Με κινητήρα V6 2,9 λίτρων το «βασικό» Audi R8
Πρόκειται για τον κινητήρα που «φόρεσε» πρώτη η νέα Porsche Panamera.
Με 3λιτρο V6 κινητήρα το «βασικό» Audi R8
H Audi κατεβαίνει με το καθ’ όλα… ικανό R8, πιο χαμηλά απ’ ότι μας έχει συνηθίσει.
Μέτωπο: κινητήρες…
Νέα τροπή πήραν τα πράγματα στο μέτωπο των κινητήρων της F1, με τη FIA να ανακοινώνει την πιθανή διεξαγωγή διαγωνισμού εύρεσης εταιρείας πρόθυμης να κατασκευάσει (για το 2017) κινητήρα χαμηλού κόστους και διαφορετικών προδιαγραφών από αυτούς που χρησιμοποιούνται τα τελευταία δύο χρόνια.
2016: Εξέλιξη κινητήρων εντός της σεζόν(;)
Σε χθεσινή συνάντηση των εκπροσώπων των κατασκευαστών κινητήρων και της FIA, αποφασίστηκε να επιτραπεί η εξέλιξη των μονάδων ισχύος εντός της σεζόν του 2016 (όπως και συνέβη φέτος) και να αυξηθούν τα διαθέσιμα tokens. Ωστόσο, η Red Bull έχει τη δυνατότητα να ανατρέψει αυτές τις αποφάσεις, δεδομένου ότι απαιτούν ομόφωνη έγκριση από όλες τις ομάδες για να επικυρωθούν στη συνέχεια από Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA στις αρχές Δεκεμβρίου…
2,9 V6 Twin-Turbo κινητήρας για το βασικό Audi R8;
Αυτός φημολογείται πως θα είναι ο κινητήρας… βάσης για το γερμανικό κουπέ από το 2017 και εξής.
Todt: Όριο κόστους για τους V6
O πρόεδρος της FIA, Jean Todt, δήλωσε ότι η Διεθνής Ομοσπονδία θα θεσπίσει ανώτατο όριο κόστους για την προμήθεια κινητήρων στην F1, σε μια προσπάθεια να μειωθεί το κόστος συμμετοχής για τις μικρότερες ομάδες.
