Ταξινομήσεις

Ταξινομήσεις Ιανουαρίου: άνοδος 3,7%

Παρά την άνοδο, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε πως η αγορά αυτοκινήτου της χώρας μας βρίσκεται 68,9% χαμηλότερα από τον μέσο όρο της προ κρατικής οικονομικής κρίσης εποχής (2000-2009). Στα νέα φορτηγά δεν παρατηρείται σχεδόν καμία μεταβολή (+0,4%), ως προς τον ίδιο μήνα πέρυσι. Η αγορά νέων λεωφορείων σημείωσε εντυπωσιακή ποσοστιαία άνοδο 400%, συγκριτικά με τον Ιανουάριο του 2018, ωστόσο εξαιτίας του μικρού μεγέθους της (75 μονάδες), οι διαφορές σε απόλυτους αριθμούς είναι σχετικά μικρές.

Οι ταξινομήσεις του 2018 σε αριθμούς

Όπως αναφέραμε και στο προηγούμενο σημείωμά μας για τις ταξινομήσεις της χρονιάς που πέρασε, ήταν η πρώτη φορά από το 2010 που η ελληνική αγορά νέων επιβατικών αυτοκινήτων υπερέβη τις 100.000 ταξινομήσεις. Και αυτό παρά το γεγονός ότι ο Δεκέμβριος του 2018 παρουσίασε ελαφρή μείωση κατά 1,1% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα της προηγούμενης χρονιάς (5.337 μονάδες, έναντι 5.396 το 2017), με το δωδεκάμηνο να κλείνει στις 103.431 μονάδες και να σημειώνει άνοδο 17,4% σε σχέση με την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2017 (88.083 μονάδες).

Ταξινομήσεις: με άνοδο 17,4% έκλεισε το 2018

Έχοντας ως βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων τον Δεκέμβριο του 2018 υπήρξαν ελαφρά μειωμένες 1,1% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα της προηγούμενης χρονιάς. Το 2018 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά 17,4% έναντι του 2017, σπάζοντας και το ψυχολογικό όριο των 100.000 μονάδων.

Ταξινομήσεις Noεμβρίου: σε σταθερή τροχιά

Δεν είναι πλέον είδηση η πρωτοκαθεδρία της Toyota και του supermini μοντέλου της Yaris στις ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων στη χώρα μας, τόσο σε επίπεδο μήνα, όσο και στο σύνολο του τρέχοντος έτους. Με ένα μόλις μήνα (για τη στατιστική) να απομένει για τη λήξη του 2018, είναι περισσότερο από βέβαιο ότι το ψυχολογικό όριο των 100.000 ταξινομήσεων θα ξεπεραστεί για πρώτη φορά από το 2010, αφού απαιτούνται μόλις 1.906 μονάδες για να συμβεί αυτό.

Ταξινομήσεις: άνοδος 5,7%

Συνολικά στο ενδεκάμηνο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2018 οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων είναι αυξημένες κατά 18,6%, σε σχέση με το αντίστοιχο περισυνό διάστημα. Σημειώνεται ακόμη πως η αγορά αυτοκινήτου κατά το ενδεκάμηνο του 2018 κινήθηκε 61,8% χαμηλότερα, συγκριτικά με το μέσο όρο της προ κρατικής οικονομικής κρίσης εποχής (2000-2009). Στα νέα φορτηγά παρατηρείται μικρή αύξηση 2,4% από τις αρχές του έτους, ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ στα καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 κ.εκ.) οι ταξινομήσεις σημείωσαν αύξηση 22 % ως προς το 2017.

Ταξινομήσεις Oκτωβρίου: στοιχεία που ενδιαφέρουν

Όπως σας αναφέραμε πριν λίγες ημέρες, οι ταξινομήσεις του Oκτωβρίου 2018 σημείωσαν αύξηση κατά 13% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα της προηγούμενης χρονιάς (7.125 μονάδες, έναντι 6.306 το 2017), με το δεκάμηνο να ολοκληρώνεται στις 91.201 μονάδες και να καταγράφει άνοδο 19,7% σε σύγκριση με την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2017. Οπωσδήποτε, οι εταιρικές ταξινομήσεις καταλαμβάνουν τη μερίδα του λέοντος με μερίδιο που προσεγγίζει το 60%, ωστόσο τελευταία παρατηρούνται και τάσεις ανόδου στις ιδιωτικές πωλήσεις.

Ταξινομήσεις Οκτωβρίου: Άνοδος 13%

Συνολικά, στο δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2018 οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων είναι αυξημένες κατά 19,7%, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα της περασμένης χρονιάς. Σημειώνεται ακόμη πως η αγορά αυτοκινήτου κατά το δεκάμηνο του 2018 κινήθηκε 61,8% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο της προ κρατικής οικονομικής κρίσης εποχής (2000-2009). Στα νέα φορτηγά παρατηρείται ελάχιστη αύξηση (1%) από τις αρχές του έτους, σε αντιδιαστολή με την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ στα νέα δίκυκλα (άνω των 50 κ.εκ.) οι ταξινομήσεις σημείωσαν αύξηση 21,6% σε σχέση με το 2017.

Ταξινομήσεις 2018: στο 30% οι τρικύλινδροι των 0.9 έως 1.2 λίτρων

Πιο συγκεκριμένα, από τα 84.076 νέα επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2018, τα 25.269 έχουν τις παραπάνω ιδιότητες, καταγράφοντας μερίδιο 30,1% επί του συνόλου. Από αυτά τα 733 έχουν κινητήρα 898 έως 988 κυβικών εκατοστών, τα 17.540 είναι στα 998 και στα 999 κ.εκ., τα 2.395 στα 1.197 κ.εκ. και τα 4.601 στα 1.199 κ.εκ. Δεν είναι υπερβολή να πούμε πως η σταδιακή μείωση της επεκτατικότητας των diesel μηχανικών συνόλων στην αγορά μας και η σταθεροποίησή τους ως δεύτερη επιλογή μετά τη βενζίνη, οφείλεται σε σημαντικό βαθμό σε αυτούς.

Πρώτη η Toyota στις ταξινομήσεις του Σεπτεμβρίου

Πιο συγκεκριμένα, η Toyota κατέγραψε 675 ταξινομήσεις, με μερίδιο 13,7% επί του συνόλου του Σεπτεμβρίου. Ο μεγάλος κατασκευαστής της χώρας του Ανατέλλοντος Ηλίου προηγείται σταθερά στις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στο σύνολο του εννεαμήνου 2018, με 9.007 μονάδες και μερίδιο 10,7% επί του συνόλου. Τη δεύτερη θέση κατέλαβε η Opel, με 443 ταξινομήσεις και μερίδιο 9% επί του συνόλου του Σεπτεμβρίου.

Ταξινομήσεις Σεπτεμβρίου: Πτώση 17,2%

Συνολικά, την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2018 οι ταξινομήσεις των νέων επιβατικών αυτοκινήτων εμφανίζονται αυξημένες κατά 20,4%, σε σχέση με την αντίστοιχη χρονική περίοδο του 2017. Η πτώση των ταξινομήσεων του περασμένου Σεπτεμβρίου, οφείλεται στην επίσπευση από τους διανομείς των πωλήσεων που θα υλοποιούνταν στην συνέχεια. Η αγορά αυτοκινήτου σε επίπεδο διμήνου (Αύγουστος-Σεπτέμβριος) παρουσιάζει αύξηση 14,1, % σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.