Sportback

Συγκρίνουμε: Alfa Romeo Giulia Veloce – Audi A5 Sportback

Τα σπορ αυτοκίνητα ήταν άμεσα συνυφασμένα με κουπέ αμαξώματα, τουλάχιστον τα παλιότερα χρόνια, αλλά σιγά σιγά και τα σεντάν απέκτησαν ψυχή και ικανότητες, χτίζοντας σταδιακά αυτό που σήμερα λέμε «performance sedan». Το σημείο καμπής, όμως, όπου η έννοια του performance sedan κυριολεκτικά απογειώθηκε ήταν όταν, εκτός από τους Ευρωπαίους, μπήκαν και οι Ιάπωνες για τα καλά στο χορό.

Νέο Audi RS7 Sportback με 700 ίππους

Με το «απλό» Α7 Sportback να έχει αποκαλυφθεί τον περασμένο μόλις μήνα (περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ), η Audi ετοιμάζεται να φέρει στο φως και την κορυφαία RS εκδοχή του σε μια προσπάθεια να τοποθετηθεί σε μια κατηγορία στην οποία πρωταγωνιστούν όμορα μοντέλα, όπως οι Panamera Turbo S E-Hybrid και Continental GT.

Πρεμιέρα για το Audi e-tron Sportback (video)

Η Audi φαίνεται να έχει πάρει πολύ σοβαρά τον… ηλεκτρισμό προσπαθώντας από τη μια μεριά να βγάλει από τους ώμους του Ομίλου VW το «βάρος» αλλά και τις σκιές που δικαιολογημένα άφησε πάνω του το διαβόητο σκάνδαλο χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων και από την άλλη να προσαρμοστεί, τόσο η ίδια όσο και όλα τα μέλη της «ένωσης, στις εξελίξεις που πλέον δεν βρίσκονται απλά «προ των πυλών», αλλά κυριολεκτικά «σε απόσταση βολής» για κάθε μεγάλο και μη κατασκευαστή.

Έτοιμο το νέο Audi e-tron Sportback

Η Audi διευρύνει την οικογένεια e-tron φέρνοντας στο φως τις πρώτες teaser φωτογραφίες καθώς και μερικά χαρακτηριστικά σκίτσα ενός ακόμα πρωτοτύπου που αποτελεί το αμάλγαμα σχεδιαστικών επιρροών από τα μοντέλα της κουπέ και crossover κατηγορίας. Από τα πρώτα οπτικά ερεθίσματα, σημείο αναφοράς αποτελεί η επικλινής οροφή, οι μικρές πλευρικές γυάλινες επιφάνειες, τα λεπτά φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED και φυσικά τα τονισμένα φτερά που φιλοξενούν για μια ακόμα φορά μεγάλης διαμέτρου τροχούς.

Νέο Audi RS3 Sportback με 400 ίππους

Ακολουθώντας πιστά τα χνάρια της 4θυρης παραλλαγής του μοντέλου που είδαμε για πρώτη φορά τοπερασμένο φθινόπωρο στο Παρίσι, η Audi προικίζει και την 5θυρη εκδοχή του κορυφαίου A3 με τον 5κύλινδρο TFSI κινητήρα τούρμπο των 2,5 λίτρων του γερμανικού Ομίλου, ο οποίος αποδίδει για την περίσταση 400 ίππους (33 επιπλέον απ’ ότι ο απερχόμενος) και 480 Nm ροπής σταθερά από τις 1.750 έως και τις 5.850 σ.α.λ.

H Audi παρουσίασε τα νέα A5/S5 Sportback

Σχεδιαστικά, η Audi ακολούθησε την πεπατημένη, στην οποία χρόνια τώρα μας έχει συνηθίσει. Έτσι, στο εμπρός μέρος των Sportback παραλλαγών του A5 δεσπόζουν η εξαγωνική μάσκα, η οποία συνδυάζεται με έναν ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, καθώς και τα νέα φωτιστικά σώματα, ενώ μεγαλύτερη σε σχέση με τα κουπέ αδέλφια του είναι τόσο η χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ, η οποία είναι αυξημένη κατά 15 λίτρα φτάνοντας ειδικά για την περίσταση τα 485, όσο και το μήκος του αμαξώματος, το οποίο είναι διευρυμένο κατά 17 χλστ.

Video: Audi RS6 Avant & RS7 Sportback Performance

Θυμίζουμε πως η σημαντικότερη διαφοροποίηση της εν λόγω έκδοσης αφορά στον 4λιτρο twin turbo V8 κινητήρα που φιλοξενείται κάτω από το καπό των δύο αυτοκινήτων, ο οποίος αποδίδει πλέον 605 ίππους,. Δηλαδή 45 επιπλέον σε σχέση με τον «απλό», σε συνδυασμό με 700 Nm ροπής, που μπορούν μάλιστα να αυξηθούν σε λειτουργία overboost στα 750.

Περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ._Χ.Α.

Δοκιμάζουμε το Audi A3 Sportback 1.4 TSI

Δε λέμε καλό το γκάζι από το 2λιτρο TFSΙ του S3 ή ακόμα και από το «πασπαρτού» 1.8 TFSI του Group VW που κινεί με επιτυχία, ταχύτητα και οικονομία ένα σωρό μοντέλα. Ωστόσο, όταν μιλάμε για το Α3 Sportback, δηλαδή την οικογενειακή βερσιόν του μικρού Audi, το ζητούμενο είναι μια έκδοση που να κάνει τα πάντα καλά, χωρίς να βαραίνει υπερβολικά την τσέπη. Και λέμε «υπερβολικά», μιας και πρέπει να θεωρείται δεδομένο ότι το premium όνομα της Audi θα το πληρώσει κανείς ακριβά, ούτως ή άλλως.

 

Κατηγορία άρθρου