tarragona. Με τους τίτλους Οδηγών και Κατασκευαστών να εκκρεμούν, όλοι οι κορυφαίοι συνδυασμοί είχαν κίνητρο να πιέσουν για διαφορετικούς λόγους.

WRC – Ράλλυ Ισπανίας: Ταχύτερος ο Meeke στο shakedown

Η μικρή μικτή διαδρομή των μόλις δύο χιλιομέτρων στο Salou, στην οποία και πραγματοποιήθηκε το skahedown του Ράλλυ Ισπανίας, είχε περισσότερο διαδικαστικό χαρακτήρα. Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ενδεικτική για όσα θα συναντήσουν στις ειδικές διαδρομές του αγώνα οι οδηγοί, αποτελώντας μία ευκαιρία να “ξεμουδιάσουν”. Το σημαντικότερο θέμα συζήτησης σήμερα στο service park είναι οι καιρικές συνθήκες που θα συναντήσουν τα πληρώματα στις ειδικές.

WRC: Preview Ράλλυ Ισπανίας

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ έχει μπει στην τελική ευθεία! Μόλις δύο αγώνες απομένουν για την ολοκλήρωση του φετινού Πρωταθλήματος, και το Ράλλυ Ισπανίας ίσως να αποκτήσει ιστορικό χαρακτήρα. Βλέπετε, αν ο Ott Tanak καταφέρει να τερματίσει στον καταλανικό αγώνα με διαφορά μεγαλύτερη των 30 βαθμών από τον 2ο (σήμερα αυτή αγγίζει τους 28), τότε αυτομάτως θα χριστεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής, δίνοντας τέλος στην εξαετή κυριαρχία του Sebastien Ogier. Αλλά και σε αυτήν των Γάλλων στο WRC, που διαρκεί από το 2004 μέχρι και σήμερα.

WRC: Ο Adamo αποφάσισε!

Η Hyundai Motorsport διεκδικεί τον τίτλο των Κατασκευαστών και o Andrea Adamo είδε τη διαφορά της ομάδας του από την Toyota να ψαλιδίζεται στους οκτώ βαθμούς μετά τα Ράλλυ Φινλανδίας και Γερμανίας. Για αυτόν ακριβώς το λόγο, ο Ιταλός μάνατζερ θα διαχειριστεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τους οδηγούς που διαθέτει στη Hyundai, παρουσιάζοντας σε κάθε περίπτωση την κορυφαία τριάδα οδηγών. Με τον Thierry Neuville να έχει δεδομένα το πρώτο i20 WRC στη διάθεση του, στη Μ. Βρετανία θα τον πλαισιώσουν οι Andreas Mikkelsen και Craig Breen.

WRC – Ράλλυ Ισπανίας: Ρουλέτα!

Περισσότερο με επίσκεψη στο καζίνο έμοιαζε η δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Ισπανίας, παρά για ένα τυπικό Ράλλυ. Μία ματιά στα αποτελέσματα στο τέλος της ημέρας δεν είναι αρκετή για να καταλάβει κανείς όσα συνέβησαν στο συναρπαστικό σημερινό σκέλος. Με δεδομένο ότι είχαμε βροχόπτωση, η μπίλια από το πρωί “έπαιζε” ανάμεσα στο πόσο νερό θα έχουν οι ειδικές. Με δύο διαθέσιμες επιλογές, οι οδηγοί έπρεπε να επιλέξουν ανάμεσα στη μαλακή γόμα (που δουλεύει στις βρεγμένες επιφάνειες) και το βρόχινο ελαστικό της Michelin, το οποίο και συνιστάται για περισσότερο ακραίες συνθήκες.

WRC – Ράλλυ Ισπανίας: Τα πάνω – κάτω!

Το δεύτερο σκέλος του Ράλλυ Ισπανίας ξεκίνησε με μία σειρά απρόοπτα, αφού επαληθεύτηκαν οι προβλέψεις για βροχή. Κάτι που είχε σαν αποτέλεσμα η επιλογή των ελαστικών να αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία. Αν και η προφανής επιλογή, για τις περισσότερες ομάδες, ήταν η μαλακή γόμα της Michelin, στην Toyota αποφάσισαν να ρισκάρουν διαλέγοντας τη βρόχινη. Αυτή η κίνηση έδωσε τεράστιο πλεονέκτημα στους οδηγούς της ιαπωνικής ομάδας. Παρόλο που η πρώτη ε.δ. της ημέρας ακυρώθηκε για λόγους ασφαλείας (πολλοί θεατές σε επικίνδυνα σημεία), στην 9η η επιλογή της Toyota αποδείχθηκε η ενδεδειγμένη.

WRC – Ράλλυ Ισπανίας: Στον αστερισμό του Tanak

Η πρώτη χωμάτινη μέρα του μικτού Ράλλυ Ισπανίας είχε για ακόμα μία φορά τον ίδιο μεγάλο πρωταγωνιστή. Όπως και σε όλο το δεύτερο μισό της χρονιάς, ο Εσθονός Ott Tanak έδειξε να βρίσκεται σε δικό του αγώνα. Ο οδηγός της Toyota γνωρίζει πολύ καλά ότι αν θέλει να διατηρήσει ζωντανές τις ελπίδες του για τίτλο δεν μπορεί να ευελπιστεί σε κάτι λιγότερο από τη νίκη. Με αυτή τη λογική, και παρά το γεγονός ότι ξεκινούσε 3η διέλευση πίσω από τους Neuville και Ogier, απογείωσε από νωρίς το Yaris και έφτασε στο τέλος της ημέρας να απολαμβάνει μία σημαντική διαφορά.

WRC – Ράλλυ Ισπανίας: Στον Ogier η πρώτη!

Το Ράλλυ Ισπανίας, ο 12ος γύρος του WRC ξεκίνησε και επίσημα σήμερα με την τέλεση της σούπερ ειδικής στην καρδιά της Βαρκελώνης. Στην περιοχή του Montjuic, η οργανωτική επιτροπή του αγώνα δημιούργησε μία ε.δ. 3,2 χιλιομέτρων, η οποία προσέλκυσε πλήθος κόσμου, αφού χιλιάδες Ισπανοί έδωσαν το παρών και απόλαυσαν από κοντά τις προσπάθειες των οδηγών του WRC. Η συγκεκριμένη διαδρομή αποδείχθηκε πολύ ιδιαίτερη, αφού ήταν στενή και αρκετά τεχνική, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν στο τέλος διαφορές που δεν περιμέναμε οι περισσότεροι.