Silverstone

Μάχες, Αυτοκίνητο Ασφαλείας και ποινές χαρακτήρισαν τον -ίσως- καλύτερο αγώνα της φετινής σεζόν της Formula 1.

Στην εκκίνηση, ο Bottas κατάφερε να κρατηθεί πρώτος, με τον Hamilton να τον πιέζει σε όλο τον πρώτο γύρο. Πίσω, ο Vettel κατάφερε να κερδίσει μία θέση από τον Gasly, ενώ ο Norris εδωσε μία τρομερή μάχη με τον Ricciardo, ανεβαίνοντας 7ος.

Πριν από 69 χρόνια, η F1 έπαιρνε σάρκα και οστά, και ενώ δεν μοιάζει σε τίποτα με τη σημερινή εκδοχή της, ήταν η αρχή για αυτό που απολαμβάνουμε εμείς σήμερα. 

Το 1950, η θέληση για σύσταση ενός οργανωμένου, παγκοσμίου πρωταθλήματος οδήγησε στην δημιουργία της Formula 1, που πλέον νοηματοδοτούσε τα Grand Prix, τα οποία μέχρι τότε γίνονταν σαν μεμονωμένα events, σε μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες.

Στον τρίτο αγώνα της φετινής σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλητή Αντοχής, αμφότερα τα αυτοκίνητα της Toyota κυριάρχησαν τερματίζοντας 4 γύρους μπροστά από τους υπόλοιπους της κατηγορίας. Ωστόσο, στον τεχνικό έλεγχο μετά το πέρας του αγώνα, βρέθηκε πως τα μπλοκ αντιολίσθησης τόσο στο #7 (K. Kobayashi, M. Conway J.M. Lopez), αλλά και στο νικητήριο #8 (K. Nakajima, S. Buemi, F.

Ήταν 13 Μαΐου του 1950 όταν τέσσερις Alfa Romeo Tipo 158 βρέθηκαν στην άσφαλτο του Silverstone. Η Tipo 158, περισσότερο γνωστή με το υποκοριστικό Alfetta, αναμφίβολα είναι σήμερα ένα από τα πιο διάσημα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Η σκηνή για την εξαιρετική παράσταση της ομάδας της Alfa Romeo ήταν το Grand Prix της Mεγάλης Βρετανίας (το III RAC British Grand Prix) που εκείνη τη χρονιά είχε επίσης τον τίτλο του «Ευρωπαϊκού GP» και διεξήχθη στην πίστα του Northamptonshire.

Αυτή ήταν μια ιστορική επικράτηση τόσο για την ομάδα της Ecstar Suzuki, που είχε να γευτεί τη χαρά της νίκης από τον Μάιο του 2007, όσο και για τον ίδιο τον Maverick Vinales, μιας και η καρό σημαία που με πειστικό τρόπο πήρε στο συννεφιασμένο Silverstone, ήταν η πρώτη του στη μεγάλη κατηγορία. Και σίγουρα, όχι η τελευταία!

Κανένας οδηγός στο παρελθόν δεν έχει νικήσει τρεις συνεχόμενες φορές το Βρετανικό GP, όπως κατάφερε να κάνει σήμερα ο Lewis Hamilton, παραμένοντας επικεφαλής καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Λόγω της σύντομης νεροποντής ένα τέταρτο της ώρας πριν την αρχή του αγώνα, η πίστα γέμισε με στάσιμα νερά, αναγκάζοντας τη διεύθυνση του αγώνα να ορίσει εκκίνηση πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, το οποίο όμως παρέμεινε στην πίστα περισσότερο απ’ όσο θα ήθελαν οι περισσότεροι οδηγοί. Ο Hamilton δήλωσε μάλιστα ότι θα προτιμούσε να έχει εκκινήσει κανονικά ο αγώνας.