VW

VW Group: Αναστολή λειτουργίας εργοστασίων στην Ευρώπη

Το κύμα «αναστολής εργασιών» στην παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη δεν θα μπορούσε να αφήσει ανεπηρέαστο το VW Group, το οποίο κατέστησε γνωστό σήμερα πως μέσα στα επόμενα 24ωρα θα αναστείλει τη λειτουργία των εργοστασίων του σε Ιταλία, Πορτογαλία, Σλοβακία και Ισπανία.

«Δεδομένης της σημαντικής επιδείνωσης της κατάστασης στις πωλήσεις και της αυξημένης αβεβαιότητας όσον αφορά την προμήθεια ανταλλακτικών για τα εργοστάσιά μας, η παραγωγή αναμένεται να ανασταλεί στο εγγύς μέλλον» δήλωσε χαρακτηριστικά ο CEO της VW Group, Herbert Diess.

Η Tesla έχει 10 χρόνια μεγαλύτερη εμπειρία από εμάς, δηλώνει η VW

Την παραδοχή ότι η Tesla βρίσκεται κάμποσα βήματα πιο μπροστά από τον ανταγωνισμό έκανε με δηλώσεις του σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε χθες στο Βερολίνο ο Thomas Ulbrich, μέλος του Διοικητού Συμβουλίου της VW και υπεύθυνος για θέματα που σχετίζονται με την ηλεκτροκίνηση.

«Η Tesla είναι ένας εντυπωσιακός κατασκευαστής. Αποτελεί σημαντικό κίνητρο για εμάς. Η Tesla έχει 10 χρόνια μεγαλύτερη εμπειρία από εμάς. Αλλά είμαστε γρήγοροι στο να την πιάσουμε.»

Tags

H VW δίνει μπόνους €4.950 σε εργαζομένους της

Παρά τη μείωση του περιθωρίου λειτουργικού κέρδους από 4,2% σε 3,8%, το 2019 ήταν μία επιτυχημένη χρονιά για την VW  - και συνολικά για το VW Group - με τη μητρική εταιρεία του ομίλου να καταγράφει κέρδη ύψους €3,2 δις και έσοδα που έφτασαν τα €84,6 δις ευρώ (περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ).

Tags

To VW Group εγκαταλείπει το CNG

Με πρόσφατες δηλώσεις του στη γερμανική Handelsblatt, ο ισχυρός άνδρας της VW, Herbert Diess, αποκάλυψε ότι ο όμιλος δεν θα εξελίξει την επόμενη γενιά κινητήρων που θα καταναλώνουν CNG αφήνοντας έτσι όλες τις ελπίδες για μείωση των μέσων εκπομπών στην αύξηση της δημοτικότητας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Θυμίζουμε πως μοντέλα που καταναλώνουν φυσικό αέριο δεν διαθέτει στην παλέτα της μόνο η VW, αλλά και οι ομόσταβλες Seat και Skoda.

Τα «χιλιάσαμε» με το VW Golf 1.5 150 ps eTSI

Τα τελευταία χρόνια οι εγχώριες παρουσιάσεις νέων μοντέλων διεξάγονται σε ολιγόωρες διαδρομές στα πέριξ της Αττικής ή και λίγο παραπέρα. Για αυτό και αντιμετωπίσαμε με έκπληξη την απόφαση της Kosmocar να πάμε με το νέο Golf μέχρι τα Ιωάννινα. Το κονβόι των αυτοκινήτων και το μέγεθος της εκδήλωσης είναι ενδεικτικά και του πόσο σημαντικό είναι το μοντέλο αυτό για την εγχώρια αγορά.

groupr

Oι 7+1 γενιές του VW Golf

Το πόσο δημοφιλές είναι το VW Golf αποδεικνύεται όχι μόνο από τον τεράστιο όγκο των πωλήσεών του από το 1974 μέχρι και σήμερα (σ.σ.: από καθαρά μαθηματική σκοπιά, ένα άτομο κάπου στον κόσμο αποφασίζει να αγοράσει ένα νέο Golf περίπου κάθε 40 δευτερόλεπτα!), αλλά και από το γεγονός ότι ο αντικαταστάτης του θρυλικού «Σκαραβαίου» ήταν το μοντέλο που εγκαινίασε μία νέα κατηγορία οικογενειακών οχημάτων με συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις.

Tags

Πρώτη επίσημη γεύση από το ηλεκτρικό VW ID.4

Το πρωτότυπο ID.Crozz, όπως όλοι είχαν προβλέψει, μετουσιώνεται σε ID.4 και από το 2021 και μετά θα αποτελεί ενεργό μέλος της ηλεκτρικής γκάμας της VW, δίπλα στο ID.3, το οποίο, παρά τα προβλήματα νεότητας, αναμένεται να λανσαριστεί εμπορικά στα μέσα περίπου της τρέχουσας χρονιάς.

Tags

Dieselgate: Αποζημιώσεις €830 εκ. στη Γερμανία

Με το κόστος του διαβόητου dieselgate σε αποζημιώσεις να έχει ανέλθει για την VW σε περίπου €30 δις από το 2015 μέχρι σήμερα, η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε χθες πως κατέληξε σε εξωδικαστικό συμβιβασμό με την Γερμανική Ομοσπονδία Καταναλωτικών Οργανώσεων (VZBV) προκειμένου να καταβάλλει αποζημιώσεις ύψους €830 εκ. σε περισσότερους από 260.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της στη Γερμανία, οι οποίοι υπέστησαν ζημιές εξαιτίας του διαβόητου σκανδάλου χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων.

Tags

Αναβαθμισμένος ο ρόλος της Audi στο VW Group

Στα πλαίσια του μετασχηματισμού του γερμανικού ομίλου και της προσπάθειάς του να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα της σύγχρονης αυτοκινητικής σκηνής, το VW Group δίνει το τεχνολογικό προβάδισμα στην Audi, καθώς εφ εξής η εταιρεία των τεμνόμενων κύκλων θα είναι υπεύθυνη για όλα τα μέλη του ομίλου στους τομείς της έρευνας και εξέλιξης.

Το νέο VW Golf GTD στη Γενεύη

Η έκδοση GTD έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή της στη γκάμα του γερμανικού «χατς» το μακρινό 1986 και σήμερα έρχεται να πλαισιώσει τη γκάμα του Golf όγδοης γενιάς, δίπλα στις υπόλοιπες εκδόσεις με τα αρχικά GT – με άλλα λόγια το νέο GTI των 245 ίππων και το plug-in υβριδικό GTE, που γνωρίσαμε τον περασμένο χρόνο με αφορμή την επίσημη αποκάλυψη του μοντέλου.