Τη «φροντίδα» της Polestar δέχεται το Volvo XC90 T8

Οι επεμβάσεις της Polestar εστιάζονται αποκλειστικά στην plug-in υβριδική έκδοση T8. Σύμφωνα με τη σουηδική εταιρεία, η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται ειδικά για την περίσταση στους 421 ίππους και η ροπή στα 680 Nm. Θυμίζουμε πως το «βασικό» μοντέλο αποδίδει 400 ίππους και ροπή 620 Nm.

Volvo XC90

ΠΕΡΙΠΟΥ πέντε μήνες μετά την εμφάνιση του XC90, του νέου μεγάλου SUV της Volvo, στην Έκθεση του Παρισιού, μας δόθηκε η ευκαιρία για την πρώτη οδηγική επαφή μαζί του. Παρά το μεγάλο του αμάξωμα, οι 2λιτροι κινητήρες του το καθιστούν ελκυστικό για τα δεδομένα της κατηγορίας, όμως η σημαντικότητα του αυτοκινήτου έγκειται σε όσα αυτό εκπροσωπεί για το μέλλον της εταιρείας.

Οδηγούμε το Volvo XC 90 D5 AWD

Δε θα σας κουράσουμε. Δε θα λειτουργήσουμε με ερωτηματικά, δήθεν αγωνίας. Οδηγήσαμε τις εξωτικές εκδοχές στη Βαρκελώνη το Μάρτιο, οπότε καταγράψαμε αγωνία και σήμερα επιστρέφουμε στην Ελλάδα, το “κλέβουμε” για 48 δύσκολες ώρες και δε θα... μασήσουμε στα πλήκτρα μας, ούτε θα στρογγυλέψουμε το “δια ταύτα”. Εδώ, στη χώρα μας το XC 90 με τον “βασικό” σήμερα ντίζελ D5 (αργότερα μέσα στη χρονιά αναμένεται και D4), αποδεικνύεται εξαιρετικό! Προβάλλει μάλιστα ιδανικά τις δυνατότητες του σουηδικού δίλιτρου συνόλου που στην έκδοση της δοκιμής, με τους 225 ίππους, δύσκολα βρίσκει αντίπαλο.

Volvo XC90

Περίπου πέντε μήνες μετά την εμφάνιση του XC90, του νέου μεγάλου SUV της Volvo, στην Έκθεση του Παρισιού, μας δόθηκε η ευκαιρία για την πρώτη οδηγική επαφή μαζί του. Παρά το μεγάλο του αμάξωμα, οι 2λιτροι κινητήρες του το καθιστούν ελκυστικό για τα δεδομένα της κατηγορίας, όμως η σημαντικότητα του αυτοκινήτου έγκειται σε όσα αυτό εκπροσωπεί για το μέλλον της εταιρείας.

Tags

Alain Visser

Τι αντιπροσωπεύει το XC90 που παρουσιάσατε στην Έκθεση του Παρισιού; Πρόκειται για ένα νέο μοντέλο, που ταυτόχρονα αποτελεί μια «δήλωση» ότι έτσι θα είναι το μέλλον της εταιρείας. Είναι το πρώτο αυτοκίνητο που εξελίξαμε μόνοι μας, χωρίς τη συνεργασία ή την εξάρτηση από μια άλλη εταιρεία. Είναι δικά μας όλα, από το σχεδιασμό και την πλατφόρμα μέχρι τον κινητήρα.

Volvo XC 90 & C 70

Τη σχεδόν παγωμένη Σουηδία επέλεξε η Volvo για να πραγματοποιήσει την παρουσίαση της νέας γκάμας κινητήρων των XC90 και C70. Επιπρόσθετα, το πολυτελές SUV φέρει ορισμένες μικρές αισθητικές αλλαγές που αφορούν τη μάσκα, τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα και την προσθήκη φλας στους πλαϊνούς καθρέφτες.

Volvo XC 90 V8

Την παγωμένη Φιλανδία επέλεξε η Volvo για την παρουσίαση της νέας έκδοσης του XC90 με κινητήρα V8 4.4 λίτρων. Το νέο σύνολο αποτελεί σταθμό για τη σουηδική εταιρεία, αφού είναι το πρώτο του είδους από την ίδρυσή της! Για να χωρέσει κάτω από το καπό του δημοφιλούς SUV, επιλέχθηκε η εμπεριεχόμενη γωνία των 60° μεταξύ των κυλίνδρων, ενώ οι διαστάσεις του περιορίστηκαν σε 754 χλστ. μήκους και 635 χλστ. πλάτους. Όσο για την απόδοση; 315 ίπποι και 44,9 χλγμ. /3.900 σ.α.λ αρκούν για να επιταχύνουν το XC90 σε 7 δλ. στα 100 χλμ./ώρα.

 

Κατηγορία άρθρου