Ο θεμέλιος λίθος για την επιτυχημένη πορεία της Skoda που φέτος συμπληρώνει 125 χρόνια τέθηκε από τους ιδρυτές Laurin και Klement το 1905 με το L&K Voiturette A – αυτό ήταν και το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας δέκα χρόνια μετά την ίδρυσή της, η οποία ξεκίνησε με την παραγωγή ποδηλάτων και αργότερα μοτοσικλετών.
Παρά το κλείσιμο των εργοστασίων της στην Τσεχία για 39 στο σύνολο ημέρες και την αναπόφευκτη μείωση των πωλήσεων, η Skoda κατάφερε μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους να καταγράψει κέρδη που ανήλθαν στα 228 εκατ. ευρώ, έναντι 824 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2019.
Η Skoda πραγματοποιεί ένα πολύ σημαντικό βήμα στον τομέα της ηλεκτροκίνησης παρουσιάζοντας σε μερικές εβδομάδες από σήμερα το νέο Enyaq iV, ένα τυπικό μεν SUV, το οποίο δε βασίζεται στο «ηλεκτρικό» δάπεδο MEB του VW Group. Όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, η επίσημη αποκάλυψή του θα πραγματοποιηθεί την 1η Σεπτεμβρίου, ενώ η διάθεση του, αμέσως μετά την έναρξη παραγωγής στη μονάδα της Skoda στην Mlada Boleslav της Τσεχίας, θα λάβει χώρα στις αρχές του 2021.
Η Kosmocar-Skoda αναβαθμίζει τις υπηρεσίες aftersales που παρέχει στους κατόχους μοντέλων της Skoda, με στόχο να τους προσφέρει μία ολοκληρωμένη εμπειρία άνεσης, ασφάλειας και ευκολίας για τη συντήρηση του αυτοκινήτου τους.
Οι νέες υπηρεσίες εντάσσονται στο πρόγραμμα SKODAONE που έχει παρουσιάσει η Kosmocar-SKODA ειδικά για τους πελάτες και κατόχους μοντέλων της μάρκας λαμβάνοντας υπ’ όψιν τις ξεχωριστές ανάγκες και επιθυμίες και είναι μελετημένες ώστε να ταιριάζουν στο πνεύμα της εποχής, με ιδιαίτερη έμφαση στους κανόνες υγιεινής και ατομικής προστασίας.
Η Τσέχικη εταιρεία πραγματοποιεί ένα πολύ σημαντικό βήμα στον τομέα της ηλεκτροκίνησης που πλέον δεν αποτελεί το μέλλον, αλλά τα παρόν της αυτοκίνησης σε παγκόσμιο επίπεδο, παρουσιάζοντας και επίσημα πλέον την 1η Σεπτεμβρίου στην πόλη της Πράγας, το νέο Enyaq iV. Επί της ουσίας, πρόκειται για είναι ένα τυπικό SUV, το οποίο βασίζεται στο δάπεδο MEB του VW Group – συγχρόνως είναι και για το πρώτο EV που πατά στο εν λόγω δάπεδο και παράγεται εκτός Γερμανίας.
Το έβδομο κατά σειρά πρωτότυπο που κατασκεύασαν 31 σπουδαστές με την αρωγή των δασκάλων τους στη Skoda Auto, αποτελεί την spider εκδοχή του Scala και φέρει την ονομασία Slavia αποτίοντας με τον τρόπο αυτό φόρο τιμής στα ομώνυμα… ποδήλατα που είχαν κατασκευάσει οι ιδρυτές της τσέχικης φίρμας, Václav Laurin και Václav Klement.
Ο Bernhard Maier ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία το 1984 στην εταιρεία Nixdorf Computer AG και από το 1988 έως και το 2001 υπηρέτησε από ποικίλα διοικητικά πόστα την BMW AG, τόσο στη Γερμανία όσο και σε άλλες χώρες.
Συγκεκριμένα μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας που ελήφθησαν την τελευταία περίοδο στη μονάδα κατασκευής εξαρτημάτων, όπως κιβώτια ταχυτήτων, της Skoda στο Vrchlabi απεδείχθησαν καθοριστικής σημασίας προκειμένου η εν λόγω μονάδα να καταστεί, μέχρι το πέρας του τρέχοντος έτους, ουδέτερη ως προς την παραγωγή CO2. Μέσα από την αναθεώρηση του συστήματος θέρμανσης, για παράδειγμα, ήταν δυνατόν να μειωθεί η ετήσια κατανάλωση ενέργειας κατά 6.700 MWh το 2012 και το 2013 .
Η νέα γενιά του Skoda Octavia θα είναι πολύ σύντομα διαθέσιμη στην έκδοση RS, η οποία για πρώτη φορά στα χρονικά θα προσφέρεται σε τρεις διαφορετικές εκδοχές σε σχέση με τον τύπο της κινητήριας μονάδας τους. Πιο συγκεκριμένα, εκτός από το ήδη γνωστό plug-in υβριδικό Octavia RS iV, η οικογένειας των «Rally Sport» εκδόσεων του μοντέλου περιλαμβάνει μία βενζινοκίνητη και μια πετρελαιοκίνητη έκδοση, αμφότερες με 2λιτρο κινητήρα εσωτερικής καύσης των σειρών «TSI» και «TDI», αντίστοιχα.
Με εξαίρεση τη βασική εκδοχή με την οθόνη αφής των 6,5 ιντσών, όλα τα διαθέσιμα συστήματα infotainment για τα Karoq, Kodiaq και Superb θα βασίζονται εφεξής στην τρίτη γενιά της γνωστής ψηφιακής πλατφόρμας διασύνδεσης και επικοινωνίας MIB 3 του VW Group. Επί της ουσίας, η ενσωματωμένη κάρτα SIM έρχεται τώρα να διασφαλίσει μόνιμη σύνδεση στο διαδίκτυο, επιτρέποντας επίσης τη χρήση των υπηρεσιών Infotainment Online.