Ταξί - ελεύθερη η κυκλοφορία τους στις λεωφορειολωρίδες της Θεσσαλονίκης

Ελεύθερη είναι ως τις 31 Οκτωβρίου 2020 η κυκλοφορία σε καθημερινή βάση και σε όλο το εικοσιτετράωρο αυτοκινήτων ταξί, που εκτελούν διαδρομή με επιβάτη στις ειδικές λωρίδες αποκλειστικής διέλευσης λεωφορείων, οι οποίες έχουν διατεθεί για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη. Η στιγμιαία στάση των ταξί εντός των ειδικών λωρίδων αποκλειστικής κυκλοφορίας θα εκτελείται στις ειδικές εσοχές επιβίβασης–αποβίβασης οχημάτων.

Beat - διαχωριστικό καμπίνας σε 1.000 ταξί στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη

Ήδη 1.000 συνεργαζόμενα με τη Beat οχήματα έχουν τοποθετήσει ειδικό διαχωριστικό στην καμπίνα τους για την προστασία επιβατών και οδηγών από σωματίδια που μεταφέρονται με την ομιλία, τον βήχα ή το φτέρνισμα, διασφαλίζοντας την αναγκαία απόσταση μεταξύ τους. Ο αριθμός των οχημάτων που έχουν τοποθετήσει ειδικό διαχωριστικό φτάνει σήμερα στο 25% των ενεργών στην πλατφόρμα οχημάτων και αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Επιπλέον, η κίνηση των επιβατών ταξί μέσω της Beat εφαρμογής έχει πλέον επανέλθει στα προ-κορωνοϊού επίπεδα.

Tαξί – προδιαγραφών ως Εuro 3 το 60% του συνόλου

Με βάση τα επίσημα στατιστικά στοιχεία ο στόλος των αθηναϊκών συμμετέχει σχεδόν κατά 50% στην κυκλοφοριακή επιβάρυνση της πρωτεύουσας, ενώ είναι σαφώς γερασμένος, με το 60% του συνολικού τους αριθμού να είναι προδιαγραφών εκπομπών ρύπων από Euro 0 έως Euro 3. Σ'υμφωνα με τους υπολογισμούς, τα περίπου 17.000 οχήματα ταξί εκπέμπουν στην ατμόσφαιρα κατά τη διάρκεια της ζωής τους περίπου 46.000 τόνους αιωρούμενα σωματίδια και 600.000 τόνους οξείδια του αζώτου.

Ταξί - μειώνεται ο ΦΠΑ από 24% σε 13%

Δημοσιεύτηκε η εγκύκλιος, στην οποία ορίζεται ότι η μεταφορά προσώπων και των αποσκευών τους εντάσσεται στις υπηρεσίες που υπάγονται σε μειωμένο συντελεστή 13% Φόρου Προστιθέμενης Αξίας. Ακολουθεί αυτούσια η απόφαση του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών: «Θέματα τιμολογίου Επιβατικών Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτων από 01.06.2020 έως 31.10.2020 συνεπεία μείωσης του συντελεστή Φ.Π.Α. από 24% σε 13% για συγκεκριμένες υπηρεσίες. Σχετ.: Ο ν. 4690/2020 (Α' 104) με θέμα «Κύρωση: α) της από 13.4.2020 Π.Ν.Π.

Tαξί – επιτρέπεται και δεύτερος επιβάτης

Όπως ανέφερε σε τηλεοπτική εκπομπή ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών κ. Κώστας Καραμανλής, επιτρέπεται πλέον να επιβιβάζεται και δεύτερο άτομο στα ταξί. Ο υπουργός δήλωσε ότι θα υπογραφεί Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) από τον υφυπουργό Μεταφορών κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη και τα επίσης αρμόδια επί του θέματος υπουργεία. Όπως είπε ο κ. Καραμανλής «είναι σαφές πως ένα ζευγάρι ή δύο άνθρωποι που ζουν μαζί και θέλουν να μετακινηθούν, έχουν πρόβλημα με την ισχύουσα συγκεκριμένη ρύθμιση». Η επιβίβαση και δεύτερου ατόμου στα ταξί ισχύει από τις 8 Μαΐου 2020.

Προαιρετικό το διαχωριστικό στα ταξί

Διαχωριστικό προστασίας θα μπορεί να τοποθετηθεί στα ταξί, προαιρετικά και σε προσωρινή βάση, χωρίζοντας τις εμπρός και πίσω θέσεις, για μεγαλύτερη προστασία από τον κορωνοϊό. Αυτό επιβάλλεται να είναι άχρωμο, διαφανές, άχρωμο, στερεωμένο με ασφάλεια και δίχως να επηρεάζεται η ορατότητα του οδηγού και των επιβατών. Σημειώνεται ότι και στις μετακινήσεις με όχημα ταξί συνεχίζεται το μέτρο μεταφοράς ενός μόνο επιβάτη, με εξαίρεση τη μεταφορά γονιού με ανήλικα παιδιά ή συνοδείας ανθρώπου για ιατρικούς λόγους. Τέλος, η χρήση προστατευτικής μάσκας είναι απαραίτητη.

Οδηγοί ταξί - αντιδρούν για την παράταση του μέτρου «μόνο ένας επιβάτης»

Οι οδηγοί ταξί αντιδρούν στην παράταση του μέτρου «μόνο ένας επιβάτης στο αυτοκίνητο» και ζητούν από τους αρμόδιους να το αφαιρέσουν από τα μέτρα για τη σταδιακή άρση των περιορισμών και την επιστροφή στην κανονικότητα. Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) με ανακοίνωσή του μεταξύ άλλων δίνει κάποια χαρακτηριστικά παραδείγματα όπως «αν αύριο κάποιος θέλει να μεταβεί κάπου με την σύζυγό του θα πρέπει να πάρει δύο ταξί; Αν έρθει μια οικογένεια από το εξωτερικό θα πρέπει να τη χρεωθεί δύο ή τρεις φορές περισσότερο για την μετακίνηση της;».

Ένα Nissan Leaf διανύει στην Ισπανία ως ταξί 350.000 χλμ.

Ο San Jose Mendiluce ξεκίνησε πίσω από το τιμόνι του ταξί Nissan Leaf τον Οκτώβριο του 2011. Τo μοντέλο της πρώτης γενιάς  κατασκευάστηκε στην Oppama της Ιαπωνίας και είναι εφοδιασμένο με μπαταρία λιθίου 24 kWh. Ο Mendiluce αντικατέστησε την μπαταρία του αυτοκινήτου ύστερα από 354.000 χιλιόμετρα, χωρίς να καταναλώσει ούτε μια σταγόνα ορυκτού καυσίμου.

Η εμπειρία του έχει διαδοθεί από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και ειδήσεων στην Ισπανία, καθώς ο στόχος του είναι να πείσει το κοινό για τα οφέλη της κινητικότητας με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Το Ford Focus RS γίνεται ταξί… στη Νορβηγία (+video)

Κατά τη διάρκεια της σχολικής σεζόν, ο γιος του Evald Jåstad,  Martin, απολαμβάνει δύο φορές την ημέρα μία μοναδική εμπειρία -μία διαδρομή συνολικής απόστασης 16 χλμ.- προς και από το νηπιαγωγείο, μέσα από ένα πανέμορφο Σκανδιναβικό τοπίο, καθισμένος σε ένα γρήγορο hot hatch. Αυτή είναι η πρώτη κούρσα της ημέρας για τον Evald Jåstad, ο οποίος εργάζεται σαν οδηγός ταξί στο τιμόνι ενός  Ford Focus RS.

 

Κατηγορία άρθρου