WRC

WRC: Ανακοίνωσε την άμεση αποχώρησή της από τα ράλλυ η Citroen

Οι φήμες που ήθελαν τη Citroen εκτός WRC με το πέρας του 2019 επιβεβαιώθηκαν με μία σχετική ανακοίνωση από τον Γάλλο κατασκευαστή.

Αιτία της αποχώρησης δηλώνεται η απόφαση του έξι φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, Sebastien Ogier, να αποχωρήσει από αυτήν άμεσα, με την εταιρεία να τονίζει στην ανακοίνωσή της πως «χωρίς τον Sebastien Ogier και χωρίς κάποιον οδηγό πρώτης γραμμής που θα παλέψει για τον τίτλο, η Citroen παίρνει την απόφαση να διακόψει το πρόγραμμά της στο WRC.»

Η CEO της Citroen, Linda Jackson, δήλωσε σχετικά:

WRC: Πριν το 2022 η αποχώρηση της Citroen

Οι φήμες που ήθελαν την Citroen εκτός WRC με το τέλος της φετινής σεζόν δεν έχουν επιβεβαιωθεί ακόμα. Ωστόσο, σε δηλώσεις εκπροσώπου της PSA Motorsport που φιλοξενούνται σε σχετικό δημοσίευμα του Motorsport.com, γίνεται σαφές πως η Citroen δεν πρόκειται να παραμείνει στις ειδικές διαδρομές μετά το 2021:

«Η PSA Motorsport ανακοίνωσε την εμπλοκή της Peugeot στο WEC. Η παρουσία μας στη Formula E θα συνεχιστεί, και δεν θα τρέχουμε σε τρεις ηλεκτρικές-υβριδικές κατηγορίες. Η Citroen δεν θα βρίσκεται στο WRC από το 2022, αυτό είναι σίγουρο.

Ogier στην Toyota και Citroen εκτός WRC;

Η αποχώρηση του Ott Tanak από την Toyota άφησε ένα κενό στην ομάδα, και η παράλληλη απογοήτευση που νιώθει ο Sebastien Ogier από την πρώτη χρονιά της επανένωσής του με τη Citroen οδήγησε σε φήμες που ήθελαν να τον Γάλλο να αυτομολεί στον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Αυτές οι φήμες επιβεβαιώνονται από σημερινό δημοσίευμα του ιταλικού Motorsport.com, το οποίο αναφέρει πως ο 6 φορές πρωταθλητής του WRC αποφάσισε να μεταβεί στην Toyota.

WRC: Πρόταση για αγώνα με 4 ε.δ. από τη διοργάνωση του Ράλλυ Αυστραλίας

Οι πυρκαγιές που καίνε τεράστιες εκτάσεις γης και κατοικημένων περιοχών στη Νέα Νότιο Ουαλία έχουν θέσει εν αμφιβόλω τη διεξαγωγή του ράλλυ εκεί.

Οι αναγνωρίσεις ήταν να ξεκινήσουν την Τρίτη 12/11, αλλά μεταφέρθηκαν για την Τετάρτη.

Παράλληλα. οι διοργανωτές του αγώνα, προεξάρχοντος του αλυτάρχη Wayne Kenny, σε μία προσπάθεια να αποτρέψουν την πλήρη ακύρωση του αγώνα, προτείνουν στη FIA ένα νέο προγράμματα, που θα αποτελείται από μόλις 4 ειδικές διαδρομές.

Αυτό σημαίνει πως τα αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα θα μειωθούν από 323 σε 94.

WRC: Μειώνεται το μήκος των ειδικών διαδρομών του Ράλλυ Αυστραλιας

Οι πυρκαγιές που μαίνονται στο Coffs Harbour στην Αυστραλία καίνε εκτάρια δασικών περιοχών κάθε μέρα.

Από την Τρίτη, μάλιστα, αναμένεται να δυναμώσουν και οι άνεμοι στην περιοχή, δυσχεραίνοντας έτι περαιτέρω το έργο των αρχών να περιορίσουν τις ζημιές.

Μέσα στις περιοχές που καίγονται είναι κι αυτή του Ράλλυ Αυστραλίας, του τελευταίου αγώνα της φετινής σεζόν του WRC.

Το μαγικό «έξι»

Δεν είναι πολλοί αυτοί που καταφέρνουν να κατακτήσουν έναν παγκόσμιο τίτλο στην καριέρα τους. Από μόνο του αυτό το επίτευγμα είναι εξ ορισμού μνημειώδες. Πολλώ δε μάλλον, όταν οι παρακάτω κύριοι έχουν καταφέρει αυτόν άθλο έξι φορές.

Lewis Hamilton – 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1

Νέο Toyota Yaris GR-4: Mε αγωνιστικές καταβολές και τετρακίνηση

Η συγκεκριμένη έκδοση, αν μη τι άλλο, θα αποτελέσει ένα halo-model για το ιαπωνικό εργοστάσιο και συνάμα τον διάδοχο του Yaris GRMN ως του κορυφαίου μοντέλου στη γκάμα του νέου ιαπωνικού σούπερ μίνι. Μάλιστα, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία μέσω σχετικής ανάρτησης στα social media στη σελίδα της Toyota Gazoo Racing, η πρεμιέρα του πρωτοτύπου GR-4 θα πραγματοποιηθεί στις 17 Νοεμβρίου στην Αυστραλία στα πλαίσια του τελευταίου αγώνα του WRC, στην τελευταία μάλιστα ειδική διαδρομή του: την Wedding Bells.

WRC: Breen in, Mikkelsen out, με φόντο το «match ball» στην Αυστραλία

Με το Ράλλυ Ισπανίας να αποτελεί παρελθόν και τον Ott Tanak να έχει εξασφαλίσει όχι μόνο τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή για το 2019 αλλά και τη διαφαινόμενη, εδώ και καιρό, μεταγραφή του στο στρατόπεδο της Hyundai, ο θίασος του WRC είναι έτοιμος να ρίξει τη φετινή του αυλαία στην Αυστραλία αφήνοντας τους απανταχού θιασώτες του θεσμού με μια μόνο απορία: ποιος θα κατακτήσει τελικά το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών; H Toyota ή η Hyundai;

WRC: Και επίσημα στη Hyundai ο Ott Tanak

Ο Εσθονός οδηγός, ο οποίος πριν μερικά μόλις 24ωρα εξασφάλισε και μαθηματικά στο Ράλλυ Ισπανίας το στέμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο WRC για το 2019, θα πλαισιώσει τον Thierry Neuville στα μπάκετ του Hyundai i20 WRC από τη νέα σεζόν, με τους Dani Sordo και Sebastien Loeb να μοιράζονται μέχρι νεοτέρας το τρίτο αυτοκίνητο του Κορεάτη κατασκευαστή.

Ο Ott Tanak, επισημοποιώντας τη διαφαινόμενη εδώ και λίγες μέρες μεταγραφή του από το στρατόπεδο της Toyota σε εκείνο της Hyundai, δήλωσε:

WRC: Analyze Spain

Η σκόνη του Ράλλυ Ισπανίας έπεσε, ο θόρυβος κόπασε και οι φόρμες των αγωνιζομένων “στέγνωσαν” είτε από τις σαμπάνιες, είτε από τον ιδρώτα. Ο Ott Tanak κατάφερε να εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, σπάζοντας το κατεστημένο των κ.κ. Loeb και Ogier που κρατούσε από το 2004 μέχρι και φέτος. Ο αγώνας δεν χρίζει ιδιαίτερης ανάλυσης. Ο Thierry Neuville με το Hyundai i20 WRC ήταν ο ταχύτερος συνδυασμός και κέρδισε δικαίως τον 13ο γύρο του θεσμού.