Κινούμαι Ηλεκτρικά – σταθερά προχωρά το πρόγραμμα

Με βάση τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η μέχρι στιγμής απορρόφηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» στο σύνολο των ηλεκτρικών οχημάτων ανέρχεται στα 6 εκατομμύρια ευρώ (ποσοστό 13,13%), με τον συνολικό τους τζίρο στην ελληνική αγορά να αγγίζει πλέον τα 38 εκατομμύρια ευρώ. Σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μέχρι στιγμής έχουν υποβληθεί 468 αιτήσεις για την επιδότησή τους μέσω του προγράμματος, αριθμός που μεταφράζεται στο 89,65% των συνολικών ταξινομήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων την τελευταία τετραετία.

ΥΠΕΝ – δρομολογείται η χωροθέτηση υποδομών φόρτισης για τα ηλεκτρικά οχήματα σε όλους τους δήμους της χώρας

Ένα σημαντικό βήμα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στη χώρα (μετά την ψήφιση του σχετικού νόμου 4710/20 και την ενεργοποίηση της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά») πραγματοποιείται με την θέσπιση του «οδικού χάρτη» για την χωροθέτηση θέσεων στάθμευσης και φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Κινούμαι Ηλεκτρικά - 42 ερωτήσεις & απαντήσεις για την επιδότηση αγοράς ηλεκτρικού οχήματος

Σημειώνεται ότι ο οδηγός με τις ερωτήσεις και απαντήσεις επικαιροποιείται κάθε εβδομάδα. Για τις αναλυτικές οδηγίες σχετικά με την αίτηση οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν βήμα - βήμα από την ηλεκτρονική σελίδα του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Αναλυτικά οι πιο συχνές ερωτήσεις και απαντήσεις :

1. Είμαι κάτοχος άδειας ΤΑΞΙ μαζί με δυο ακόμα φυσικά πρόσωπα και ποσοστά 20%,50%και30%. Η αίτηση υποβάλλεται ανά μεριδιούχο ή συνολικά?Η επιδότηση καταβάλλεται ανά μεριδιούχο ή συνολικά;

Emobicity - ομάδα εργασίας για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης

Μια νέα ομάδα εργασίας, η «Emobicity», δημιουργήθηκε από το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ), με σκοπό την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Το αντικείμενό της έχει σχέση με την ανάλυση του υφιστάμενου θεσμικού πλαισίου για την ηλεκτροκίνηση, τον εντοπισμό των προβλημάτων εφαρμογής του, την αναζήτηση καλών πρακτικών, καθώς και προτάσεις βελτίωσης στη νομοθεσία για τον εξηλεκτρισμό των Μεταφορών.

Ελλάδα – τέταρτος γηραιότερος στην Ευρώπη ο στόλος των αυτοκινήτων της

Στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) ο στόλος στην Ελλάδα εκτιμάται κατά προσέγγιση στα 5.150.000 επιβατικά οχήματα στα τέλη του 2018, με υπολογιζόμενη αύξηση κατά 920.000 των οχημάτων κατά το έτος 2030, εφόσον υφίσταται κάποιος έλεγχος εισόδων και εξόδων. Δηλαδή εκτιμάται ότι σε σύνολο περίπου 2,3 εκατομμυρίων νέων οχημάτων, έως το 2030 θα αποσυρθούν 1,4 εκατ. οχήματα. Για να επιτευχθεί αυτή η υπόθεση και δεδομένου ότι οι ετήσιες αποσύρσεις σήμερα είναι περίπου 40.000-45.000 οχήματα, θα πρέπει να ληφθούν σημαντικά μέτρα για την επιτάχυνση της ανανέωσης του στόλου.

ΚΤΕΟ – εντατικοποίηση ελέγχων στα παλαιότερα οχήματα

Το εθνικό σύστημα για την υποχρεωτική περιοδική τεχνική επιθεώρηση οχημάτων μέσω των Κέντρων Τεχνικής Επιθεώρησης Οχημάτων (ΚΤΕΟ) εισήχθη στη δεκαετία του 1980 ενώ στο πλαίσιο της Οδηγίας 2014/45/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Απριλίου 2014 (L 127/51) έχει εκδοθεί η απόφαση σχετικά με την περιοδική τεχνική επιθεώρηση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, ετησίως ή ανά διετία ανάλογα με την κατηγορία τους. Η σωστή και συστηματική συντήρηση των οχημάτων σχετίζεται με τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων.

Tαξί – προδιαγραφών ως Εuro 3 το 60% του συνόλου

Με βάση τα επίσημα στατιστικά στοιχεία ο στόλος των αθηναϊκών συμμετέχει σχεδόν κατά 50% στην κυκλοφοριακή επιβάρυνση της πρωτεύουσας, ενώ είναι σαφώς γερασμένος, με το 60% του συνολικού τους αριθμού να είναι προδιαγραφών εκπομπών ρύπων από Euro 0 έως Euro 3. Σ'υμφωνα με τους υπολογισμούς, τα περίπου 17.000 οχήματα ταξί εκπέμπουν στην ατμόσφαιρα κατά τη διάρκεια της ζωής τους περίπου 46.000 τόνους αιωρούμενα σωματίδια και 600.000 τόνους οξείδια του αζώτου.

Hλεκτροκίνηση - ποια είναι τα κίνητρα στην Ελλάδα

Τα κίνητρα για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να περιλαμβάνουν μείωση φόρων και τελών ή επιδότηση της τιμής αγοράς, καθώς και πρόσθετα κίνητρα για την διευκόλυνση της χρήσης τους, όπως δωρεάν στάθμευση σε ελεγχόμενους χώρους, μειωμένα τέλη στα διόδια και έκπτωση στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας: εξετάζει τα κίνητρα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα

Κίνητρα για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με μείωση φόρων και τελών ή επιδότηση της τιμής αγοράς, καθώς και πρόσθετα κίνητρα για την διευκόλυνση της χρήσης τους, όπως δωρεάν στάθμευση σε ελεγχόμενους χώρους, μελετά το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, όπως ανέφερε η γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών κ. Αλεξάνδρα Σδούκου. Η ομιλήτρια σημείωσε ότι είναι πολύ σημαντική για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης η δημιουργία δικτύου σημείων φόρτισης, τόσο μέσα στις πόλεις, όσο και στους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους.

 

Κατηγορία άρθρου