WRC: Rally Turkey debrief (+videos)

Πολλή σκόνη, ακόμη περισσότερα προβλήματα για τους πρωταγωνιστές, διαφορετικά πληρώματα επικεφαλής στο τέλος κάθε ημέρας και 4 συνδυασμοί στην κορυφή έπειτα από 12 ειδικές διαδρομές, διαμορφώνουν την εικόνα του Ράλλυ Τουρκίας, που ήταν αναμφίβολα ο πιο αμφίρροπος αγώνας της φετινής, τουλάχιστον, χρονιάς.

Ράλλυ Τουρκίας: Νικητής στον πιο απρόβλεπτο αγώνα της χρονιάς ο Elfyn Evans (+video)

Όσοι είχαν προβλέψει πως νικητής στο Ράλλυ Τουρκίας, 5ο γύρο του φετινού WRC, θα είναι όποιος αντιμετωπίσει τα λιγότερα προβλήματα, δικαιώθηκαν. Η τρίτη και καταληκτική ημέρα του αγώνα, μπορεί να περιλάμβανε μόνο δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 88,74 χιλιομέτρων, ωστόσο αποδείχθηκε η πιο καθοριστική για την έκβαση του αποτελέσματος. Κυρίαρχο ρόλο σε αυτό έπαιξε η μεγαλύτερη και πιο σκληρή διαδρομή του αγώνα, Cetibeli, μήκους 38,15 χιλιομέτρων, που ήταν η πρώτη και τρίτη της ημέρας (Ε.Δ. 9 & 11).

Ράλλυ Τουρκίας: "Βροχή" από κλαταρίσματα - Επικεφαλής ο Evans μετά την 9η ε.δ.

Μπορεί στην περιγραφή της χθεσινής ημέρας να γράφαμε, ορμώμενοι από τα σχόλια των πρωταγωνιστών, πως η σημερινή ημέρα παραμένει ιδιαίτερα κρίσιμη, αφού η πρώτη από τις δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές (Cetibeli) μήκους 38,15 αγωνιστικών χιλιομέτρων, θεωρούνταν εκτός από μεγαλύτερη και η πιο δύσκολη του αγώνα.

Ράλλυ Τουρκίας: Προβάδισμα Neuville μετά τη δεύτερη ημέρα (+video)

Μετά το χθεσινό "ορεκτικό", που περιλάμβανε δύο ειδικές διαδρομές μετά τις οποίες, ο Sebastien Loeb έγινε ο γηραιότερος οδηγός που προηγείται στην κατάταξη αγώνα του WRC στην ιστορία του θεσμού, σειρά πήρε η σημερινή, μεγαλύτερη ημέρα του αγώνα. Το μενού περιλάμβανε 3 επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 107,38 χιλιομέτρων, η μορφολογία των οποίων δεν άφηνε περιθώριο εφησυχασμού.

Ράλλυ Τουρκίας: Μάχη Ogier-Neuville στα μισά της ημέρας, εγκατέλειψε ο Tanak (+video)

Μετά την χθεσινή ημέρα, η οποία περιλάμβανε λίγα αλλά απαιτητικά αγωνιστικά χιλιόμετρα, τα πληρώματα ετοιμάστηκαν για τη σημερινή, μεγαλύτερη ημέρα του αγώνα, που περιλαμβάνει 3 επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές μήκους 107,38 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Έπειτα από τις χθεσινές διαμαρτυρίες των Tanak και Neuville, το κενό ανάμεσα στα αυτοκίνητα αυξήθηκε στα 4 λεπτά.

Ράλλυ Τουρκίας: Επικεφαλής ο Loeb μετά την 1η ημέρα (+videos)

Μπορεί η πρώτη ημέρα του Ράλλυ Τουρκίας να αποτελούνταν από μόλις δύο ειδικές διαδρομές μήκους 25,2 αγωνιστικών χιλιομέτρων, ωστόσο όσοι προέβλεψαν συναρπαστική εξέλιξη, δικαιώθηκαν. Αν και στην πρώτη ειδική διαδρομή σημαντικό ρόλο έπαιξε το καθάρισμα της αγωνιστικής γραμμής, στην επόμενη πρωταγωνίστρια αναδείχθηκε η σκόνη, με τους Sebastien Loeb-Daniel Elena να πιστοποιούν την κλάση τους, ολοκληρώνοντας την ημέρα στη κορυφή της κατάταξης.

WRC – Ράλλυ Τουρκίας: Game is on!

Comeback! Ένας αγώνας πολλές φορές είναι αρκετός για να αλλάξει άρδην την κατάσταση στο WRC και το διαπιστώσαμε στο Ράλλυ Τουρκίας. Ο Sebastien Ogier σημείωσε την 3η του φετινή νίκη στο πιο κρίσιμο σημείο της χρονιάς και μείωσε τη διαφορά του από τον Ott Tanak στους 17 βαθμούς. Την ίδια ώρα, η ατυχία του Εσθονού επέτρεψε και στον Thierry Neuville να μειώσει ελάχιστα τη διαφορά που τον χωρίζει από την κορυφή της βαθμολογίας στους 30 βαθμούς. Παράλληλα, η Hyundai κατάφερε να πάρει μία ανάσα στο κυνήγι του τίτλου των Κατασκευαστών αυξάνοντας τη διαφορά της από την Toyota στους 19 βαθμούς.

WRC – Ράλλυ Τουρκίας: Η εμπειρία μίλησε...

Μέσα σε δύο ειδικές διαδρομές η κατάσταση ανατράπηκε τελείως τόσο στο Ράλλυ Τουρκίας, όσο και στις μάχες του Πρωταθλήματος Οδηγών και Κατασκευαστών. Οι δύο τρεις από τους βασικούς διεκδικητές του τίτλου είδαν την προσπάθεια τους να καταστρέφεται νωρίς, αφήνοντας ανοικτό το δρόμο για τον Sebastien Ogier να μειώσει δραματικά τη διαφορά του από την κορυφή της βαθμολογίας. Αρχικά, ο Thierry Neuville είχε μία έξοδο στην πρώτη ε.δ. της ημέρας χάνοντας περισσότερα από τέσσερα λεπτά στην προσπάθεια του να επαναφέρει το i20 WRC στο δρόμο.

WRC – Ράλλυ Τουρκίας: Τουρκική ρουλέτα!

Η πρώτη ημέρα του Ράλλυ Τουρκίας αποδείχθηκε εξαιρετικά ανατρεπτική, αφού η επιλογή των ελαστικών, η σειρά εκκίνησης και η βροχόπτωση προς στο τέλος του σκέλους διαμόρφωσαν ουσιαστικά τη σημερινή κατάταξη. Αρχικά, στο πρώτο loop ε.δ. η επιλογή ανάμεσα στη σκληρή και τη μαλακή γόμα ήταν το βασικό ερώτημα ανάμεσα στους οδηγούς, την ώρα που οι σκληρές επιφάνειες είχαν σαν αποτέλεσμα αρκετοί οδηγοί να έχουν κλατάρισμα. Με τους δρόμους να είσαι σε πολύ κακή κατάσταση μετά το πρώτο πέρασμα, οι περισσότεροι οδηγοί στο δεύτερο επέλεξαν τη σκληρή γόμα για να επιβιώσουν.

WRC – Ράλλυ Τουρκίας: Η πρώτη στη Hyundai

Η σούπερ ειδική στην πόλη της Μαρμαρίδας αποτέλεσε σήμερα το ορεκτικό του Ράλλυ Τουρκίας, πριν το κυρίως πιάτο που θα... “σερβιριστεί” αύριο το πρωί. Στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή συνολικού μήκους, η οποία και πραγματοποιήθηκε σε ασφάλτινες επιφάνειες, μπορεί το θέαμα να έμοιαζε περισσότερο με Gymkhana, αλλά αυτό δεν απέτρεψε χιλιάδες θεατές να βρεθούν στη διαδρομή και να παρακολουθήσουν τις προσπάθειες των οδηγών του WRC από κοντά.

 

Κατηγορία άρθρου