RAV4

Την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων απέσπασαν 7 νέα μοντέλα της παγκόσμιας αγοράς, σύμφωνα με τα τελευταία αποτελέσματα που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα ο ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP. Τα μοντέλα που... διαγωνίστηκαν στο τελευταίο αυτό "σετ" δοκιμών του οργανισμού είναι τα Audi e-tron, Lexus UX, Mazda 3, Renault Clio, Toyota Corolla, Toyota RAV4 και VW T-Cross.

Δείτε στη συνέχεια αναλυτικά τη βαθμολογία των 7 μοντέλων ανά κατηγορία αξιολόγησης καθώς και τα σχετικά βίντεο από τις δοκιμές τους

Η πέμπτη κατά σειρά γενιά του ιαπωνικού SUV που οδηγήσαμε στην Ισπανία στα τέλη του περασμένου μήνα είναι πλέον διαθέσιμη και στη χώρα μας. Οι εκδόσεις από πλευράς εξοπλισμού είναι οι Active, Style, Style Plus, Style Plus P/R, Black Edition και Adventure. Σύμφωνα με τον επίσημο τιμοκατάλογο, η υβριδική έκδοση του Toyota RAV4 είναι διαθέσιμη με τα επίπεδα εξοπλισμού Active, Style, Adventure και Black Edition.

Τους δρόμους της ισπανικής πόλης λοιπόν επέλεξε η ιαπωνική εταιρεία προκειμένου να πραγματοποιήσει την πρώτη οδηγική παρουσίαση στον ειδικό Τύπο της πέμπτης γενιάς (η πρώτη το 1994) του Toyota RAV4, που βασίζεται στο ευέλικτο δάπεδο Toyota New Global Architecture (TNGA), ή και GA-K, όπως θα βρείτε να αναφέρεται αυτή η πλατφόρμα. 

Το γεγονός ότι η ιαπωνική εταιρεία έχει επισήμως αποφασίσει στην Ευρώπη να γυρίσει την πλάτη της στην πετρελαιοκίνηση, δεν είναι πλέον μυστικό. Εξ ου και η απόφασή της να μην διαθέτει το νέο Yaris, αλλά και το μεγαλύτερο Auris, σε εκδόσεις με κινητήρα ντίζελ στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς.

Την Έκθεση της Ν. Υόρκης επέλεξε η ιαπωνική εταιρεία προκειμένου να παρουσιάσει στο ευρύ κοινό την πέμπτη κατά σειρά γενιά του Toyota RAV4, που βασίζεται, όπως και κάθε νέα πρόταση των Ιαπώνων, στο ευέλικτο δάπεδο Toyota New Global Architecture. Αν μη τι άλλο, ο νέος εκπρόσωπος της εταιρείας στην αρένα των μεσαίων από πλευράς μεγέθους SUV μοντέλων διαθέτει πιο αιχμηρό και εντυπωσιακό παρουσιαστικό, με τις γωνίες να έχουν τον πρώτο λόγο τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος.

Την Έκθεση της Ν. Υόρκης επέλεξαν οι Ιάπωνες της Toyota προκειμένου να φέρουν στο φως το νέο RAV4, ένα αυτοκίνητο που αισίως γυρίζει φέτος την πέμπτη κατά σειρά σελίδα του.

Ένα από τα στοιχεία που διαφοροποιούν τους αγώνες ράλλυ από τις περισσότερες μορφές του μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι η δυνατότητα που σου προσφέρουν να επισκέπτεσαι περιοχές και μέρη των οποίων την ύπαρξη σε αρκετές περιπτώσεις δε γνώριζες καν, ή τα οποία δε θα είχες ποτέ την ευκαιρία να επισκεφθείς. Το πεδίο δράσης των ράλλυ δεν περιορίζεται σε μια κλειστή πίστα, αλλά απλώνεται σε ένα εύρος εκατοντάδων χιλιομέτρων, μέσα από πόλεις, χωριά, βουνά, θάλασσες και ό,τι άλλο χαρακτηρίζει την εκάστοτε περιοχή όπου εξελίσσεται ένας αγώνας.

Το Μιλάνο, μια ευρωπαϊκή πόλη όπου είναι κυρίαρχο το στυλ και η κομψότητα, επέλεξε η Toyota για να αποκαλύψει το C-HR, ένα εντυπωσιακό μικρομεσαίο crossover που κατά κύριο λόγο απευθύνεται στο κοινό της Γηραιάς Ηπείρου. “Σχεδιάστηκε για την Ευρώπη και εξελίχθηκε στην Ευρώπη” τονίζει η Toyota και δεν υπάρχει αμφιβολία πως με τα “ευρωπαϊκά του διαπιστευτήρια” αναμένεται να δρομολογήσει καλύτερες πωλήσεις και στις υπόλοιπες αγορές.

Ήδη από το 2000, όταν το Prius ξεκίνησε την παγκόσμια πορεία του, οι ερωτήσεις για το αν η Toyota έχει στα πλάνα της μια υβριδική έκδοση του RAV4 έπεφταν βροχή με κάθε ευκαιρία. Ωστόσο, χρειάστηκε να φτάσει η ώρα για την ανανέωση της τέταρτης γενιάς του μοντέλου που ουσιαστικά δημιούργησε την κατηγορία των SUV ώστε οι Ιάπωνες να στρίψουν και προς αυτήν την κατεύθυνση.

Όπως όλοι περίμεναν, η Toyota παρουσίασε στη Φρανκφούρτη και επίσημα το νέο RAV4 Hybrid δίνοντας συγχρόνως στη δημοσιότητα το πλήρες τεχνολογικό προφίλ του. Πόλος έλξης, τι άλλο, από την υβριδική καρδιά, η οποία αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 2,5 λίτρων, ο οποίος μπορεί να λειτουργήσει με βάση τον κύκλο Atkinson, σε συνδυασμό με ένα ισχυρό ηλεκτρικό μοτέρ και μια συστοιχία μπαταριών ιόντων νικελίου μετάλλου του ιριδίου, οι οποίες είναι εγκατεστημένες σε ειδικά σχεδιασμένο χώρο κάτω από τα πίσω καθίσματα.