Μπορεί το VW Group να επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από την πανδημία του Covid-19 τους πρώτους εννέα μήνες του τρέχοντος έτους (όπως και το σύνολο σχεδόν των κατασκευαστών σε παγκόσμιο επίπεδο), ωστόσο η ανάκαμψη κατά τη διάρκεια του περασμένου τριμήνου ήταν αισθητή. Κάτι που σημαίνει ότι η πτώση σε παραδόσεις νέων μοντέλων, έσοδα και κέρδη στα τέλη Σεπτεμβρίου ήταν σημαντικά πιο συγκρατημένες από ότι στο πρώτο εξάμηνο του 2020.

Το ολοκαίνουργιο Enyaq iV, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV της Skoda και πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην αρθρωτή πλατφόρμα (MEB) του Volkswagen Group ειδικά για ηλεκτρικά μοντέλα, είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα. Η Kosmocar-Skoda ανακοινώνει τις ενδεικτικές προτεινόμενες τιμές λιανικής του μοντέλου, στις οποίες ξεχωρίζει αυτή της εισαγωγικής έκδοσης.

Η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης στέκεται στο πλευρό των σύγχρονων αυτοκινήτων και στον τομέα της υπηρεσιών after sales. Αυτό τουλάχιστον επικαλείται σήμερα η Skoda, η οποία εξέλιξε μια πρωτοποριακή εφαρμογή με την ονομασία Sound Analyser που «διαβάζει» και καταγράφει τους ήχους στο αυτοκίνητο με στόχο να παρέχει πολύτιμες πληροφορίες για τη διάγνωση πιθανών τεχνικών προβλημάτων ή βλαβών.

H Skoda Octavia G-TEC είναι πλέον διαθέσιμη για παραγγελία και στην Ελλάδα, προσφέροντας χαμηλό κόστος χρήσης, χωρίς την παραμικρή παραχώρηση σε επίπεδο οδηγικής απόλαυσης και ασφάλειας. Και στην έκδοση φυσικού αερίου, το μοντέλο εντυπωσιάζει για τους χώρους, την ποιότητα, την τεχνολογία, στοιχεία που συνδυάζονται με μοντέρνο design. Η Kosmocar-Skoda ανακοινώνει τις προτεινόμενες τιμές λιανικής για τη νέα Octavia G-TEC, η οποία στην έκδοση Grand Coupe ξεκινά από τα 24.900 ευρώ, ενώ στην έκδοση Sportswagon από τα 26.200 ευρώ.

Η μετάβαση στην ηλεκτροκινητικότητα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη στη Skoda. Η τσέχικη αυτοκινητοβιομηχανία, μέλος του Volkswagen Group, ακολουθεί πολλούς διαφορετικούς τεχνολογικούς δρόμους, συμπεριλαμβανομένων των iV και e-TEC, όπου iV και e-TEC οι δύο διαφορετικές διακριτικές ονομασίες για τις τεχνολογίες ηλεκτροκινητικότητας που ακολουθεί η SKODA AUTO. Και τα δύο σχετικά σήματα στα μοντέλα SKODA είναι συνώνυμα της πράσινης μετακίνησης και της ηλεκτροκίνησης. Αλλά οι τεχνολογίες που εμπλέκονται είναι πολύ διαφορετικές.

Το VW Group υλοποιεί όλο και περισσότερο την κλιματική ουδετερότητα ως προς το περιβάλλον. Σε αυτό, σημαντικό ρόλο θα διαδραματίσει και το ολοκαίνουργιο ID.4. To πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV της VW θα κατασκευάζεται στο «πράσινο» εργοστάσιο του Zwickau και θα πωλείται στην Ευρώπη, την Κίνα και αργότερα και στις ΗΠΑ. Όπως και το ID.3, το ID.4 φεύγει από το εργοστάσιο στο Zwickau χωρίς να φέρει οικολογικό βάρος. Αυτό το εργοστάσιο, στη Σαξονία της Γερμανίας, δεν είναι το μόνο που είναι φιλικό στο περιβάλλον.

Πρόκειται για το πρώτο τέτοιο πρόγραμμα που υλοποιείται στην Ελλάδα και ένα από τα πρώτα στην Ευρώπη. Θα συνδυαστεί με την παράλληλη δημιουργία ολοκληρωμένου δικτύου 10 διπλών σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, εντός των ορίων του Δήμου, προκειμένου να αναπτυχθούν οι απαιτούμενες υποδομές για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης.

Για δέκατη συνεχόμενη χρονιά, η Skoda Design, το τμήμα σχεδιασμού της Skoda δημιούργησε τα τρόπαια των νικητών στην ατομική κατάταξη του Tour de France, του διασημότερου ποδηλατικού γύρου στον κόσμο. Το κύπελλο του εφετινού, 107ου Tour de France έχει ύψος 60 εκατοστά και ζυγίζει τέσσερα κιλά. Είναι κατασκευασμένο από πράσινο, διαφανές κρύσταλλο και χαρακτηρίζεται από ορθογώνια μοτίβα που μεγαλώνουν από κάτω προς τα πάνω. Το σχέδιο του τροπαίου είναι ένας συγκερασμός του «τσέχικου κυβισμού» και της ερμηνείας της Skoda Design για τον ψηφιακό σχεδιασμό.

Πιο συγκεκριμένα, η νέα Octavia έχει τιμή εκκίνησης 19.500 ευρώ για την έκδοση Grand Coupe και 20.500 ευρώ για την έκδοση Sportswagon. Η τιμή και στις δύο περιπτώσεις αφορά στην έκδοση με τον κινητήρα βενζίνης 1.0 TSI 110 ίππων, στην έκδοση εξοπλισμού Αmbition. Να σημειωθεί ότι το μοντέλο είναι διαθέσιμο και για online αγορά, στο mycarnow.kosmocar.gr/skoda. Υπενθυμίζεται ότι η νέα Octavia, το πρώτο διάστημα κυκλοφορίας της στην Ελλάδα, είναι διαθέσιμη σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού (Active, Ambition & Style) και ισάριθμες εκδόσεις κινητήρων (1.0 TSI, 1.5 TSI & 2.0 TDI).

Το πρώτο όχημα της Skoda που βασίζεται στην ΜΕΒ, την αρθρωτή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση του VW Group, έχει πολύ σημαντικό ρόλο στον εφετινό Γύρο της Γαλλίας. Το Enyaq iV αποτελεί το «κινητό κέντρο ελέγχου» (ή «κόκκινο αυτοκίνητο», στην ποδηλατική διάλεκτο) για τον Christian Prudhomme, τον αλυτάρχη του Tour de France στη διαδρομή 183 χιλιομέτρων από το Gap στο Privas.