Yamaha

Η Yamaha αποκάλυψε σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε τα ξημερώματα (ώρα Ελλάδας) στην Τζακάρτα της Ινδονησίας τα νέα χρώματα της μοτοσικλέτας της για το 2019. Εδώ, η ειδοποιός διαφορά σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν είναι η απουσία από το «σώμα» της Μ1 του επί χρόνια βασικού της χορηγού (Movistar), καθώς από φέτος τη σκυτάλη μετά την αποχώρησή του παραλαμβάνει μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες παραγωγής ισοτονικών ποτών (Monster Energy).

Η μοτοσικλέτα «Outrun» αποδεικνύει στην πράξη πόσο ευέλικτη μπορεί να είναι η σειρά Sports Heritage της Yamaha, καθώς έχει υποστεί ολοκληρωτική μεταμόρφωση ώστε να αντιπροσωπεύει το εντυπωσιακό στυλ της δεκαετίας του '80 (λέγε με κιτς). Το Ton-up Garage αναζήτησε την έμπνευση παντού πριν καταλήξει τελικά στον τρόπο που έβλεπαν το μέλλον οι άνθρωποι στη δεκαετία του '80: άγριο, ψυχρό και έντονο. Για όσους γνωρίζουν την ταινία Tron από τη δεκαετία του '80, αυτή η σχεδίαση είναι εντυπωσιακά οικεία.

Η κυβέρνηση της Ιαπωνίας είχε διατάξει όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες της χώρας να πραγματοποιήσουν ενδελεχείς ελέγχους μετά από τις περσινές αποκαλύψεις για «ανάρμοστες δοκιμές υπολογισμού των εκπομπών ρύπων» των Subaru και Nissan. Όπως ανακοινώθηκε από επίσημα χείλη σήμερα, το αρμόδιο υπουργείο εξέτασε με λεπτομέρεια τις δοκιμές που έγιναν και στις τρεις εταιρείες σε διαφορετικές μάλιστα περιόδους, οι οποίες εκτείνονται στην περίπτωση της Suzuki έως και το 2012.

Η διοργάνωση Ténéré 700 World 2018 βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και οι ονομαστές διαδρομές της συνεχίζονται μετά από ένα απίστευτο ταξίδι στην Αυστραλία. Κάθε σκέλος αυτού του ταξιδιού είναι σχεδιασμένο για να φέρνει τους ανθρώπους σε επαφή με τον κόσμο της περιπέτειας που οικοδομεί η Yamaha με το Ténéré 700 World Raid Prototype. Αυτό το κεφάλαιο της ιστορίας διαδραματίζεται στη Βόρεια Αφρική με ένα από τα πιο διάσημα ονόματα των αγώνων ράλι.

Το Crypton S έκανε την πρώτη του Πανευρωπαϊκή παρουσίαση στην έκθεση μοτοσυκλέτας στην Αθήνα και -όπως λέει η αντιπροσωπεία- είναι «factory made Euro4» και το μοντέλο που αντικαθιστά το Τ110. Διαθέτει νέο «κουστούμι», που σαν κύριο χαρακτηριστικό του έχει τη διακριτικότητα με σχεδόν κανένα αυτοκόλλητο εκτός αυτού της ουράς που αναφέρεται το όνομά του. Υπάρχουν μεγάλα ενσωματωμένα –τύπου μπούμερανγκ– φλας και φώτα πορείας, σέλα με εμφανείς ραφές αρκετά μεγάλη για να χωρέσει δύο άτομα, με το συνεπιβάτη να έχει στη διάθεσή του σχετικά μεγάλα μαρσπιέ και χειρολαβή στην ουρά.

Κανείς μέχρι στιγμής δε γνωρίζει αν οι δύο «δορυφορικές» μοτοσικλέτες της Yamaha για τη νέα χρονιά θα έχουν την εικόνα που βλέπετε παραπάνω, εντούτοις, σύμφωνα με έγκυρους κύκλους, βέβαιο θεωρείται πως η μαλαισιανή εταιρεία πετρελαιοειδών Petronas θα αποτελεί τον βασικό χορηγό και υποστηρικτή της νέας ομάδας που από το 2019 και μετά θα παραταχτεί στο grid της κατηγορίας MotoGP.

Το 2015 είχαμε ταξιδέψει μέχρι τη Μάλαγα προκειμένου να οδηγήσουμε το πρωτοεμφανιζόμενο Tracer 900, μια μοτοσυκλέτα που είχε το δύσκολο ρόλο να αντικαταστήσει έναν πραγματικό ηγέτη των πωλήσεων, κοινώς το μοσχοπουλημένο TDM 900. Τελικά αποδείχθηκε ότι ο Ιάπωνας σκηνοθέτης δεν του έδωσε ένα δύσκολο χαρακτήρα να υποδυθεί, αφού είχαν φροντίσει οι τεχνικοί του Ιβάτα να πάρουν τη θέση του υποβολέα και να τον καθοδηγήσουν σε στρωτό έδαφος.