Weissach

Το άγνωστο αρχειακό υλικό της Porsche στο Weissach

Οι κινήσεις του Uwe Geisel είναι σχεδόν ευλαβικές καθώς ξετυλίγει ένα σχέδιο με τη μέγιστη δυνατή προσοχή στο τραπέζι που βρίσκεται εμπρός του. «Αυτό το τεχνικό σχέδιο δείχνει ένα πρώιμο λογότυπο του ονόματος Carrera που χρονολογείται από το 1952», δηλώνει ο άνθρωπος που είναι υπεύθυνος διαχείρισης και… προστασίας του σπάνιου υλικού που βρίσκεται σ’ ένα «κλειστο» υπόγειο στο κέντρο εξέλιξης και δοκιμών του Weissach.

Throwback Tuesday: Η ανάρτηση Weissach της Porsche 928

Το 1973 και με την 911 να έχει ήδη καταστεί ένα ιδιαίτερα επιτυχημένο από εμπορική σκοπιά μοντέλο για τη γερμανική εταιρεία, το ερώτημα που βασάνιζε όσο κανένα άλλο όλα τα υψηλόβαθμα στελέχη της Porsche ήταν ένα: για πόσο ακόμα; Πολλοί, μάλιστα, δεν είχαν διστάσει την εποχή εκείνη να εκφράσουν ανοιχτά την άποψη ότι η «πισωμήχανη» 911 είχε ήδη εξαντλήσει της δυνατότητες της -ευτυχώς για το σύνολο της αυτοκίνησης, έκαναν λάθος.

O Mark Webber στο τιμόνι της Porsche Mission E (+video)

Η Mission E είναι, δίχως καμία αμφιβολία πλέον, ένα μοντέλο-ορόσημο στη σύγχρονη ιστορία της Porsche, καθώς πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της. Ένα αυτοκίνητο της νέας εποχής, με άλλα λόγια, το οποίο θα επιχειρήσει να συνδυάσει τις πατροπαράδοτες αρετές του Γερμανού κατασκευαστή με τις προκλήσεις της σύγχρονής αυτοκίνησης.

Porsche: O «στίβος μάχης» του Weissach (video)

Ολοκληρώνοντας τον πρώτο κύκλο των σύντομων βίντεο που φέρνουν στο φως τις… απόκρυφες πτυχές της, η Porsche μας αποκαλύπτει αυτή τη φορά ποια είναι τα πέντε πιο «σκληρά» τεστ λειτουργικότητας στα οποία υποβάλλονται όλα σχεδόν τα αυτοκίνητά της στη κέντρο δοκιμών του Weissach. Η πρώτη δοκιμασία είναι το γνωστό σε όλους skid pad και η δεύτερη η οδήγηση στην πίστα και επιφάνειες με… αλμυρό νερό ή έντονες ανωμαλίες, στις οποίες αξιολογούνται η αντοχή του αμαξώματος στη διάβρωση και η λειτουργία της ανάρτησης.

Porsche: Οι 5 τεχνολογίες που πέρασαν από τους αγώνες στo δρόμο (video)

Στο άτυπο αυτό top 5, o θρύλος των αγώνων Ράλλυ αναφέρεται με φόντο τη γνώριμη πίστα δοκιμών του Weissach στις τεχνολογίες μείωσης του βάρους των αμαξωμάτων, στη δυνατότητα επιλογής διαφορετικών προγραμμάτων οδήγησης, στα κεραμικά φρένα, στα συστήματα υπερτοφοδότησης των κινητήρων καθώς τέλος και στο υβριδικό σύστημα E-Hybrid της Porsche._Χ.Α.

Επενδύσεις 1,1 δις € από την Porsche

Με τη σταδιακή, έως το 2020, επένδυση ύψους 1,1 δις €, η Porsche επιχειρεί να αυξήσει τόσο την παραγωγικότητα των εργοστασίων της σε Zuffenhausen, Ludwigsburg και Weissach, όσο και την «ευελιξία» τους σε επίπεδο αποδοτικότητας. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με το εκπονηθέν αυτό πλάνο, το οποίο επίσημα φέρει την ονομασία «Fit for the Future», το βάρος πέφτει στις μονάδα παραγωγής του Zuffenhausen, η οποία και θα… μεγαλώσει σημαντικά, καθώς στις εν λόγω εγκαταστάσεις θα προστεθούν μια επιπλέον γραμμή παραγωγής κινητήρων αλλά και μια αμαξωμάτων.