12.000 νέοι σταθμοί φόρτισης στη Γαλλία το 2017

Αν υπάρχει μία σημαντική τροχοπέδη που εμποδίζει την εμπορική διείσδυση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις κατά τόπου αγορές -πέραν ασφαλώς εκείνης που σχετίζεται με το αυξημένο κόστος αγοράς τους- τότε σίγουρα αυτή δεν είναι άλλη από τις ελλιπείς υποδομές υποστήριξής τους. Με σημαντικότερη, αν μη τι άλλο, εκείνη που συνδέεται άμεσα με τον αριθμό των σταθμών φόρτισης των μπαταριών με τις οποίες εξοπλίζονται τα αυτοκίνητα του είδους.

Η BMW εξασφάλισε αποθέματα λιθίου και κοβαλτίου για 10 χρόνια

Μπορεί αυτή τη στιγμή η BMW να μην έχει διαθέσει στις κατά τόπους αγορές πληθώρα ηλεκτρικών μοντέλων, αυτό όμως δε σημαίνει ότι οι Βαυαροί δεν προετοιμάζουν με σχολαστικό τρόπο τα επόμενα βήματά τους προκειμένου να είναι έτοιμοι να ανταποκριθούν στην επικείμενη… επέλαση των Zero Emission Vehicles.

Sergio Marchionne: Η FCA δεν έχει βιώσιμο οικονομικό μοντέλο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Μιλώντας σε δημοσιογράφους στις αρχές της τρέχουσας εβδομάδας στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, ο ισχυρός άνδρας της FCA δεν αποκάλυψε μόνο ότι η Ferrari θα προχωρήσει τελικά στην κατασκευή ενός Utility Vehicle, αλλά και το ότι η κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων από τον όμιλο που διευθύνει δεν συνιστά ένα βιώσιμο οικονομικό μοντέλο για την ίδια. Ο λόγος; Το πολύ υψηλό κόστος της.

GM: Μηδέν ρύποι, μηδέν ατυχήματα

Παράλληλα με τα παραπάνω, η GM έκανε γνωστό πως μέχρι το 2023 θα διαθέσει στις κατά τόπου αγορές πάνω από 20 ηλεκτρικά μοντέλα καθιστώντας γνωστό πως τα δύο από αυτά θα παρουσιαστούν σε χρονικό διάστημα μικρότερο των 18 μηνών από σήμερα. Προς το παρόν, πάντως, η ακριβής ταυτότητα των ως άνω Zero Emission Vehicles δεν αποκαλύπτεται.

Tags

Τον προσεχή Μάρτιο θα παρουσιαστεί το νέο ηλεκτρικό Peugeot 208

Η Peugeot και συνολικά το γκρουπ PSA φαίνεται να πατά γκάζι στην εξέλιξη των καθαρών τεχνολογιών της προκειμένου οι ιθύνοντες της να προλάβουν τις εξελίξεις της νέας «ηλεκτρικής εποχής» που πλέον αρχίζει να ξεδιπλώνεται εμπρός μας.

Κίνα: Η Ford επενδύει στην ηλεκτροκίνηση

Η αγορά της Κίνας -και πολύ λιγότερο εκείνη της Ευρώπης- αποτελεί σήμερα το μεγαλύτερο στοίχημα για όλους τους μεγάλους, και όχι μόνο, κατασκευαστές. Δεν είναι μόνο ο όγκος της που την καθιστά σημαντική, αλλά και η ειλημμένη πλέον απόφαση των κυβερνώντων της χώρας να προχωρήσουν μέσα από τις δέουσες νομοθετικές ρυθμίσεις και αποφάσεις στον «εξηλεκτρισμό» του στόλου των νέων αυτοκινήτων που από εδώ και στο εξής κάθε χρόνο θα εγγράφονται στους πίνακες ταξινομήσεων.

Στα σκαριά η ηλεκτρική έκδοση της BMW X3

Όπως μεταδίδει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Bloomberg, o Herald Kruger, o CEO της BMW, φέρεται να επιβεβαίωσε πως μετά τις ηλεκτρικές εκδόσεις της Σειράς 3, της X4 και του Mini hatchback, οι Βαυαροί σκοπεύουν να λανσάρουν μια αντίστοιχη έκδοση και για την Χ3. Προς το παρόν, δεν υπάρχει επίσημα ανακοινωμένο πλάνο αναφορικά με το πότε τα «καθαρά» μοντέλα της BMW θα φιλοξενηθούν στις εκθέσεις της. Μολαταύτα, όλα δείχνουν πως η ηλεκτρική Σειρά 3 και ενδεχομένως η αντίστοιχη Χ4, θα μπουν στην παραγωγή μέσα στο 2018.

Mercedes: Το μέλλον είναι ηλεκτρικό!

Σύμφωνα με αναρτήσεις έγκυρων βρετανικών μέσων ενημέρωσης, η Mercedes έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη μιας νέας πλατφόρμας, πάνω στην οποία θα «στεγαστεί» το ηλεκτρικό της μέλλον. Σε μια προφανή προσπάθεια να ακολουθηθεί ο δρόμος που χάραξε η αμερικάνικη Tesla, η γερμανική εταιρεία αναμένεται να επενδύσει πάνω από 2 δις ευρώ δημιουργώντας ένα ευέλικτο δάπεδο από το οποίο θα προκύψουν στο εγγύς μέλλον τέσσερις διαφορετικές προτάσεις.

Ποιά κράτη απαγορεύουν τις πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης το 2050

Στο «πυρ το εξώτερον» φαίνεται πως στέλνουν αρκετές χώρες του κόσμου και –φυσικά- ένας μεγάλος αριθμός περιβαλλοντικά ευαίσθητων(;) Πολιτειών στις Η.Π.Α., τα αυτοκίνητα με συμβατικές κινητήριες μονάδες.

 

Κατηγορία άρθρου